Hallo,

Bin wieder da :winke:

Linkse Seite...

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Austrennen...

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Mehr... :P

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und mehr...
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Alles sauber machen :
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Auch unten...
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Diese Seite auch epoxy...

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Alles wieder Gerade machen...

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Selbste Arbeit als Rechtse seite... Innere Schweller... schweissprimer & schweissen

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Test im Auto :
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Aufnahme in epoxy & eingeschweisst

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flur probieren ;)

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Rost im Radhaus reparieren :
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Ich glaube das toppt alles was ich bis jetzt an Blechreparaturen am 3er gesehen habe.

Locher bohren...

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Und wieder schweissen :P

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mehr...

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Extra reparatur...

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it looks like your building a new car.. my greatest respect for your work!
please keep on with the great documentation, i love reading this!

Ich ziehe meinen Hut! Respekt!

Respekt vor der Arbeit. Und sehr schöne Doku :)

Und ich jammer Rum wegen meinem Loch am Heckbleck:D

Respekt! Sauberer Arbeit mach weiter so!

Einfach Hammer, sowas kann wirklich nicht jeder :D Respect

Danke allen für die schöne Kommentaren !!! :danke:

Bodenplatte festgemacht an innere Schweller :

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Dann, aussere Schweller raus getrennt :

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Alles sauber machen, rostschutzen und kleine "basis" stehen lassen fur neue Schweller :

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Verzinkte Schweller probieren :

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Und dann... Schweller wieder entfernt für Instandsetzung von dieses.... Jaaaa ROST ! :grummel::

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Rausflexen :

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Neue teile selbst gemacht , in 2 stück, mit linien wie Original :

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Weitere Reparatur, Teil wieder selbst gemacht :

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EP primer :

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Nächste Blechteil rein :

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Alles passt... :cool2:
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Weiter... Heckseite...

Mein Freund, Herr ROST ! :rofl:

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Sauber machen...

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Rost rausflexen und neue Blechteile anfertigen :

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Nach Schweissen & nachbearbeitung :

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Unglaubliche Arbeit !

Wow, da hast du dir aber auch den rostigsten 3er ausgesucht den du finden konntest? :P

Muss sich ja auch lohnen die ganze Arbeit =)

Ich finde das echt Wahnsinn wie du den wieder her richtest. Das ist mal echt eine Top Arbeit die du machst.

Ich beneide dich um dein hervorragendes, handwerkliches Geschick!

Echt super.:respekt:

Hammer! ich stell dir meinen 3er hin, was willst du haben? :D