![]() |
Die 2x2 Stecker (ich dachte zwar, dass das einer und nicht zwei sind, hatte selbst jedoch nie einen Vorfacelift) erfüllt die selbe Funktion, wie die "normalen" OBD-Buchsen, wenn man den Adapter verwendet. (Man kann die auch umbauen, dann braucht man den Adapter nicht) -> diagnosekabel dran, passende Software und go! |
Zitat:
Ganz andere Frage :) Bin gerade dabei die Domlager vorne zu wechseln und brauche dort diese Nuss mit den 2 Kerben um die 2. Mutter zu lösen gibt es da einen Trick ohne Spezialnuss bzw. Nuss selber bauen wie man die los bekommt ? :) |
Schlagschrauber.. Der dreht normalerweise schnell genug, dann muss man nix gegenhalten. Ansonsten musst du dir dieses Werkzeug kaufen, gibts von Hazet meines Wissens. Und federspanner nicht vergessen, wenn man mit normalem Fahrwerk die Domlager wechselt. ;) |
Zitat:
Sowas hier Für um die Loszubekommen (Im Normalfall) habe ich aber nicht da und kaufe ich auch nicht :D |
aach, das blöde ding, stimmt. Ich hatte mir manches mal mit nem schraubenzieher und nem hammer beholfen und die damit losgeschlagen. idealerweise hat man einen zweiten mann dabei, der die kolbenstange gegenhält. |
Geht auch mit einer Zange. Aber das ist eigentlich alles Pfusch, ich habe mir irgendwann die Nuss gekauft. 13€ hat die glaub gekostet beim Stahlgruber. Und ich hatte sie am Nachmittag. HAZET 2593-3 Stoßdämpfer-Zapfenschlüssel AUDI VW Stoßdämpferwerkzeug | eBay |
Zitat:
Zitat:
|
Soooo gute Nachrichten :) Habe den Zündverteiler jetzt um 180° Verdreht eingebaut. Dann L & 31 Gebrückt und Motor getstartet lief direkt schonmal viel besser :) Zündung eingestellt und der Läuft jetzt wieder wie am ersten Tag, Morgen nochmal neue Zündkerzen rein & Neuen Krafstofffilter hat mich richtig gefreut :D Morgen gehts dann auch nochmal zum Schrott vllt. finde ich ja noch ein Blinkrelais mit Anhänger C2 Anschluss und einen Warmluft Ansaugschlauch. Gute Nacht erstmal & danke für das Interesse LG Lukas |
könnte es sein, dass der ZV um 180° versetzt in der Nockenwelle steckt? Prinzipiell egal, weil der Zylinder 4 um 360° KW zum Zylinder 1 zündet. Allerdings erkennt das MSG an der etwas größeren Lücke im Blendenring den Zylinder 1. Das ist aber im Prinzip beim ABU egal. |
Zitat:
Vielleicht hat auch einfach das L-Leitung und Masse Brücken den entscheidenen Unterschied gemacht kann ich jetzt aber nicht mehr im Nachhinein festellen :) Edit: Und ja genau 180° |
Hauptsache Störung behoben. ;) Sehr schön. |
Sooo Domlager sind bestellt kommen leider erst morgen :) Heute nochmal beim Schrott gewesen mit Plastikabdeckungen bin ich jetzt auch soweit fertig :) Ich werden den Wagen ja noch neu "Lackieren" nicht ganz sondern in der Gerade rollen. Ja ich weiß das Ergebnis wird wahrscheinlich nicht so toll usw. aber ich will das auch mal gemacht haben und lackieren mit Pistole geht bei mir sowieso nicht. Ich bin im Moment auf der Suche nach einer schönen Farbe & würde gerne eine der RAL-Farbtöne nehmen : http://www.fensterversand.com/filead...ral-farben.jpg Ich suche nach einer eher normalen Farbe die sich im Ernstfall auch gut weiterverkaufen lässt. Und sie sollte gerne etwas dunkler sein um Rot / Schwarz zu überdecken. Gerne auch mit Farbbeispielen an anderen Autos & Tipps zum Rollen nehme ich auch gerne :) Morgen mehr zum Stoßdämpfer / Stoßstange Gute Nacht - Lukas |
Hol dir lieber sowas: MOLOTOWâ„¢ Shop | belton Spraydose 400ml RAL | online kaufen Mit sowas: MOLOTOWâ„¢ Shop | Pistolengriff für Spraydosen lose | online kaufen Farben sollte man immer life sehen. 9006 Silberalu oder 9005 wäre vermutlich "besser" zu verkaufen. Schwarz ist aber so die schlimmste Farbe zum lackieren, weil du wirklich jeden Fehler in der Vorbereitung siehst. Edit: Vielleicht ein Rotton? |
Mattblau, mattrot. gruen wirkt eher wie eine BW farbe und schwarz ist imo nicht so wirklich schoen, dann eher grau. :) |
Ich mag Matttöne, aber auf einem Golf 3...ich weiß nicht... |
Wir haben für die Schraube am Federbein einfach einen passenden gekröpften Ring genommen und zwei Halbkreise abgeschnitten um die passenden Zapfen zu erhalten. Damals kostete das Ding von Hazet aber auch noch wesentlich mehr. |
Die Schlüssel für die Schlitzmutter habe ich mal in ebay als Satz gekauft. Da waren vier Stück drin und einer davon ist für VW. Das ist nicht fest zugedreht. Diese Mutter dient lediglich dazu, dass man das rausdrehen kann. Besondere ualität braucht man da nicht. In dem Satz war auch das für Mercedes drin und das konnte ich dann bei meiner Frau ihrem einsetzen. Da ist das nämlich ähnlich gelöst. Ich würde mir den Satz kaufen. Ich meine ich habe um die 11€ bezahlt. Meiner ist aber vierteilig |
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Vielen Dank Schonmal Stand Heute : Auspuff Abgedichtet danach nochmal Zündung Nachgestellt / Ölwechsel & Zündkerzenwelchsel und Radiohören :) Gute Nacht macht super Spaß mit euch :) Weiter so |
Sieht bis jetzt gut aus. Werde das hier mal im Auge behalten. Molotow kann ich dir sehr empfehlen habe den Lack selbst seit Augus 2013 drauf. Lackiert hatte ich in einer Garage und den Vento von nem Kumpel draußen unterm Carport :) |
Soo Ganz kurzes Update leider Nur :) Federbeine sind wieder drin mit neuen Domlagern fahren konnte ich bisher noch nicht :) Auf der Liste stehen jetzt nur noch Bremsschläuche rundherum & ich denke ich muss noch nochmal zum :) zum Zündung einstellen läuft noch immer nicht ganz rund der gute :D Morgen kommen dann hoffentlich nochmal 1-2 Bilder Zitat:
|
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:17 Uhr. |
Powered by vBulletin®