Heißt das ganz ohne Werkzeug = ohne Schraubenschlüssel? Falls ja, dann reicht das ganz sicher nicht aus.


Nein, ist so nicht gemeint. Zum Test oder auch für ein paar Tage zum Fahren reicht bei frostfreiem Wetter auch Wasser.

ja ohne werkzeug fest gezogen

... Dann brauchen wir auch nicht weiter suchen...

warum ist das so schlimm das es nur per hand angezogen ist wenn ja bitte um erklärung.

ich habe heut erstmal wieder einen neuen dichtring geholt und gucken ob der das ganze dicht hält wird man sehen würde ich mal sagen.

aber was kann man den noch machen wenn man jetzt die schrauben richtig angezogen habe die dichtung richtig sitzt und wenn dann wieder wasser austritt???

Per Hand bekommst du keine 10nm auf ne M6 6Kantschraube.. demzufolge viel zu locker und dann leckt es

noch ein paar möglichkeiten:
1: mit einem schleifkissen (oder schleifschwamm) die flanschfläche mal überziehen
man sieht sofort, ob das schleifbild gleichmässig ist
denn selbst ein sauberer flansch kann natürlich verzogen sein - wenn auch eher unwahrscheinlich.
das selbe gilt natürlich für das plastikteil - prüfen schadet nicht
notfalls musst du nochmal einen kaufen - wie o.g. dann besser marke
2: normalerweise frisst sich die undichtigkeit in den kunststoffflansch. d.h. der sitz vom o-ring ist ausgefranst. wenn das sehr lange so war, kann natürlich auch am alu etwas passiert sein.
3. nimm einen etwas dickeren o-ring aus dem fachhandel (installateur/werkstatt)
ich kenn die maße nicht genau, aber manchmal ist der druck dann etwas besser in der nut
(also dicke, nicht durchmesser z.b statt 2,3 mit 2,5 versuchen
4. auf jedenfall mit entsprechendem moment anziehen
grüssle

Am besten von einer Fachwerkstatt einbauen lassen da der TE anscheinend Handwerklich unbegabt ist!

danke für die beiden tips werde die mal ausprobieren

Ich werf mich weg w00t w00t w00t

Das waren genau meine ersten Gedankengänge...

Zum Thema:
Wofür gibt es denn Werkzeug, wenn ich es nicht benutze? Handfest heißt nicht mit der bloßen Hand drehen. ;)

Die Abdichtung funktioniert dadurch, dass der Flansch durch das fachgerechte Festziehen der Schrauben ganz an die Dichtfläche des Zylinderkopfes herangezogen wird. Dadurch wird der Dichtring gewollt etwas platt gedrückt und dichtet dadurch die immer vorhandenen Unebenheiten im Dichtbereich ab. Das erreicht man aber ziemlich sicher nicht durch Festdrehen der Schraubenköpfe ohne Werkzeug.

Kauf Dir einen 10 mm Steckschlüssel und dreh die Schrauben richtig fest. Aber auch nicht zu fest, weil es sonst passieren kann, dass die Innengewinde im Leichtmetallmaterial des Zylinderkopfes ausreißen. Wenn Du das richtig machst und wenn alles Andere in Ordnung ist, werden wir dieses Problem wahrscheinlich als gelöst ansehen können.

Freundliche Grüße
Teletubby

P.S.: Wie hast Du den alten Flansch eigentlich ausgebaut bekommen, weil man seine Schrauben nicht nur mit der Hand losgedreht bekommt?

den alten habe ich mit knarre verlängerung und 10ner nuss ausgebaut. aber wenn ich das so lese bekomme ich die schraube damit nicht so fest wie es soll oder sehe ich das falasch grad???

ich habe zwar einen drehmomentschlüssel aber der lässt sich nicht auf 10nm einstellen...leider

dann kauf dir einen, wenn du öfters am auto schrauben willst

den gibts neu für unter 20 euro:
https://www.ebay.de/itm/DREHMOMENTSC...oAAOSwhDBZ8vmn

und gebraucht für die hälfte, daran sollte es nicht scheitern

Hast du die Schrauben wirklich nur mit der Hand, also ohne jegliches Werkzeug angezogen, sondern die Mutter mit Zeigefinger und Daumen festgedreht, und dann noch erwartet, dass es dicht wird bzw. dicht gewundert, dass es undicht ist?

Und du schreibst sogar noch, dass du sie mit Ratsche lösen musstest?

Sorry, aber da fehlen mir schon etwas die Worte.

Anstatt hier zwei Seiten herumzudiskutieren und du noch frech wirst, wenn man fragen stellst, hätte das schon gleich gelöst sein können, wenn du einfach mal die Tipps beachtet hättest.

-Qualitätsteile kaufen
-Planfläche am Kopf kontrollieren, ggf. etwas abziehen
-Darauf achten, dass der Dichtring richtig im Kunststoff-Flansch sitzt
-Vernünftig festdrehen, mit Gefühl, bis es fest ist, und da brauch man auch keinen Drehmomentschlüssel dafür

Und bei solchen Verschraubungen (zwei Schrauben parallel gegenüber, oder mehrere Schrauben immer kreisförmig im gleichen Abstand versetzt etc.) immer erst beide Schrauben/Muttern VON HAND! bis zum Anschlag drehen, dann abwechselnd die eine, dann die andere Stück für Stück fest ziehen, je zB eine Drittel oder Halbe Umdrehung, und nicht Schraube 1 bis Anschlag eindrehen und dann Schraube 2, sonst wird das nie vernünftig dicht.

Wenn ich diesen Thread lese gibt es für mich zwei Möglichkeiten:
- Es sind irgendwo schon wieder ferien und da hat jemand verdammte langeweile
- Der TE sollte einfach in eine Werkstatt gehen.

Hallo!

Da fragt sich doch jeder halbwegs normal denkende Mensch, warum Du die zwei Schrauben nicht genau so festdrehst wie Du sie vorher gelöst hast. Bisher war ich davon ausgegangen, dass Du kein passendes Werkzeug besitzt. Aber das war ja wohl ein Irrtum.


Ja, ich habe mich auch schon gefragt, ob es hier vielleicht irgendwo eine versteckte Kamera gibt.

Freundliche Grüße
Teletubby

so habe jetzt alles neu gemacht und sauber und es ist dicht trotzdem danke an euch