Schau mal in deiner Ze, da müsste ein zweipoliger Stecker liegen, mit einem Kabel Gelb/Blau und einer mit Gelb/Grün, diese Kabel musst du miteinander Brücken.
Dann läuft auch wieder die Pumpe mit dem richtigen Relais!

Hallo!

Es gibt die Diebstahlwarnanlage DWA in drei verschiedenen Ausführungen. Sicher eine, vielleicht auch zwei unterbrechen die Stromzufuhr zur Kraftstoffpumpe. Wenn Du diese Ausführung hast und wenn keine weiteren DWA-Komponenten verbaut hast, wundert es mich nicht, dass die Pumpe nicht läuft.

Freundliche Grüße
Teletubby

:winke::winke:

Die Einspritzventile haben immer Spannung anliegen. Die werden vom MSG gegen Masse getaktet. Hast du das mal geprüft?

Die Masse läuft aber über das KPR deswegen muss das 169er verbaut werden. Mit dem 111er Relais läuft die Pumpe nur weil die Pumpe dann Quasi überbrückt ist, so läuft dann die Pumpe aber nicht die E Ventile. Das 109er Relais funktioniert nicht weil die DWA die Masse der Benzinpumpe unterbricht, deswegen muss der Stecker mit gelb/blau und Gelb/Grün der noch irgendwo in der ZE liegt überbrückt werden.
Dann wird wohl alles laufen, sofern das MSG nicht geschossen ist....

Naumstar, meinst du 167 oder 169?

Einspritzventile öffnen nicht!
 

Alles klar, ich werde das mal umsetzen und dann berichten! Vielen vielen Dank an euch Alle!!!

@wolfi: Masse wird nich geschaltet, hab ich geprüft!


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Du kannst noch zusätzlich mit einer Lampe oder LED, Vorwiderstand nicht vergessen, parallel zu dem Einspritzventil testen ob da wirklich nix kommt. Das dürfte aber der tiefere Grund sein. Also Leitung zwischen MSG und Ventilen überprüfen.