Hab dazu gerade was im internet gefunden.

Der hebel wo das kupplungsseil rankommt hat eine verzahnung auf der, der eigentliche "kupplungshebel" drauf steckt, welcher die Druckstange( nehme ich an) betätigt ?
Wie man den ausbau hab ich gerade gesehen. Und da verschleißt eben die nase mit der Zeit und dadurch kuppelt er nimmer richtig ? Wäre ja logisch. Wie kann ich dann die Druckstange demontieren ? kann man die einfach herausziehen ?

Dann werde ich wohl den Kupplungszug, inneren ausrückhebel + druckstange tauschen und dem getriebe gleich neues öl verpassen was damit hoffentlich weiterhilft.

Die Druckstange ist nur durchgesteckt.
Wenn der innere Ausrückhebel erstmal raus ist kannst du die Stange auch ausbauen und ne neue einschieben.