Ich würde für die kotflügel keine reparaturbleche nehmen mach es richtig und Tausch die ganzen kotflügel aus alles andere hält nicht lange hatte ich auch mal nie wieder !

Dass es dir so wiederfahren ist, möchte ich nicht anzweifeln. Auch weiß ich, dass ein neuer Koti dir bessere und einfachere Lösung ist, da sich die Anpasungsarbeiten zumindest beim Originalteil in Grenzen halten.
Trotzdem kann ich mir nicht vorstellen, dass die Lösung mit Einschweißblechen gut versiegelt und bei regelmäßiger Abnahme des Kotflügels (um den Schmutz dahinter zu entfernen) weniger haltbar ist als ein neuer Kotflügel, wenn das gesamte zerfressene Material rausgeschnitten wird.

Dass neben der Schweißnaht das Blech 'ermüdet' ist, ist mir auch völlig klar, jedoch ist ein Kotflügel ja alles andere als ein tragendes Teil.

Wenn es richtig gemacht ist, hast du auch damit keine Probleme.

Wenn der Ecken nicht all zu groß ist, würde ich auch eher zum Einschweißblech greifen, wie zu einem neuen Kotflügel.

Die Einschweißbleche werden ja auf Höhe der Zierleiste eingeschweißt. Oberhalb der Zierleiste ist mein Koti zu 100% intakt, ab ca. 3cm unter der Zierleiste kann man den linken völlig vergessen, der Rechte steht zwar etwas besser da, ist jedoch auch durch.

Was ich noch anmerken wollte:
Daniel, ich wollte übrigens weder deine Kompetenz in Frage stellen, noch beratungsresistent wirken. Ich sehe deinen Einwand durchaus als konstruktive Kritik.

Würde ich aber ähnlich, wie Phillip sehen. Mit der Absetzzange abgesetzt und gelocht und dann ordentlich verarbeitet (auch einen ordentlichen rostschutz auf das einschweißblech, ggf sogar erst den transportlack runter schleifen.) und dann geht das.

Danke Stephan. Aufgrund des Pflegezustandes deines Varis geh ich aber davon aus, dass du keine Empfehlung für mich hast? :D