Was für einen Motor hat der denn drin? 75PS?

Laut Profil und Showroom ist es der 1,6 ABU mit 75PS.
@TE: Ich würde vielleicht darüber nachdenken es wie Danone zu machen. Mit den Kilometerständen sind die G3 mittlerweile auch selten geworden und wenn der gut in schuss ist, wird man ihn vielleicht in ein paar Jährchen mit Oldiebonus wieder los. H - Kennzeichen ist manchen etwas wert. Wär allerdings schon besser wenn man das auch belegen könnte. Und ich würde den, gesetzt des Falles, du willst den tatsächlich noch ein bisschen bei Seite schaffen, mal durchchecken und ein bisschen besser konservieren. Fahrzeuge mögen so lange Standzeiten eigentlich nicht sooo sehr. ~800€ fänd ich ein bisschen schmal.

viele wollen für solch ein Auto garkein H-Kennzeichen weil es total Unsinnig ist. Auch viele G1 Fahrer nicht. Lohnt sich von den Steuern her nur bei großen Ammis. Denn der Steuerpauschalsatz ist viel teurer als die 117,- € Steuern im Jahr für den ABU. Wär man ja schön doof für nix mehr zu bezahlen.

Aber ob das immer so bleibt und auch in 10 Jahren noch gilt?

Wo sind wir im Moment schon Euro6?
Die Euro1-Fahrezeuge sind vor Jahren auch deutlich teurer geworden, weil der Schadstoffausstoß nicht mehr zeitgemäß war. Ich denke sowas ähnliches wird auf Kurz oder lang auch für Euro2 geben. Zumal die Wagen ja immer weniger werden, also gibt es auch immer weniger Leute, die sich beschweren können....

Ich denke da nur an die Diskussion mit Feinstaubplakette für die alten Diesel, die nicht auf Grün zu bringen waren.
Da wurde flux ne Ausnahmegenehmigung für manche Gewerbetreibende gefunden und schon war die betroffenen Masse so klein, dass sich für die keiner mehr interessierte.

Ich würde ihn auf die Seite stellen.

Ich hab da momentan noch meine Zweifel ob son "allerweltsgolf" wirklich in 10 Jahren schon n h kriegt. Zustand gut und recht, aber es kommt ja auch drauf an wieviele davon noch fahren.

N gti16v Jubi oder n VR syncro könnte ich mir eher vorstellen, dass bis dahin h fähig sind.

Nun, mehr werden es jedenfalls nicht.

Wie viele es davon noch gibt spielt bei einem H-Kennzeichen keine Rolle. Sobald ein Fhz. min. 30 jahre alt ist kann ein Gutachten erfolgen.

Jo hab grade auch noch nachgelesen - Kevin, du hast absolut recht. ;)

Aber auch nur bei wirklich einwandfreien Zustand. Letztens einen gesehen, der hat wegen einer nicht restaurierten Beule keines Bekommen.

"Zustand zu schlecht" ::hammer::

Hallo!

In einer der Oldtimer-Zeitschriften (ich meine, es war die Oldtimer Markt) war vor nicht allzu langer Zeit ein umfangreicher Artikel, in dem der Umstand beklagt wurde, dass gerade einfacher ausgestattete ältere Autos dabei sind, in Zukunft zur gefragten Mangelware zu werden. Deshalb, weil die meisten nur die Top-Versionen für erhaltenswert halten. Das könnte sich demnach als ein großer Irrtum herausstellen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Also, wenn der Wagen so gut dasteht wie du ihn beschreibst.
Würde ich alle Angebote unter 2000 Euro nur Müde Belächeln.
Wenn du das Geld nicht brauchst?! Setz ihn für 5800€ Rein, entweder es findet sich ein "Liebhaber Idiot" oder du behälst ihn bis zur H Zulassung.

Wenn´s wirklich so ein "Schätzchen" ist, so wirst du selber wissen, daß wohl 500€ zu wenig sind.
Anscheinend brauchst du das Geld von 500€ nicht und du hast einen Stellplatz für die nächsten 10 Jahre. Mach es einfach und behalte ihn!

Nein das stimmt absolut garnicht. Er darf natürlich nicht einen riesen Front oder Heckschaden aufweisen. jedoch muss er nicht Mängelfrei, Makellos oder wie Neu da stehen!!