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bekommt man sowas mit nem "raparaturkit" wieder hin? http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1394190329 http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1394190329 |
raparatur? Und was soll man wieder hin bekommen? |
Fahrzeugpflege KFKA - Kurze Frage - Kurze Antwort Thread Ja wie jetzt , wo sind denn die Bilder hin?http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/160.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/161.jpg |
Reparaturkits sind absolut rausgeworfenes Geld ;) Such dir nen Aluschweisser, lass was aufschweissen, brings in Form und dann das ganze Bett polieren. |
Lohnt das bei den popeligen felgen? Dachte schweißen is nich?!? |
Obs sich lohnt musst du entscheinden. Schweissen von Bordsteinschäden ist kein Problem wenn fachgerecht gemacht und die Felge vorher gethempert wurde. Schweissen von Rissen sollten nur absolute Fachfirmen machen die die Felge danach Röntgen. |
Kann man das grob schätzen was sowas kostet ? |
Wenn du das (bis aufs schweissen) nicht selbst machen kannst/willst, kannst du das vergessen. Für den Preis was das bei nem Felgendoc kosten würde bekommst die Dinger neu. |
Bearbeiten ist nicht das prob nur das schweißen |
Naja da musst du in deinem Umkreis rumfragen. Sonderlich viel sollte das nicht kosten, 20-50EUR für alle 4 oder so. Ohne Rechnung natürlich^^ |
Kp wer sowas macht , mal sehn, vllt lass ich's vorerst auch so |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Weiß jetzt nicht ob das unbedingt hier rein passt aber vllt kann mir ja trotzdem einer helfen, lässt sich die Schürze wieder irgendwie ausbeulen? Mit Wärme oder so? Anhang 58207 |
die kannste aufen Schrott werfen. Die ist so dermaßen kalt verformt, das sie doch schon gesprungen ist. |
Das war jetzt nicht unbedingt was ich hören wollte :( aber wo siehst du dass sie gesprungen ist? Mit Heißluft auch keine Chance? |
Der weisse "Strich" an der Sicke, sieht stark nach Platzer aus. Solche eine imense Verformung bekommste nicht mitn Fön hin... ich weiss nicht, wer solche Gerüchte in die Welt setzt :D.... |
Nene das täuscht , das ist Abrieb / Lack vom gegner |
würde sie mit heißluftfön erstmal rausdrücken und dann überlegen ob es dir so reicht oder nicht...wenn sie ausgebeuelt sind gehen sie über die zeit auch wieder in ihre eigentliche form, habe ich nach einem jahr mal festgestellt...bei der, die ich gemacht habt sieht man nichts mehr...allerdings die sprünge im lack bleiben... |
das will ich hören :) kratzer und lackrisse sind mir egal, das auto ist ein totalschaden und wird nurnoch bis zum herbst ggf frühjahr gefahren, soll nur besser aussehen als jetzt |
Ich benötige mal etwas Hilfe von unseren Experten :D Hier weiß ich, dass ich nicht zum Aufbereiter geschickt werde Fahrzeug BMW - Original Lackierung ( man sagt der Lack soll hart sein ? ) Mein Equipment
Ich habe folgende Problemchen, eins kann ich euch sagen: Die waren schon drin als ich die Karre gekauft hatte. Irgendwie kann ich das nicht so gut fotografieren also habe ich es skizziert. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1396211550.JPG Wenn es jetzt nen Metallografie-Schliff wäre, würde ich sagen dass das Läppspuren sind. Also die abrasiven Partikel sind zwischen dem Pad und dem Lack gerollt. Wenn ich mit dem light cutting Pad und der PF2500 ran gehe, passiert da nicht viel. Ich kann die immer noch sehen. Wenn ich weiter weg stehe und aus verschiedenen Winkeln schaue, sehe ich davon auch nichts. Desweiteren habe ich noch ein paar hartnäckige Kratzer. Sind zwar glatt wenn ich drüber streiche aber sieht eben nach nichts aus. Jetzt brauche ich mal etwas Unterstützung für die nächste Behandlung :meister: Mein Ansatz ist: Härteres Pad und gröbere Politur Mir schwebt da ein gelbes CCS cutting Pad vor, nur bei der Politur kann ich mich nicht entscheiden. Am liebsten hätte ich ja die Eier legende Wollmilchsau, nur wenn ich da mit der 3µm Diamant-Suspension von der Arbeit ran gehe gibt es wohl mehr Sauerei als alles andere :P Wie schaut es mit der Meg. Ultimate Compound aus ? Oder sollte ich doch lieber zu einer gröberen Menzerna greifen (finde die von der Handhabung recht gut) ? Ich versuche morgen nochmal ein paar Bilder zu machen. |
Fahrzeugpflege KFKA - Kurze Frage - Kurze Antwort Thread Also wenn du eine stärkere Politur suchst, würde ich die die PF 2200 empfehlen. Alternativ würde ich es mit einem Microfaserpad probieren. Damit hast du mehr Abtragsleistung und die haben den Vorteil das du nicht so viel Druck ausüben musst. :) |
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