Zitat von Cruze_83 (Beitrag 1838617) Hi Teletubby Ich hab kein Platz für den blauen Stecker ( GALA ) was soll ich jetzt damit machen ? Und ich habe kein Radio Empfang :( Cruze

Zitat von Cruze_83 (Beitrag 1838659) habe das noch gefunden bei dem Rest vom Kabelbaum https://www.picclickimg.com/d/w1600/...-4-Lupo-T4.jpg könnte das mein Problem lösen zwecks kein Radio Empfang. wenn ja wie muss ich es an klemmen

Zitat von wolfi71 (Beitrag 1838654) Wieso ist der blaue PV voll, das kann doch eigentlich gar nicht sein? So viele Verbraucher für das Signal gibt es doch gar nicht im Auto.

Zitat von Cruze_83 (Beitrag 1838617) Hi Teletubby Ich hab kein Platz für den blauen Stecker ( GALA ) was soll ich jetzt damit machen ? Und ich habe kein Radio Empfang :( Cruze

Zitat von franz-werner (Beitrag 1838660) Wenn du kein original radio hast, könnte es klappen. Wenn du du ein original radio hast, sollten die verstärker nicht verbaut werden.

Zitat von Teletubby (Beitrag 1838679) Hallo! Wenn das Auto ein VW Gamma 4 Radio hat, dann braucht man keinen zusätzlichen Verstärker für die Antenne. Denn wenn alles in Ordnung ist, funktioniert das alles auch ohne wunderbar. Sowohl mit einer Dachantenne, die im Antennenfuß einen Verstärker hat. Und mit einer Kotflügelantenne. Wenn es trotzdem nicht funktioniert, kann das an der Antenne, ihrer Zuleitung oder auch am Radio liegen. Um das klar zu bekommen, würde ich das Radio ein Stück herausziehen, den Antennenstecker abziehen und stattdessen ein ca. 1 Meter langes Kabel mit einem blank gemachten Ende vorsichtig in den Antennenanschluss stecken. Wenn dann ein halbwegs brauchbarer Empfang da ist, kann man das Radio erstmal als in Ordnung ansehen. Freundliche Grüße Teletubby

Zitat von Cruze_83 (Beitrag 1839229) heute ist mein Adapter für das Nokia DSP angekommen das ich ein Fremdradio benutzen kann . jetzt stehe ich aber vor dem Problem wie klemme ich die ganze Geschichte an ? hier ist ein link von dem Adapter = https://www.ebay.de/itm/VW-GOLF-3-VE...oAAOSw-kdXysUJ

Zitat von Teletubby (Beitrag 1839243) Hallo! Ich habe zwar mit so einem Adapter noch nie zu tun gehabt. Aber wenn ich ihn mir ansehe, gibt es eigentlich nur eine Möglichkeit: Der kleinere Stecker wird mit dem brauen vom DSP-Kabelstrang zusammengesteckt und der größere, in dem nur ein Pol belegt ist, mit dem roten. Die vier Cinch-Stecker können nur ins Radio gehören, vermutlich so etwas wie Line-Out für vier Kanäle (zwei vorn, zwei hinten). Freundliche Grüße Teletubby

Zitat von Cruze_83 (Beitrag 1839262) meine Idee war noch, das ich den schwarzen ISO Stecker vom DSP aus pinne und alles in den Adapter wieder ein pinne ::frage:: jetzt ist die frage ob das logisch wer ::hammer::

Zitat von Teletubby (Beitrag 1839263) Wohl eher nicht logisch. Denn es gibt am Radio keinen schwarzen ISO-Stecker vom Nokia DSP. Der schwarze, achtpolige Stecker am Radio kommt aus dem Armaturenbrett-Kabelstrang. Er ist immer gleich, egal ob der Golf 3 ein Nokia DSP hat oder nicht. Der einzige Unterschied beim DSP in Bezug auf diesen Stecker besteht darin, dass das rot/weiße Remote-Kabel des DSP in ihn eingepinnt werden muss. Ansonsten enthält er nur Leitungen, die sowohl mit DSP als auch ohne nötig sind: Dauer-Plus als Hauptbetriebsspannung für das Radio, Fahrzeugmasse, Geschwindigkeitssignal, "S"-Kontakt, über den das Radio mit dem Zündschlüssel im Zündschloss ein- und ausgeschaltet wird, und Beleuchtung. Freundliche Grüße Teletubby

Information zur Funktion des DSP-Adapters.

Das Adapterkabel anstecken und die Cinchkabel an das neue Autoradio anschließen.
Bevor alles funktioniert muss noch eine Steuerleitung für das DSP-Aktivsystem angeschlossen werden.
Dieses Kabel schaltet das DSP-System über das neue Autoradio ein und aus.
Das Kabel ist auf dem schwarzen Stromstecker im Auto zu finden.

Die Farbe ist meistens Rot-Weiß/ ohne Gefähr:

Wer ganz sicher sein möchte schließt das Originalradio an und prüft die Spannung mit einer 12V Prüflampe, oder einem Voltmeter.

Radio an: Prüflampe leuchtet.
Radio aus: Prüflampe leuchtet nicht.

Dieses Kabel muss mit dem 12V Schaltplus REMOTE vom neuen Autoradio verbunden werden.
Das Kabel meistens blau/ blau-weiß befindet sich auf der Stromseite der Isokupplung des neuen Radios und kann ebenfalls mit der Prüflampe/ Voltmeter gefunden werden.

Zitat von Cruze_83 (Beitrag 1839264) ich hab noch eine Anleitung gefunden zu dem Adapter . verstehe aber nur Bahnhof ::frage::::hammer:: Information zur Funktion des DSP-Adapters. Das Adapterkabel anstecken und die Cinchkabel an das neue Autoradio anschließen. Bevor alles funktioniert muss noch eine Steuerleitung für das DSP-Aktivsystem angeschlossen werden. Dieses Kabel schaltet das DSP-System über das neue Autoradio ein und aus. Das Kabel ist auf dem schwarzen Stromstecker im Auto zu finden. Die Farbe ist meistens Rot-Weiß/ ohne Gefähr: Wer ganz sicher sein möchte schließt das Originalradio an und prüft die Spannung mit einer 12V Prüflampe, oder einem Voltmeter. Radio an: Prüflampe leuchtet. Radio aus: Prüflampe leuchtet nicht. Dieses Kabel muss mit dem 12V Schaltplus REMOTE vom neuen Autoradio verbunden werden. Das Kabel meistens blau/ blau-weiß befindet sich auf der Stromseite der Isokupplung des neuen Radios und kann ebenfalls mit der Prüflampe/ Voltmeter gefunden werden.