Ja gut das war vielleicht mist... Die meinten es würde gehen... Bin gespannt was er heute sagt...
Sind nur h&r federn mit original stossdämpfer
Vielleicht hab ich ja Glück und der gute Mann lässt es durchgehen... Ansonsten nochmal komplett neu zum tüv...

Meine nicht die golf 4 design ich zeig nachher mal ein Bild was ich meine ;)

Guten Tag, kannst du mir mal sagen was das für ein Programm ist wo du dein Golf 3 Projekt designt hast ?
Liebe grüße und schöne Feiertage !!

Photoshop cs2 ;)

So bin durchgefallen hab gestern die bremsen noch mal getestet ging alles und hat sich auch gut angefühlt..
Prüfer meinte bremspedal wäre butterisch und schwammig
Und abs würde immer kurz vor stillstand des fz einsetzen...
Abs lampe ist aus und fehlerspeicher zeigt nichts ab :/
Und ich finde kein gutachten für die ancora -.-"

Hole meinen showroom nochmal vor.
Im Moment hat sich leider nicht viel getan.
Immer noch die Sache mit dem abs...
Hab jetzt erst mal reifen gefunden die (im Moment) bezahlbar waren in der grolösse die ich laut tüvbericht fahren darf ohne eintragung... Einzige was nicht stimmt es sind 82t und 175/70r13 82s steht in dem wisch drin..

Aber jetzt mal andere frage war heute etwas auf dem schrottplatz unterwegs, auf der suche nach ventoteilen bin ich wieder über die dunklen rückleuchten gestolpert die ich auf dem anderen schrottplatzt schon mal gesehen habe.
Kann mir jemand ein paar Infos drüber geben ?
http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/203.jpg
geht um die schwarzen striche im roten Bereich die aussehen die abgeklebt und lackiert
Dachte zuerst es wäre lackiert, ist aber jetzt schon die 2. Die ich so sehe.
Wäre echt nett wenn mir dazu jemand was sagen könnte ;)

sind doch Stinknormale GT Rückleuchten.
Hier sieht man es ebenfalls Klick

ok kenne die so nicht hatte auch mal dunkle von einem gtd und da waren die schwarzen streifen nicht, sahen so aus.
http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/204.jpg

deswegen war ich etwas stutzig ;)

edit:
glaub habs, das eine sind die gti und das andere schwarze mc.
schade das ich die verliehen hatte und das Auto dann verkauft wurde.... -.-"

richtig,das sind die Serienmäßigen Golf3 Gt/GTI/Vr6 Rückleuchten

Das mit dem weichen bremspedal kann Luft im System sein. Oder ein Falsch eingestellter Bremskraftregler (um den zu Entlüften sollte man die Hinterachse hoch und Runter bewegen)... , ich hab meinen damals zum abmontieren in zwei Hälften flexen müssen:D

Ich will erlich zu dir sein, das ist jetzt die erfahrung die ich gemacht habe und muss nicht die der anderer wiederspiegeln. Du beseitigst die Fehler gut, aber du solltest nicht mit einem mehr oder weniger aufgemotzem Golf beim Tüv vorfahren wenn das Auto noch kleine kinderprobleme hat.
Die Jungs drücken gern mal n Auge zu wenn die sehen das man sich um das Auto kümmert. Wenn die aber sehen sollten das du beispielweise nur einen Stoßdämpfer wechselst (nur als beispiel, hast du ja vielleicht schon gerichtet) dann Denken die sich ihren teil.
Als ich beim ersten mal keinen Tüv bekommen habe (korrosion an bremsleitung) lag ich so 1 1/2 weitere Monate unter meinem Auto und habe alles so gut es ging (auch wenn es nicht Tüv relevant war) nicht nur gerichtet sondern gepflegt.

Ja danke, wie gesagt war mein erster tüv und denke man lernt daraus ;) ^^
Das mit dem stossdämpfer war nicht bedacht, mehrere Leute haben gesagt jaja das geht schon. Deswegen dachte ich es wäre ok. Wenn man leider nicht ganz so viel Ahnung hat hört man manchmal schon auf die aussagen wenns schnell gehen soll ;)

Probiere jetzt auch alles so gut wie möglich neu zumachen.
Hab nen kind und meine Frau soll damit täglich rund 40km zur Arbeit fahren, deshalb geht Sicherheit vor.

Mit dem abs meinte mein pa ich solle man das diagnose gerät anschliessen und nen stück fahren ob dann eine Fehlermeldung kommt...
Vw wollte mir den abs block einreden, der steht mit 1700€ bei denen im rechner...
Hoffe ja das es der sensor abstand oder ein verdrecktes ritzel ist...
Hoffentlich...

Ja das mit dem ersten Tüv und das die leute um einem viel schwachsinn erzählen, die erfahrung habe ich auch gemacht
Aber hier im Forum wird einem immer gut geholfen wenn man sich mühe gibt.

VW will einem immer viel an drehen.
Das Problem mit dem ABS habe ich gelegentlich auch, aber nur sehr selten und sporadisch, und nur bei langsamer fahrt
Dabei könnte es sich schon um eine verschmutzung an der ABS Sensorik handeln
Würde mal nach sehen wie rostig die ABS Ritzel sind.
Sonst könnte es noch das Steuergerät sein (unter der Rückbank). Da du das Mark04 ABS hast solltest du ein passendes Steuergerät auf dem Schrottplatz finden können. ABER das dies das Problem ist, ist eher unwarscheinlich

Ich mag jetzt keinen neuen theard aufmachen...
Mir ist etwas passiert...
Ich hab nur einen schlüssel...
Und ich finde ihn nicht mehr, weiss nicht wo er ist denke mein kleiner hat ihn verschlampt. War ja jetzt gut 2 Wochen nicht mehr am Auto und eigentlich hat jeder schlüssel bei mir einen festen Platz. Naja wollte jetzt die tage das ans kontrollieren und nun finde ich ihn nicht...-.-"
Aber zum Problem was brauche ich den alles wenn ich die zylinder tauschen möchte ? (außer die zylinder ist ja klar) ^^
Hab noch 4 schlüssel von meinem 2er da aber das bringt ja nichts wenn ich die zylinder so umbaue das der passt, dann hab ich ja noch das prob mit der wegfahrsperre ..

Vielleicht könnte mir jemand ne Liste machen, das ich weiss was da auf mich zukommt...-.-"
Irgendwie will's mit dem golf nicht so ... :(

Tjoa. Zwei neue Türschließzylinder, Heckklappenschließzylinder, neues Zündschloss, neuer Schließzylinder für das Handschuhfach, gegebenenfalls auch zwei Neue für die Rückbank.

Dazu kommt das Neuanlernen von hoffentlich dieses mal zwei oder mehr Schlüsseln.

Wie läuft das mit dem anlernen komme ja mit dem Auto nicht aus der Tiefgarage raus ( stehe quasi im 1.5 untergeschoss ( muss durch eine tiefgarage aus der privaten raus)
Brauch auch "nur"
2x tür
1xheck
1x zündschloss

Btw handschuhfach wäre cool aber da was in biber bzw grau zu finden ist schwer -.-"^^

Tja nun, das kann ich dir leider nicht sagen...

Die Schlüssel müssen, im Strg angelernt werden. Bei VW, oder evtl. kann dir auch jemand ausm Forum das machen.

Falls du die Nr für die Schlüssel hast, bei VW neu bestellen.
Ansonsten ab BJ. 95 wären die laut meinen Händler erst gespeichert.

Hab ja auch nur einen Schlüssel für den Vento, und seit Mitte Dezember warte ich auf einen neuen.

Bist du dir sicher das du eine WFS hast die wurden erst ab 10.94 serienmäßig eingebaut

Meiner ist baujahr 2?.11.94
Hatte den schlüssel mal auf und oben im Kopf ist ein etwa 7x3mm grosses schwarzes Quadrat drin.
So wie dieser chip nunmal aussieht. ^^ denke ja nicht das die da ein blindstück reinlegen. :D
Werde nachher nochmal das ganze Spielzeug durchsuchen, vielleicht hab ich ja Glück und es liegt in ner lego kiste, hoffe es sehr.

Noch was wie gross darf der abstand vom abs sensor zum Ring max. Sein ?
Wollte ich die ganze Zeit schon mal gefragt haben ^^"

11.94 war sie auch schon serienmäßig

so hab ihn gefunden... der kleine Mann hatte ihn in seiner Lego Kiste, warum auch immer...

werde ihn jetzt einfach in den golf legen, Knöpfchen runter und dann weiss ich das ich ihn nicht mehr suchen muss :D :D

ne Spaß bei Seite... hat mal wieder gezeigt wie toll es wäre einen 2. Schlüssel zuhaben.

werde dann morgen mal die abs ringe sauber machen den abstand zum ring kontrollieren und auslesen, Papa meinte ich solle mal das vag-com laufen lassen und nen stück fahren ob dann was im Fehler Speicher steht. weil im Moment zeigt er ja nichts an und die Lampe geht auch nicht an ( beim starten ist sie an und geht auch ganz normal aus)

So bin gerade am abs dran.
Jetzt ist mir aber am sattel an der fahrerseite etwas aufgefallen.
Oben siehtb es verbogen aus und unten sieht es aus als würde die weisse kunststoffhülse rausgucken.
Vielleicht könnte jemand was zusagen.
Richtige bilder kommen nachher.

hab noch so nen paar Unklarheiten wo ein Vorbesitzer gebastet haben muss. einmal am stecker a1 klemme 5
"5 ro 2,5 Kl. 30, Dauerplus für Thermoschalter für Kühlerlüfter "
ist ein rotes kabel mit ner t-klemme abgezweigt und ein schwarzes was von der masse unter dem Lenkrad weggeht.
sieht nicht original aus und kann mir nicht erklären was da noch angeschlossen gewesen sein soll.

und 2 stecker die nicht zugeordnet sind...
über die teilenummer komm ich nicht dran die sagt ja nur "Gehäuse"

so hier noch mal etwas bessere bilder.
leider lässt sich der "zapfen" am Achsschenkel schlecht fotografieren.
denke das die innen "hülsen" kaputt sind.
weiss jemand die Bezeichnung oder die tn ?
wäre echt nett wenn mir da jemand helfen kann, tüv hat zwar nichts dazu gesagt aber will trotzdem das alles Tipi topi ist...