Das kommt natürlich dazu. Aber das Überdruckventil im blauen Deckel öffnet wirklich eher. Die schwarzen gibt es offiziell von VW doch auch gar nicht mehr oder?

Hi gibt es im zubehör ein richtigen verbinder oder Brücke die das sicher verschließt?
Ich hab da jetzt einfach ein Stück Kupfer Rohr zwischen gemacht, nun hab ich aber Angst das das abplatzt durch den Druck. Der Wärmetauscher hat an den enden so eine verdickung das stück rohr was ich zwischen hab ist halt glatt hab es mit den vorhanden klemmschellen wieder verbunden.

Ordentlich festziehen die Schellen dann hält das schon. Ich hatte da seinerzeit auch nur ein Stück Rohr zwischen.

Ich schein ja nicht der erste zu sein dem der Wärmetauscher geplatzt ist, sind die so anfällig oder woran liegt das?

Die Teile sind min 18 Jahre alt.. Das is halt wie der kühler, die meisten werden auch irgendwann undicht.

da wurde gespart ab Werk. Daran liegt es. Dann werden die Klammern rostig, rosten durch und zack ergießt sich der ganze Dreck in den Innenraum. Beim Golf2 war das gleiche Teil verwendet und dort gab es einen Rückruf.

Ich will garnicht wissen was Werkstätten nehmen für die Reparatur, das wird bei weiten den Fahrzeugwert übersteigen. Ich werde das auch leider sein lassen müssen mit dem wechseln des Wärmetauschers, ich trau mir nicht zu gewisse anbauteile vom Armaturenbrett abzumontieren. Tja das wars dann wohl. Ohne Heizung bzw. Lüftung zu fahren ist nahezu unmöglich die Scheibe beschlägt nach einer Zeit so stark das die sicht erheblich beeinträchtigt wird.

Wo ist das Problem das zu wechseln? Entweder man hilft sich selbst und macht das oder man ist eben allein auf der Welt. Wo wohnst du überhaupt, dann geh ich dir dabei zur Hand (Oder jemand anderes).

Anleitungen gibt es mehr als genug, such mal auch nach heater core in den egnlischen Foren, da gibt es gute DIY.

@ wolfi71: Welche Klammer? Der G2 hatte nach dieser Aktion einen verbesserten Wärmetauscher erhalten, dieser steckt auch im G3 drin.

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Wenn du nichts kaputt machen willst, muss ein Sitz ausgebaut werden. Geht aber einfach, vorne unter dem Sitz müsste ein kleiner Sicherungsstift sein, zusammendrücken und aus dem Loch ziehen. Es kann auch eine Schraube mit Mutter verbaut sein, falls der Sicherungsstift mal verloren gegangen ist. Dann den Sitz einfach nach ganz hinten und raus holen. Bei Sitzheizung nicht vergessen den Stecker abzumachen, die sind nicht gerade lang.

Ich würde mir den Wärmetauscher vom Golf 4 mit Schnellkupplung verbauen, der passt ohne Probleme, hatte ich damals leider zu spät bemerkt als der originale schon drin war.

Klammern hatte ich bei meinem Wärmetauscher auch keine, nur 2 Schrauben wo er am Heizungskasten befestigt wird.

An dem Wärmetauscher sind die Kunststoff und Aluteile verklammert.

Es geht mir nicht mehr um das abmontieren des Armaturenbrettes so geschickt bin ich das ich das hinbekomme hätte dank eurer guten beschreibungen, vielmehr geht es mir um ein ganz bestimmtes Anbauteil vom Armaturenbrett was ich mir einfach nicht zutraue abzubauen ganz einfach.

Du meinst bestimmt den Airbag. Da darfst du keine Angst vor haben sondern Respekt. Kerli wo kommst du denn her? Hier im Forum sind alle so hilfsbereit da wird sich jemand finden! Das Ding zu wechseln ist kein Hexenwerk. Klemm die Batterie ab, lass den Wagen mit Zündung an eine Stunde stehen und schraub ihn raus. Aber sitz nicht davor sondern stell dich daneben. Wenn du den wieder einbaust auch nicht davor sitzen, Zündung an, Türen auf lassen und dann die Batterie anklemmen. Und wenn er los geht scheiss drauf, gibt's nen neuen aus ebay oder vom Schrott.

Oder schafft man den Wärmetauscher auch ohne das komplette Armaturenbrett zu zerlegen auszubauen, so das man das irgentwie hochschwenken oder seitlich wegdrehen kann? Hat das schonmal einer von euch versucht?

Da du dich vor dem Airbag scheust .. NEIN
Das Lenkrad muss auf jeden Fall ab, du bekommst das Armaturenbrett da nicht drüber/drum ..

Naa das geht auch ohne Lenkrad und Sitz ausbauen, mag etwas vom jeweiligen Golf abhängen, aber es ging schonmal bei mir, zerstörungsfrei. Bei der Mittelkonsole war es etwas schwierig erinnere ich mich, ebenso das ABrett wieder reinzufädeln, ham wir zu dritt gemacht. Ich würd beim nächsten mal den Sitz. vllt ausbaun, aber das Lenkrad nicht.

Lg,

Stephan

PS: Es könnte sein, dass für den Ausbau Mittelkonsole ich den Handbremshebel demontiert hab (siehe Kommentar Mustang80).

Also ich wüsste nicht wie man die vordere Mittelkonsole ohne Demontage des Handbremshebels komplett oder wenigstens durch den Ausbau von einem Sitz raus bekommt.

Ist ja auch nicht mit dem Airbag im Lenkrad getan. Auf der Beifahrerseite gibts auch noch einen ;)

@damokles: Wenn du dir das nicht zutraust und das auch nicht machen lassen möchtest, ist das okay. Jeder wie er kann und will. Dann verkaufst du den Wagen einfach und gut. Jetzt unmittelbar vorm Winter ist eine nicht funkionierende Heizung zwar nicht gerade wertsteigernd, aber geht ja nicht anders.

Aus Berlin bin ich...Grüsse

Mit den Airbags, ich weiß nicht ob das funktioniert aber kann man die nicht ausschalten lassen? So wie bei neueren Autos wo man den Beifahrerairbag ausschalten kann?

Ich hatte damals im 1.8er auch Airbags und hab einfach Batterie abgeklemmt, über Nacht Zündung angelassen und dann Lenkrad runter und Airbag abgesteckt. Natürlich nicht direkt davor sitzen falls was passiert.

Achtung: Sollte der Airbag im Fall nicht auslösen oder die Warnleuchte leuchtet zahlt keine Versicherung, deshalb geht man dazu "normal" in eine Werke :)

Also mal im Ernst, das ist keine große Sache. Batterie ab, meinetwegen kurz "Zündung" einschalten, und hopps raus mit dem Ding.
Wenn man das mit etwas Verstand macht, geht das schon.