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Teletubby 13.12.2014 20:52

Hallo Wolfgang,

Zitat:

Zitat von wolfi71 (Beitrag 1734804)
@teletubby: Denk dran, dass die DWA den Ruhestromverbrauch des Golf erheblich erhöht. Das macht bei deinem Variant ein Problem.

ich habe bisher nur etwa 7,5 mA Ruhestrom. Da ist noch einiges an Luft nach oben.

Grüße Manfred

G3 Variant 13.12.2014 21:09

Ich hatte bei meinem Rucksackgolf noch nie damit Probleme was Ruhestrom etc. betrifft

wolfi71 15.12.2014 09:19

Naja, teletubbys Variant steht halt oft auch einen Monat oder mehr rum.

Bei 7,5mA haust du in der Woche ungefähr 1Ah raus. Dazu die Selbstentladung, die nochmal so hoch ist.

Schreibtisch 15.12.2014 09:30

Ich glaube ein Informmatikelektronikermeister hat diese Möglichkeit in Betracht gezogen.

Und die Motivation hier ist wohl weniger der wirkliche Gewinn an Sicherheit, sondern die Ausübung eines Hobbys.

Teletubby 15.12.2014 09:40

Zitat:

Zitat von wolfi71 (Beitrag 1735022)
Naja, teletubbys Variant steht halt oft auch einen Monat oder mehr rum.

Das Auto hat mit seiner 60 Ah-Batterie mal fünf Monate an einem Stück gestanden. Das war in einer Garagenbox, die ich mal gemietet hatte. Die Batterie war nicht abgeklemmt. Als ich dann nach fünf Monaten hingefahren bin, um das Auto zu starten, hatte ich einen Satz Überbrückungskabel dabei, weil ich nicht daran geglaubt habe, dass er aus eigener Kraft noch anspringt.

Fehleinschätzung: Er ging selbst nach fünf Monaten Standzeit immer noch aus der Kraft der eigenen Batterie an. Zwar mit etwas Mühe, aber es ging! Ich konnte es kaum glauben. Die Kabel habe ich nicht gebraucht.


Zitat:

Zitat von wolfi71 (Beitrag 1735022)
Bei 7,5mA haust du in der Woche ungefähr 1Ah raus. Dazu die Selbstentladung, die nochmal so hoch ist.

Ja, stimmt. Für fünf Monate bin ich rechnerisch auf 27 Ah gekommen. Trotzdem hat es noch funktioniert. Die Batterie ist übrigens von VW.

Seitdem das Auto bei mir zu Hause in der Garage steht, lade ich die Batterie mit einem netzbetriebenen Ladegerät ca. alle drei Monate auf, besonders im Winter. Allein schon deshalb, weil eine vollgeladene Batterie im Winter frostsicherer ist. Da kommt es auf ein oder zwei Milliampere mehr Ruhestrom wirklich nicht an.

Grüße Manfred


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