danke für den hinweis zum roten stecker, dachte mir das schon halbwegs. hab tatsächlich auch nen wechsler liegen, bin mir aber nicht sicher ob ich den verbaue. nutze zur zeit wenn dann eher die digital-cassette in kombi mit dem smart-phone. im allgemeinen höre ich aber radio, der nachrichten wegen. ;) nachher gehts erstmal zu vw und nach dem sicherungshalter fragen. die iso-stecker sind mir bei vw im vergleich zum elektrofachhandel zu teuer (wenn ich mich recht entsinne).

so, jetzt mal ein paar bilder vom (großen) kabelbaum und dann auch gleich fragen (-> ?) dazu, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt:

Gesamtbild:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1400777783.JPG

Anschluß Equalizer (?):

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1400777860.JPG

Anschluß Radio ohne den 10-poligen Stecker:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1400777953.JPG

Anschluß Lautsprecher vo links oder recht (?) mit abgeschnittenem Doppel-Kabel (wofür/wohin?): Farben blau/braun

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1400778028.JPG

Anschluß Lautsprecher vo links oder recht (?) mit abgeschnittenem Doppel-Kabel (wofür/wohin?): Farben rot/braun

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1400778260.JPG

Anschluß Verstärker/Prozessor und CD-Wechsler (?):

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1400778305.JPG

Anschluß hintere Lautsprecher in den Fondpappen (3Türer): wohin kommt rot-gün und blau-weiß (li/re?)

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1400778756.JPG

Hallo!

Das stimmt so nicht. Das Ausgangssignal des Gamma-Radios in "DSP"-Ausführung ist kein Low-Level Signal wie bei anderen Radios zur Speisung der Endstufen. Man hört sehr wohl etwas aus den Lautsprechern; die Signale laufen über dieselben Endstufen-IC´s wie beim Gamma in Nicht-DSP-Version. Nur eben mit verminderter Ausgangsleistung, weil die Brückenschaltungen innerhalb der Endstufen-IC´s nicht genutzt werden.

Quintessenz: Man kann das Gamma-Radio in DSP-Ausführung bedenkenlos an die Lautsprecher eines Gamma (oder auch Beta bzw. Alpha) ohne DSP legen, und man hört auch etwas.

Freundliche Grüße
Teletubby

tja, hab ja heute früh umgepinnt und offenbar seit dem funktioniert der lichtwarnsummer nicht mehr. hat es den ZAS nun doch noch zerschossen? ::frage::

Da habe ich ja gerade den richtigen Zeitpunkt für meine Beschäftigung mit dem Nokia DSP ausgesucht!

Das Teil ist kein Equalizer, sondern nur ein ganz simpeles Bedienteil, in dem sich nichts findet außer ein paar Tastern, ein paar LED´s undeinem Minimum an weiteren elektronischen Bauteilen.


Wenn ich das richtig interpretiere, ist das für die linke Seite. Die zwei identischen zweipoligen Stecker gehören auf den Armaturenbrett-Lautsprecher, durch den das Signal zur türsteckverbindung durchgeschleift wird. Deshalb gibt es an den Armaturenbrett-Lautsprechern zwei gleiche Steckanschlüsse. Das steckerlose Ende gehört, wenn ich das richtig sehe, zur Türsteckverbindung links. Wenn dem so ist, dann fehlt dort ein Steckergehäuse mit der VW Teilenummer 191 972 725.


Dasselbe auf der rechten Seite.


Der braune und der blaue Stecker werden in entsprechende Buchsen am Verstärker gesteckt. Für den gelben gibt es am Basslautsprecher einen Gegenstecker. Mit einem CD-Wechsler hat das gesamte Nokia DSP nichts zu tun, weil es auch ohne betrieben werden kann.


Blau/weiß ist links und rot/grün rechts.

Freundliche Grüße
Teletubby

@teletuby: aber was mach ich dann mit den freien kabel beim braunen radiostecker, die bei dir im 10-poligem rotem sind? jetzt wo du es geschrieben hast fällt mir auf, dass ich da ja kein gegenstück am anderen ende gesehen habe. oder liege ich da falsch? ist das doch nicht für den wechsler? bin verwirrt.

edit: ich hasse es, wenn leute kabel einfach durchschneiden!

Du besorgst Dir ein rotes Steckergerhäuse, das in die obere Buchse des Gamma-Radios passt (Teilenummer unverbindlich 357 035 447 B). Bei diesem Steckergehäuse legst Du das abgeschirmte schwarz/violette Kabel an einen Steckkontakt in Kammer 5. Das Ganze wird dann beim Anschluss des DSP an das Radio in den oberen Steckplatz gesteckt. Ein Stecker mit nur einem belegten Kontakt halt.


Nein. Es wird beim DSP nur einer der Wechsler-Anschlusskontakte des Radios genutzt. Dieser Kontakt 5 der oberen Steckverbindung hat übrigens die Funktion "Signal Ground".


Warum gibst Du Dich mit einem Kabelstrang mit abgeschnittenen Steckern ab? Es gibt schließlich auch andere, gerade für zweitürige Fahrzeuge. Das, was Du beim Kauf eines beschädigten Kabelstrangs sparst, musst Du hinterher in Form von Material (z.B. Steckergehäuse), Arbeit und Ärger investieren. Da hättest Du besser gleich den kompletten genommen.

Freundliche Grüße
Teletubby

zum damaligen zeitpunkt gab es nur noch schlechtere kabelbäume oder so unverschämt teure, dass ich hier so viel geld "gespart habe", um mir alle stecker und crimp-verbinder doppelt zu kaufen.

abgesehen davon lerne ich dadurch wieder mal was und anderen wird später ggf. durch den thread einiges einfacher. ;)

ach ja, und auf grund von unkenntnis war mir der umfang der fehlenden und abgeschnittenen stecker und leitungen nicht so bewusst.

jetzt verstehe ich, das silberne drahtgeflecht, dass neben dem schwarz-violetten kabel raus kommt, ist die abschirmung und gehört zusammen.

stimmt, habe das gerät heute direkt angeschlossen um zu testen. ging problemlos. ab der mittleren lautstärkenstufe konnte man alles deutlich verstehen. in meinem fall aber nur das radio, denn das gerät nimmt leider die cassette nicht auf/ zieht sie nicht ein, zeigt aber beim einschieben "tape"/"cassette" an. wollte sie nur nicht mit gewalt reinschieben und so schlimmeres verursachen.

Zur Info, dieser Stecker kostet über 6 € bei VW!:stupid::stupid: Ich musste mir ja leider zwe davon holen, da war der rote 10fach-Stecker mit knapp 6 € noch ein Schnäppchen. :grummel::

Gruß, striker

Edit: muss mich korrigieren. Der große rote Stecker kostet 8€ und die beiden Schwarzen nur 5 €/St.

Kann mir jemand sagen welche mm² das Dauerpluskabel (weiß/rot) und die Lautsprecherkabel haben? Möchte das so schnell wie möglich bestellen. Beim Dauerplus bin ich mit nicht sicher ob, 1,5 oder 2,5 mm² und beim Lautsprecherkabel 1,0 oder 1,5 mm². Kenn mich da leider (noch) nicht so gut aus.

Die lautsprecherkabel haben 1mm² wenn ich es richtig weiß und das Radiokabel 1,5mm². Genauer kann ich es dir haute abend sagen, wnen ich in den Schaltplan geguckt habe.

Hallo!

Das vordere Ende des rot/weißen Dauerpluskabels, das bei Dir vermutlich fehlt, hat einen Querschnitt von 2,5 m². Es zweigt sich innerhalb des Kabelstrangs in zwei Kabel à 1,5 mm², die dann beide hinten am Verstärkeranschluss ankommen. Im Interesse eines guten Klangs würde ich keine dünneren Leitungen verlegen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke für die Info. Will ja original, daher wird da nix von mit reduziert. Die paar Cent wären echt an der falschen Stelle gespart.

Mahlzeit!

Hab mir die Lautsprecher, vorallem die Mitteltöner, angeguckt. Es sind ja insg. 4 Stück, wobei (in meinem Fall) alle jeweils einen doppeltes Steckergehäuse zum durchschleifen haben.
Für die hinteren Türen/Pappen ist das ja klar, weil die Höchtöner eingespeist werden, aber für vorne gibt es doch keine Hochtöner in den Türen. Sehe ich das falsch oder war VW einfach nur zu faul hier das zweite Gehäuse wegzulassen?

Sonnige Grüße aus Berlin.

Die Hochtöner vorne sind ja oben und auch die haben doppelte Stecker. Ich denke, dass die das generell drin haben.

@Tnky-Winky: Wenn er noch kein DSP drin hat, dann verzweigt sich das 2,5mm² Kabel einmal in einen Strang zum Radio mit 1,5mm² und einen Strang zum Zigarettenanzünder mit ebenfalls 1,5mm².

Nein, diese Leitungen meine ich nicht.

Das DSP hat einen eigenen Kabelstrang, der mit dem des Radios nichts zu tun hat. In diesem DSP-Kabelstrang verlaufen auch die Leitungen für die Stromversorgung des DSP und dessen Masseleitung.

Die Stromversorgungsleitung besteht im vorderen Bereich aus einem rot/weißen Kabel mit dem Querschnitt 2,5 mm². Es hat einen roten Einzelstecker zum Anschluss am roten Potentialverteiler TV2. Weil diese Stromversorgung nicht abgesichert ist, gibt es in genannter rot/weißer Leitung einen Sicherungshalter mit Sicherung (15 A) zum Aufclipsen auf der Zentralelektrik.

Im Verlaufe des DSP-Kabelstranges verzweigt sich diese 2,5 mm² Leitung in zwei Leitungen zu je 1,5 mm², die dann direkt durch nach hinten zum Verstärker gehen.

Grüße
Teletubby

Hab mich etwas missverständlich ausgedrückt, ich meinte tatsächlich primär die einzelne "dünne" 1,5 mm² rot/weiße Leitung, die ja dann in den schwarzen ISO-Stecker kommt, wenn ich das richtig verstanden habe.

Die "dicke" 2,5mm² rot/weiße Leitung war mir aus Teletubbys eigenem Beitrag ersichtlich als Stromleitung zum Verstärker, wo mir ja der Sicherungshalter und das rote Kabel mit dem ZV-Stecker fehlten. Hab beide Stecker nun da, fehlen nur noch die Flachsteckerhülsen im Sicherungshalter. Das müssten 6,3 mm-Hülsen sein, richtig?

wird das in die Brücke 30/30B eingesteckt? Dann brauchst du einen Flachfederkontakt 2,8mm und ein Steckergehäuse 701 906 231 (A) - Flachkontaktgehäuse, 1-polig, schwarz Das Reparaturkabel hat die Teilenummer 000 979 227 - Einzelleitung mit zwei Kontakten, 2,5 mm²

Guck mal ins GonZy http://www.golf3.de/lexikon/potentia...lektrik-2.html

Stecker hab ich eigentlich alle. Die crimpverbinder hole ich mir beim bosch Service einzeln, weil ich kein Geknüpper haben will. Abgesehen davon sind die VW Reparaturleitungen unverschämt teuer.

;)

Den Stecker für die ZV (30/30B) gibt es bei VW leider nur in schwarz.

Gruß, striker