Ist mir schon klar das der Wagen nix groß-besonderes ist.Ich habe in meiner Vorstellung geschrieben dass ich eh mehr mit Motorrad unterwegs bin.Der Golf ist mir mehr oder weniger vor die Füße gefahren als ich ein Ersatzauto für's Schwiegersöhnchen suchte.Und für 800,-€ konnte ich den einfach nicht stehen lassen ;-)
Egal...ich denke ich werde den so lassen.Die Felgenringe und Deckel,sowie den elenden Schaltehebel noch machen.

Das müsste die Deckel mit dem großen VW-Zeichen sein. Die welche jetzt drauf sind sehen mir nach 35i Passat oder anderem VW-Modell aus.

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So müssten die aussehen, wenn dir 100% wichtig ist. Findet sich bestimmt mal aufm Schrott.

Clean Golf!

So,war heut mal beim freundlichen VAG-Partner und hab mir die Pflegehistorie anhand des Serviceheftes auslesen lassen.Zahnriehmen muß ich schonmal nicht machen.Kam vor 20000 Km neu rein.Ein Punkt weniger.

Wäre aber bei dem Motor kein großer Akt, das erledigt man selber in gemütlichen 1-2h und der Satz kostet von Conti, Gates und Co. um die 20 Euro.

Aber gut, schon mal weniger Arbeit.

So Mädels...Gestern alle anstehenden Dinge gemacht,Öl,Kühlmittelflansche,Bremsflüssigkeit,Rad lagercheck,Achslagergummis,Keilrippenriemen usw.
Unterboden mal noch durchgeschaut....nix dabei was mir jetzt mal den Angstschweiß auf die Stirn treibt.Der Vorbesitzer hat mit seinem Pflege.- und Wartungswahn ganze Arbeit geleistet.Freut mich unheimlich.

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Ölfilterflanschdichtung...dies steht dann als nächstes an ;-)

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Wahnsinn! kannst du ihm aber noch mal ne präsent zukommen lassen, nicht schlecht.

echt super :)
hier ein bisschen kunstpflege, da etwas polsterreiniger... und der sieht aus wie neu :D

echt ein super zustand

Sicher, dass es nicht eher die Öldruckschalter sind?

Die Stopfen würde ich alle gegen neue, elastische ersetzen.

wenns geht weiter innen anbocken, wäre schade um die schweller

Daran hab ich noch garnicht gedacht.Da die etwas versifft aussehen liegt das Nahe.Man...danke für den Tip :cool2:

Ich denke man setzt die Aufnahmen der Bühne genau unter den Pfeilen an die in die Schweller eingepresst sind ? Weiter inne wäre es ja direkt die Bodengruppe.Drückt das dann nicht ein ?

das bild hab ich mir irgendwo her gemopst :D

Golf bastler hat recht.
Es gibt einen speziellen Aufnahmepunkt, der verstärkt ist. Da passiert weniger, als am Schweller!

Sieht ja untenrum noch knacke frisch aus.;)

Step one. -> Felgen...mir gefällts.
Step two. -> Moderate Tieferlegung...demnächst

Die Felgen sehen gut aus
Sind das 15 ner vom 2er ?
Und was kommt für nen Fahrwerk rein?

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Sind 15er wohl vom Passat.Fahrwerk bin ich noch unschlüssig.Gewinde auf jeden Fall.
BTW...suche Deckel für diese Felgen.Gibt da wohl unterschiedliche Hohen.
Habe einen "Musterdeckel" mit der Teilenummer 3A0601149A.War der einzigste der fest auf den Radschrauben saß.Bei den anderen die ich hatte waren die Befestigungspönöpel zu kurz.

Mit nem Gewinde wird das wieder son "Hab mal die alte Karre noch flachgelegt"-Wagen.