Ich bin mir nicht mehr sicher, aber ich meine dieser kurze Zylinder darf auch nicht zu tief "runterrutschen". In den beiden Kunststoffteilen ist ne Nut dafür.

Ich weiß nur, dass ich damals auch viel geflucht und gefummelt habe, bis das blöde Ding wieder einwandfrei funktionierte. Hing mit dem Rumgerate zu dem kurzen Zylinder/Walze zusammen.

Soo, das neue Schloss ist da.
Vorweg muss ich sagen, dass das Teil (von ATP) für unter 20€ echt gut ist.
Fasst sich weder billig an, klemmt nicht und nach drei vier Mal Schlüssel umdrehen dreht es auch sehr weich.

Kann man also durchaus als Ersatz gebrauchen, falls wirklich Mal was defekt ist.


Aber zum Thema:

Es ist genauso wie du es gesagt hast.
Der Bolzen saß zu tief in der Nut.
Dadurch hat sich die Platte nicht unabhängig von dem "Arm" bewegt, welcher eigentlich nur durch das ZV Stellelement bewegt wird.
Bolzen korrekt eingesetzt und nun funktioniert auch mein Schloss wieder :-)

Zum Verständnis für andere hab ich Mal zwei Bilder gemacht.

Hier sieht man den Unterschied zwischen Bolzen zu weit drinne und Bolzen korrekt eingesetzt(rechts oben zu weit drinne, links unten korrekt):

http://www.golf3.de/direktupload/201...1680782526.png


Um die richtige Position zu treffen empfiehlt es sich den Arm zum Einsetzen des Bolzens zu verdrehen, damit die Nuten nicht fluchten.
Dann kann der Bolzen einfach komplett an den Rand geschoben werden:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1680782666.png

Edit:

Hab gerade getestet ob man das ATP Schloss auf den originalen Schlüssel anpassen kann.
Geht leider nicht, da der Schließzylinder zu klein ist(Schlüsselcgeht selbst ohne Plättchen nicht rein).
Daher gehe ich davon aus, dass auch die Plättchen nicht in das originale Schloss passen.