Ich musste leider inzwischen nochmal an die Kupplungsbetätigung ran. Beim Ein- und Ausbau des Ausrückhebels hat es scheinbar den alten Simmering zerbröselt. Ergebnis war ein ziemlicher Getriebeölverlust. Also heute nochmal alles zerlegt und den Simmering gewechselt. Der alte ging unglaublich schwer raus, habs aber irgendwann geschafft. Danach wieder einen neuen grünen Deckel drauf und nach dem Getriebeölstand geschaut. Es fehlten ca. 250 ml, die ich dann aufgefüllt habe. Jetzt ist wieder alles dicht. | 