Also bei wurde alles überprüft Wasserpumpe rohre stutzen etc so weit alles trocken. Nur wenn Motor warm wird und gas gibt geht das ganze Wasser über den Ausgleichsbehälter überschuss bzw überlauf raus.

Starten & Fahrverhalten ganz normal KEIN Weißer Rauch.

Allerdings gibt es 3 Verschiedene Kopfdichtung woher kann ich herausfinden welches passend ist?

Hallo!

Laut Teileliste des Golf 3 des Modelljahres 1997 gibt es für den Motor AFN tatsächlich drei verschiedene Zylinderkopfdichtungen. So, wie ich die Sache verstehe, unterscheiden sie sich in der Dicke und sind durch Löcher gekennzeichnet:

028 103 383 BP Zylinderkopfdichtung 1,45mm 1 Loch, 1 Stück, Motoren AEY, 1Z, AHU, ALE, AFN, EUR 67,95

028 103 383 BQ Zylinderkopfdichtung 1,53mm, 2 Löcher, 1 Stück, Motoren AEY, 1Z, AHU, ALE, AFN, EUR 67,95

028 103 383 BR Zylinderkopfdichtung 1,61mm, 3 Löcher, 1 Stück, Motoren AEY, 1Z, AHU, ALE, AFN, EUR 67,95

Es würde mich sehr wundern, wenn die genannten Löcher nicht so angebracht wären, dass man sie ohne Demontage des Zylinderkopfes sehen kann.

Wenn der Motor noch im Originalzustand ist, würde ich dieselbe Dichtungsausführung verbauen wie die alte. Ausnahme: Die Dichtfläche wird plangeschliffen.

Angaben wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

Ich gehe davon aus, dass die Dicke der Dichtungen davon abhängt ob da gepjant wurde oder nicht. Neu dürfte immer die dünnste drin sein. Dann gibt es für die Planschleifer dickere Dichtungen.

Ich meine, dass die Bohrungen von außen eher als Kerben sichtbar sind.