Hallo!

Ich konnte es ja erst nicht glauben, aber die Teileliste bestätigt es: Es gibt für Golf 3 Fahrzeuge wirklich unterschiedliche Handbremshebel in Abhängigkeit davon, ob das Auto hinten Trommel- oder Scheibenbremsen hat.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ich fasse jetzt mal zusammen. Wie gesagt ich hab von Trommelbremse auf Scheibenbremse mit Girling 38 Sättel umgebaut. Ich habe neue Scheiben,Beläge, Bremsschläuche und Handbremsseile verbaut. Wenn ich die Seile innen nicht einhänge an die Handbremse dann ist alles gängig und die Räder lassen sich drehen. Sind die Seile aber eingehängt und die Handbremse ganz unten blockiert die Bremse.
Also liegt das wohl an die zu kurzen bremsseile? Weil ich will nicht nochmal Geld aus dem Fenster werfen :-(

Hast Du gelelsen, was ich heute um 09.24 Uhr im Beitrag Nr. 21 geschrieben habe?

Jo hab ich gelesen. Nur denke ich das es weniger an dem Hebel liegt. Wie schon erwähnt stammt dieser aus einem 4er Cabrio und auch wenn der Hebel nicht eingehängt ist sonder schon wenn ich nur diese Metallplatte welche die beiden Seile verbindet Einbau stößt diese hinten an der Karosserie an und die Bremse blockiert

Wann hast du die denn gekauft ? Hast doch beim Händler gekauft, schick zurück wenn das noch keine 14 Tage her ist.

Doch, leider ist das schon so 4-6 Wochen her bevor ich zum kompletten Einbau gekommen bin

Hast du diesen Tipp schonmal umgesetzt? Dann weißt du doch sofort Bescheid, obs daran liegt.

G4C Hebel sollte passen. Die hatten meines Wissens nach immer Scheiben hinten.

Ich hab die Muttern jetzt mal gelöst. Die Bremse blockiert nicht mehr. Dann hab ich mit Hand die Seile mal soweit gezogen bis ich Widerstand hatte
Dann sieht das Ganze so aus
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1440146743.jpg

Das ist nochmal die TNr vom Hebel
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1440146867.jpg

Da fehlen rein optisch aber wesentlich mehr als 9mm. Das Gewinde muss ja soweit überstehen, dass die beiden Muttern noch drauf gehen und noch der Überstand gewährleistet ist.

Am Hebel liegts laut Bild aber auch nicht. Weiter nach hinten kann das Verbindungsblech ja kaum, da dort schon der Metallsteg der Karosse kommt.

Hab nochmal nachgeguckt, das Seil ist aber sauber verlegt wie es Original auch ist. Sitz in jedem Halter und auch unten soweit wie es geht in den Hülsen die zum Hebel gehen.
Woran kann es denn dann liegen?

Habe grade mal gemessen von gewindeanfang bis Anfang Platte fehlen ca. 10mm und dann müssen ja noch die Muttern da drauf

Ketzerische Idee:

Nachdem es wirklich NUR die Handbremse ist könnte man hier AUSNAHMESWEISE mal etwas pfuschen.

Es gibt lange Muttern bzw. Verbindungsmuffen.

Als Beispiel hier unter dem Stichwort "hohe Muttern, Muffen, Abstandsbolzen" nachsehen:

Schrauben Wegertseder: DIN-Schrauben aus Edelstahl rostfrei

Hiermit und mit einem Paar Schrauben / Muttern könnte man die Anschlüsse der Handbremsseile soweit verlängern, dass sie am Handbremshebel einhängen könnte.

Die Muttern natürlich kontern und ggf. Loctite benutzen, versteht sich.

Ist Pfusch, sollte aber genauso belastbar sein wie die originale Lösung, dort kommen schliesslich auch keine hochfesten 10.9 Teile o.ä. zum Einsatz.