Wow, sieht gut aus dein Motorraum :D aber 60 Ps sind doch 44 kw, oder nicht...
170km/h sind auf gerader Strecke schon echt gut damit, die schafft meiner nicht...

Ach und es hängt natürlich auch von den gefahrenen Reifen ab, mit den 225/35/R17 Schlappen ist bei mir der Tachobereich ab 140 schon tot :P

Nein, stimmt schon, ich habe nur 40 KW = 55 PS, (tatsächlich!) die guten Werte erreiche ich mit überlegtem Fahren, Ölwechsel, regelm. Reinigen der Drosselklappe, gut ausgewuchteten Reifen - und zugegeben manchmal mit Rückenwind......
übrigens ist ein gut gereinigter Wagen (auch außen - verwende A1 Wachs) erwiesenermassen schneller = günstiger Cw Wert. Fahre meist moderat höchstens 130, brauche den Wagen noch länger!
Motorraum reinige ich 1x im Jahr. Meine Reifen 185/50/ R14

Hallo!

Das kann ja eigentlich nur daran liegen, dass dieser Golf 3 mit Motor AEX eine Version für Österreich ist. Stimmt´s?

bist du dir da sicher ? haben sie 14 zoll felgen nicht reifen mit ein 60 Querschnitt ?
Der Ventildeckel und das krümmerblech sieht aus wie mit Hitzeschutzlack und die gestrichen und die Schläuche sind mit
Silikonspray behandelt liege ich da falsch

mit 186/50 kommt man auf höhere Anzeigen, ohne dass der das tatsächlich läuft.

Nimm mal ein Navi zum Vergleich, das kann die Geschwindigkeit auch anzeigen. Die kleinen Golf gehen gut, aber nicht so gut.

Nach damals 14 Jahren 60 PS Golf III (ABD) kann ich sagen:

Wenn(!) er es packt und anfängt im im 5. Gang zu drehen waren regelmässig und reproduzierbar Tacho 190 + drin. Zwar nach eeewig langen Anlauf, aber immerhin. Logischerweise auch eher bei kalten Temperaturen und nasskaltem Wetter, die Sommerhitze hat bei dem kleinem Motor schon merklich Leistung gekostet. Es hat nicht immer geklappt.

Kurioserweise und auch reproduzierbar benötigt der Wagen dazu Schwung = Masse = ergo: Mit mehr Beladung hat er eher angefangen im 5 Gang zu drehen und lief dann "wie blöd".

Aber wehe man wurde bei dem Spass von einem vorausfahrendem Auto wieder auf 160 runtergebremst oder hat 2 Km/ h Gegenwind oder eine Steigung von 0,05% erwischt, dann war natürlich Schluss mit Lustig.

Aber ich bin hier ja eh der der Forumsspinner....

Ach ja: Wie unterscheiden sich die Getrieb im ABD / AEX hinsichtlich der Übersetzung?


P.S.: Bei meinen Sommerauto das gleiche. Der Wagen ist mit 190 Km/h eingetragen. Wer in diversen Markenforen mehr als 200 Km/h angibt, gilt als unlgaubwürdiger, spätbubertärer Spinner.
Ich sehe regelmässig 215 Km/h auf dem Tacho, aber auch nur dann wenn er den 5 Gang "Packt" und zum drehen anfängt. Was er auf einem langen, flachen Autobahnstück aber immer schafft.

In den Foren halt ich meine Klappe und denke mir meinen Teil, in dem Forum hier habe ich meinen Ruf ja eh schon weg, dass macht das Leben leichter.

:winke:

das mit dem Anlauf kann ich bestätigen aber mehr 180 Tacho waren nicht drin bei beiden ABD nicht.
wenn man mit 88 kmh ein blitzer in einer 80 strecke erwischt hat hat er zwar ausgelöst aber nix
gekostet soviel zur Genauigkeit des Tachos

Das die Tachos nicht genau sind ist ja klar, das ist hier aber egal, wir vergleichen hier ja Tachowerte.

Meiner lief auf den Rädern die er in Wolfsburg bekam, 185er *irgendwas*

Stimmt, ich bin in Wien zu Hause.

Stimmt, sorry, habe mich da vertippt, habe 185/60 R14
Mögliche Dimensionen sind:
175/70 R13 82; 185/60 R14 82; 195/60 R14 86; 195/50 R15 82
Bezüglich "Motorglanz" - habe 2014 den Sonax "Motor Plast" auf Anraten nach der Motorwäsche benutzt.
Ergebnis heute - Sieht nicht mehr ganz so gut aus wie eben neu, ist aber noch immer recht ansehnlich, der Dreck lässt sich leichter abspülen und lt ÖAMTC sind Motor, Schläuche u. Aggregate besser geschützt. Naja, werden mal sehen.
Hitzelack auf Ventildeckel ist korrekt - da war voher ausser Dreck und Rost sonst kaum noch was da.

(Offtopic: Was ist das für ein Hitzlack, dann würde mein Deckel vielleicht auch Mal wieder gescheit aussehen)

Zur Getriebeübersetzung, kann ich nur sagen, dass mein 1,4 60Ps Golf kürzer übersetzt ist, als es mein 1,4 60 PS Polo war (Golf Bj. 96'; Polo Bj. 98')

Tach Leute,

also auch mal mein Senf:

Mein AEX geht auf gerader Strecke mit Originalgröße Winterreifen ca. bis Tacho 170, stark abschüssig bis 190 (ich habe nicht mehr getestet). Das ist für die kleine Maschine doch schon ganz gut!

Aber mit Original Shell XY Power zu 2,95 der Liter könnte er natürlich 195 gehen. Wenn ich schnell ans Ziel kommen will, bevorzuge ich allerdings Nitrosprit, da geht er bis 215. Ich lösche hernach immer mit einem Feuerlöscher die Maschine ab und muss den Drehzahlmesser auswechseln, da der Anschlagstift abbricht.


Viele Weihnachtsgrüße!

Stephan

Wenn es Silber sein soll kannst du Alu-Ofenrohr Spraylack nehmen denn nehme ich auch für
die hinteren Bremstrommeln-

der war gut :D :D Obwohl es Lachgas auch tun würde ;)

Dann hast du wohl den Elektro Turbo von E-Bay zu stark aufgedreht? :confused:

Vergiss nicht, den Wagen mit ein paar Betonplatten zu beschweren, damit er mehr "Masse" hat. Den je schwerer der Wagen, desti schneller die Endgeschwindigkeit. Das weiss jeder mit Lebenserfahrung aus der Praxis. Da können die Physiker und Theorerike rechnen und denken was die wollen! Mein Tacho hat jesaaacht!

:-lol-: und 10 Zeichen.

@Schreibtisch: Da habe ich aber eine bessere Methode, und zwar ist bei mir der Tank immer randvoll. Somit erhöht sich nicht nur das Gewicht, sondern auch der Benzindruck (das weiß jedes Kind, wie bei einem Wasser-Hochbehälter halt) und er läuft nochmal schneller!

Was macht ihr hier nur aus diesen ernsthaften Thema tzztzzz........ :D ;)

Es gibt da so einen schönen Begriff der heisst "Schwungmasse".

Wenn man jetzt ein Auto hat das im 4. Gang die Höchstgeschwindigkeit erreicht, der 5. Gang aber als Schongang ausgelgt ist......

Wenn man es dann als Humbug abtut dass sich der Wagen bei hohem Tempo mit mehr Masse (SCHWUNG.. Mal als Hinweis...) leichter tut den 5. Gang wider erwarten gelegentlich doch zu packen und dann anfängt zu drehen.....

Dann tritt man den Beweis an für die Pisastudie, beweist mangelndes technisches Verständnis und Praxiserfahrung. Abgeshen davon, dass man ohne praktische erfahrung mit dem gleichen Auto einfach mal die Finger an der Tastatur still halten sollte: "Dieter Nuhr".

:winke:

P.S.: V-Power mit E10 mischen 1:1, dass funzt! Dann läuft er 200!

https://www.youtube.com/watch?v=AkC9yZpqHew
Grüße