kompletter Rückbau auf Original, Erhaltung bzw Restauration der Substanz

dabei steht der Endtopf der AGA ganz am Ende "meiner" Liste, er ist nicht übermäßig laut, und stört mich recht wenig, also erst ersetzen wenn er durch ist

Kleinigkeiten in der Innenausstattung wie zB den Schaltsack, Lederpflege usw

Der einzigste Punkt in dem ich vielleicht abweichen könnte ist die Beleuchtung, könnte mir die Blauen Magic Colour's vorne und hinten ganz gut vorstellen.

Erst einmal steht die Karosse und die Technik im Vordergrund, ganz besonders freue ich mich schon auf die Bremsleitungen, da werd ich mir neue biegen

Ja die Bremsleitungen durfte ich heute auch wieder mahnend betrachten. Besonders das ganz vordere Stück zum Motorraum hoch schaut nicht gut aus.

Da sich die 13er Schraube auf der vertikalen Stange des Schaltgestänges gelöst hatte, bin ich ohne Gänge auf der Standspur ausgerollt.

Also 3. Gang am Gestänge reinhauen und weiter geht's.

Das ganze Einstellen war wieder eine Fummelei, trotz der Lehre dafür.

Wann baust Du denn die Leitungen? Hast Du das Biege und Bördelwerkzeug dafür?

Könnte man gut zusammen machen :-))

Gruß
Michael

Kannst gerne vorbei kommen und das Werkzeug mitbringen, ich werfen derweil gerne den Grill an ;)

Bis jetzt war ich immer zu geizig mir das Biege - und Bördelgerät zu kaufen, da ich es einfach zu selten brauche, aber es reicht ja wenn einer im Bekanntenkreis diesen schönen Koffer hat. Da werden ich mal ein paar Meter Leitung, diverse Nippel und ne Kiste Bier einladen und das ganze weiter deliegieren :) - egal wie, über kurz oder la ng müssen die Leitungen gemacht werden. Dann sollte aber auch für die nächsten 20 Jahre wieder Ruhe sein.



Mit dem Schaltgestänge werden ich mich demnächst an meinem Silbernen auch rum ärgern dürfen, auch so eine Baustelle auf die ich mich schon besonders freue.

Arbeit gibt's hier genug, nur Zeit ist gerade etwas knapp. Aber in den ersten 2 Februarwochen sollte es Nachmittags voran gehen, bisschen sollten auch die nächsten Teile eintreffen und es sollte dann auch die ersten Sichtbaren Erfolge geben. ;)

Ne bördelglocke hab ich auch, und ne 6er leitung kannst auch mit der hand biegen

P.s mach die leitung gleich aus kupfer, dann rosten die nimmer

Hast du zufällig mal die TN für die Rep. Bleche aus Betrag #16 & #18 für mich? Was ist das in 18 eigentlich?


Aber ein schöner CC! :)


Bremsleitungen Bördeln ist gedultsfrage, oftmals jedenfalls. Meiner Erfahrung nach macht da ein Profigerät sinn, aber die sind so teuer, dass ich da locker 17 Autos komplett bestücken kann, bördeln lassend, bis sich das vielleicht rentiert...

Klar doch, Anschluß Blech für Längsträger links 1H0 803 097, rechts ist die 8

Abdeckblech links 1H0 803 225 , rechts ist die 6

Das letztgenannte ist am Unterboden das Blech an der Außenkante zum Schweller. Wo die ganzen Stopfen drin sind

Nochmal zu den Bremsleitungen, ein Gerät welches meinen Anforderungen zusagt fängt bei 130 € in etwa an, und diese Investition lohnt für mich nicht wirklich da ich es definitiv zu selten brauche. Ich weiß auch wie es gemacht wird, als gelernter DDR-Bürger musste man viel improvisieren, selbst auf Arbeit hab ich Bremsleitungen liebevoll in Handarbeit mit dem Hämmerchen und Dorn gebördelt

Ich habe meine Leitungen auch mit einem 30€ Bördelgerät gemacht. Das geht schon, wenn man etwas Kraft hat und Geduld gehört natürlich auch mit dazu.

Und wenn man das ein paar Mal benutzt hat, sind die 30€ auch schnell wieder drin.
Die Kunifer Leitungen lassen sich auch viel einfacher verarbeiten als Stahlleitungen. Zudem können sie nicht rosten.
Daher würd ich dir die auch empfehlen.

Sage mal ....im Motorraum sehe ich Klimaleitungen, im Innenraum sehe ich aber kein Klimaschalter ?

Das liegt wohl an dem climatronic bedienteil 😁

ob der Post- bzw GLS Mann 3x geklingelt hat - keine Ahnung, er war kurz vor mir auf's Grundstück ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1422635056.jpg

aber er brachte mir was zum basteln, das Ersatz Getriebe - gestern Morgen verschickt und heute Mittag angekommen, Respekt

damit ich vernünftig am Unterboden schweißen kann, heute die ersten Vorbereitungen getroffen zum Bau der 4 Ständer - so das der Wagen nachher auf den Rädern steht und ich darunter arbeiten kann.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1423243369.jpg

Dafür werde ich 230er Rohr nehmen, Deckel drauf und fertig - morgen früh wird die Feuersäge aktiviert und das Rohr auf die passenden Längen geschnitten.

und die nächste Blech-Bestellung beim Freundlichen abgegeben - hoffe das die 300 € gut angelegt sind.

Anhang 63377

Ich glaube, ich komme dann doch schon vormittags rum...couch kommt doch nicht

kein Problem, fange schon früh an, sobald es Hell ist, bin ich mit der Feuersäge aktiv um die Böcke zu basteln

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1423307066.jpg


nur anheften und einen Halterung für die Bohle anbraten

so, die Böcke sind fertig, heut fehlt mir der Nerv noch für das drauf stellen, Morgen ist ja auch noch ein Tag.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1423336577.jpg

Wow,das ist ganz schön mutig den da drauf zu parken. Hast da keine bedenken das er wegrollt oder kippt?

nein, habe ich nicht, ich lasse ihn ja mit der Bühne ab, und ich werde die Räder auf den Bohlen verkeilen, und die Rohre haben 5 mm Wandstärke, da kann man schon 'nen kleinen Panzer drauf parken

irgendwie komme ich nie zu dem was ich eigentlich tun will, aber egal ein paar Teile sind wieder dazu gekommen, und das Teile sammeln geht weiter ...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1423680640.jpg

irgendwie immer aufregend Neuteile auszupacken

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1423680695.jpg

und die "anprobe"

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1423680764.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1423680786.jpg

am Wochenende geht es an die ersten Schweißarbeiten ...

Das hatte ich auch schon hinter mir. :D
Wie viel hast du für den Kotflügel gezahlt, wenn man fragen darf:)?

Gerne auch per PN

Sind das originale kotflügel unD wie passen die?

ja, und passen Super - so wie ich es in dieser Preisklasse auch erwarte