Danke an alle. Habe die Leitung bisher von der Dose bis in den Motorraum verlegt. Das Nachrüsten an der Steckdose verlief problemlos, alle Schrauben nach 20 Jahren gut lösbar, die Hülsen (danke an GTFahrer bzgl. Teilenummer) liesen sich gut löten und einstecken.

Wenn ich D+ an der ZE abgreife, ist dieser ungesichert? Eine fliegende Sicherung nahe am Steckkontakt zum Ansteuern des Relais wäre hilfreich?

Danke, Johannes

Nochmals Danke, hat alles gut geklappt. Habe Dauerplus auch aus der ZE genommen,10 A abgesichert, dann zum Relais. So musste ich nichts im Motorraum montieren oder klemmen.

Johannes