Beim ersten Zusammenbau des Motors wurde ein Fehler gemacht. Sehr wahrscheinlich an der Pheripherie. (Zündung, Einspritzanlage, etc. U.s.w.)
Dieser wurde nicht bemerkt bzw. entdeckt und sorgte für den hohen Benzinverbauch.

Beim erneuten zerlegen des Motors zum wechsel der Kopfdichtung wurde dieser Fehler behoben, unbewusst, da der Motor diesmal korrekt montiert wurde.


Und ja, das Geheimins wird der Motor wohl ins Grab mitnehmen.