in der regel bzw bei allen Vw händlern die ich kenne. bis 9uhr bestellen und es ist um 13uhr da mit der lieferung. bestellst nach 9uhr, dann erst am nächsten morgen.

Ja werde um 8 gleich hin. Zündspule passt ja jede andere vom 3er mit 3-fach Stecker oder ?

Bei den 4-Zylindern sind die alle gleich ;)

Falls du eine neue Zündspule benötigst, kann ich dir mal meine Erfahrungen schildern:

Ich habe für meinen Winter-Passat 2.0 16V ABF eine neue Zündspule gebraucht, die alte hatte Haarrisse und der Funken schlug über.

Ich habe, da Winterauto, die wirklich billigste von eBay gekauft, ich meine 19,99 € inkl. Versand.

Diese läuft seit 9tkm ohne Probleme. Klar wird sie nicht ewig halten wie eine originale oder teuere von Beru etc., aber sie verrichtet ihren Dienst.

Hatten auch das Problem eines unruhigen Motorlaufs, haben dann das Relais getauscht un er lief wieder 1a

Also bei mir läuft eine billige Zündspule im ABU seit nunmerh 25.000km. Aber erst seit einem Jahr.

Habe die Zündspule gerade in den Daily eingebaut. Läuft bis etz 1A. Mal sehen was sie macht wenn sie warm ist. Hoffe der läuft mit dem Relais wieder. Ich halt euch auf dem laufenden (Achtung Wortwitz)

Achtung Wortwitz XD

Da der Azubi beim Freundlichen zu blöd war das Relais per Express zu bestellen, kommts erst morgen früh.

Falls das SG schon hinüber wäre, würde sich jemand bereit erklären (wegen mir auch gegen eine Kaution) mir ein 2E SG zukommen zu lassen, damit ich testen kann obs dann besser ist ?

Schau mal im Regionalforum, vielleicht kommt einer aus deiner Nähe, der einen 2E hat und dir das STG mal kurz leiht.

Oder schalte dort eine Suche-Anzeige o.ä.

Relais 30 hab ich im Bordwerkzeug, ebenso das 167er, man weiss ja nie...

Motorlauf ohne Relais 30 ist möglich, man merkt ein fehlendes Relais z.B. daran, dass die Spritpumpe beim Zündung einschalten nicht nach 5 Sekunden aufhört zu laufen sondern einfach weiterläuft bis die Zündung wieder aus ist...

Weiterhin ist eine Diagnose des Steuergerätes nicht möglich, da nicht alle Baugruppen Saft bekommen, wie das genau aussieht müsste ich mal im Stromlaufplan nachsehen.

--sj

Ja also momentan läuft er nicht mehr. Morgen das Relais rein und hoffen dass er läuft. Wenn nicht hab ich ein Problem. Dann bin ich soweit wie vorher.

Golf springt an, geht aber sofort wieder aus.

Was hastdu gemacht? Nur neues Relais eingesetzt?

Problem gelöst...*Einspritzleiste-einsteck-und-hoffentlich-siehts-niemand* *duck-und-weg* :danke:



RELAIS 30 IST DIE LÖSUNG !!

http://www.golf3.de/showroom/114306-...ml#post1708481