nur so damit ihr meinen hintergrund kennt:
ich suche ab demnächst nen neuen daily und MUSS mir eventuell wieder nen VAG kaufen (war bis vor kurzem anders geplant) und da kam mir zuerst der Golf 4 in den sinn. für das budget das ich habe gibt's aber fast nur die grottigen 75PS-möhren. als budget habe ich etwa 3000€, und da ich kein auto haben will, was jeder dritte fahranfänger fährt muss was her, wofür ich mich nicht schämen muss. zur anderen seite will ich in das auto dann auch nicht viel geld reinstecken, um es endlich mal optisch ansehnlich zu gestalten (was bei den meisten preiswerten VAG's der fall wäre) sondern für wenig geld ein gutes ergebnis erreichen.

Du hast jetzt nicht wirklich damit zum Ausdruck bringen wollen, dass du wenig Geld hast und einen Jubi als Daily fahren willst ??

Jubi + Daily = viel Pflege und Liebe (meine Meinung)
Jubi´s werden immer seltener (klar es gibt noch genügend), aber der Zustand der meisten ist schon zu schlecht, also sollten die wenigen guten auch gepflegt werden!

Oder hast du genug Geld für ordentliche Pflege? Und beim Golf3 ist es sowieso schwer einen zu finden unter 3000€ wo du nicht noch selber was reinstecken musst meiner Meinung nach. Gerade wenn du sowas spezielles willst.
GTI-Edition wäre da eher was meiner Meinung nach.

2000 ist für nen Diesel schon wieder hoch finde ich aufgrund der Umweltzonen , den kannste kaum noch wo fahren weswegen alte Diesel nicht mehr gefragt sind und die extrem im Keller sind.

Er will ja auch keinen ;) aber trotzdem guter Kommi! Aber GTI = GTI = BENZIN!!!!!

Weiß ich , und die Steuern wären beim Diesel auch sehr hoch.

@Golf3NewOrleans:
klar soll der Jubi dann als daily fungieren. es ist und bleibt ja immerhin nur ein Golf 3. dass ich jetzt wenig geld habe, habe ich nicht gesagt. nur will ich damit sagen, dass ich ein zuverlässliges auto haben will, wo nicht jeden monat was anderes kaputt geht und was mich dadurch finanziell nicht auffrisst (das kenne ich so nämlich schon ähnlich von meinem jetzigen Golf, welcher total zum geldgrab wurde, und ich habe nebenbei auch noch meinen Nissan, und für den soll das größte stück der geld-torte übrig bleiben)
klar werden die Jubi's immer seltener, aber ich kann mir ja für 3000€ eh keinen super-gepflegten leisten. einer der ne gute basis ist reicht ja im großen und ganzen schon aus, und da sollte ja für etwa 3000€ schon was drin sein, wenn ich so lese was ihr hier schreibt ;)
und das mit der Pflege sollte auch keine große sache sein, da ich eh mein meistes geld in meine autos stecke ;)

Na, wie gesagt. So ein Jubi für knapp 3.000€ braucht auch in den meisten fällen noch ein wenig Wartung, oder Pflege. Klar, das kommt immer ganz drauf an, aber du weißt eben nie was wirklich drin steckt und es kann immer sein, dass mal schneller und mal weniger schnell nochwas kaputt geht, weil es eben kein aktuelles, sondern ein schon ganzschön altes auto ist mit min. 16 Jahren auf dem Buckel.

Solange du ihn in Schuss hälst und dir dessen bewusst bist, sehe ich da keine Probleme und bin dir auch nicht mehr Böse :D

Mir liegt nur viel an diesem Auto und ich kanns nicht verstehen wenn einer einen Jubi vollkommen vernachlässigt anstatt ihn zu verkaufen.

klar braucht so ein relativ altes auto immer bisschen wartung. das kenne ich von meinen autos gar nicht anders. ich bin halt einfach der meinung, dass der Golf 3 ein super-auto ist, mit ner guten und langlebigen technik und woran einfach mein herz ein wenig hängt weil's dann schon mein dritter wäre. mein jetziger fährt sich zwar noch gut, aber irgendwann muss einfach was anderes her, womit ich mich ein wenig steigere. jetzt wo meine lehre bald vorbei ist (kommenden monat wird ausgelernt^^) kommt auch ein wenig mehr geld rein und der 1,8er 75PS wird durch was feineres abgelöst ;)

SUPER! Das hört sich doch schon viel besser an! Jetzt bin ich zufrieden! :)
Dir ist genehmigt nach einem Jubi zu suchen! :D

Oh man das kann man ja garnich lesn hier.....

wie darf man das denn jetzt verstehen?

Sorry aber ist doch nur ein Golf 3. Jubi hin oder her da hat ein Edition zum Teil eine Wesentlich geilere Ausstattung oder ein Colour Concept. Recaros sind einfach besser Punkt.


Und zu den Kosten. Ich habe vor 5 Jahren 750 Euro für einen 75 PS gezahlt halt kein Jubi. Aber noch nie liegen geblieben.

Also mein Rat kauf dir was Rostfreies (Kotis sind meistens eh Rostig aber egal) nur ein GTI hat zu 80% unter den Radlaufverbreiterungen Rost. Und dann schau auf die Technik. Ich kenne genug leute die einen 8V fahren mit über 300tkm die Motoren brauchen nur Benzin und Öl.

Was ich damit sagen will ist.
Also ich würde mich nicht auf Jubi festlegen sondern nach einer guten Basis mit dem 8V oder 16V. Egal ob Jubi oder nicht.

PS: Verstehe eh diesen Jubi Hype nicht.

jedem das seine :)

ein colour concept wäre auch was geiles, aber da würde ich bloß einen haben wollen in Salsagrün, muss mal schauen ob's da im moment welche in der nähe gibt, aber beim letzten mal nachschauen sah das eher mau aus.
und bei den Jubi's ist die wahrscheinlichkeit höher, dass der vorbesitzer in sachen pflege und wartung etwas mehr drauf aufgepasst hat, als bei nem normalen GTI's oder irgendwelchen stino Gölfen.
dass mein jetziger AAM-motor mit zu den langlebigsten und zuverlässigsten VAG-motoren gehört weiß ich selber, aber die 75PS mühen sich echt sehr ab. da merkt man sofort wenn mal eine person mehr im auto sitzt, weil's berg rauf einfach nur zur qual wird.
Ausstattung muss auch nicht das non-plus-ultra sein. ich hab in meinem jetzigen Golf nur ne klimaanlage und dann hört's da schon auf, und mein nissan hat weder klima noch ein radio ;) da leg ich also keinen großen wert drauf.

Oh dann hab mal die brutalen 60Ps meines alten Baby´s :D Da quält man sich teilweise richtig ab! Aber ich muss sagen, da er bisher nichtmal 100tkm drauf hat fährt er echt hammer und für seine 60Ps zieht der richtig gut. Stand damit zwei kollegen die einen Focus mit 100ps und einen seat (ka welcher) mit 100ps fuhren ziehmlich blöd aussehen lassen, weil ich doch ziehmlich gut mitziehen konnte!

hab jetzt mal geschaut: Salsagrüne Gölfe gibts im umkreis von 200km nur 2 stück, der eine ist ein verbastelter VR6 und der andere ein Cabrio... ich hab ja gewusst dass es da nichts gibt.

und Leistung möchte ich auf jeden fall mehr haben. keinen bock mehr dass ich beim beschleunigen an bergen von irgendwelchen Corsas oder polos üerholt werde, und da ich im erzGEBIRGE wohne, gibt's hier so eine bergstraßen ;)

Du hast nun 75Ps und möchtest 115 sind also 40PS

Mehr ganz im ernst, soviel merkst du nicht. Dann Spar lieber was länger und hole dir einen 16V oder VR6.

Oder Aber einen 4er mit dem 1.8T

Für 40 PS mehr 3000 Euro ist wenn es dir darum geht etwas bessere Perfomance zu haben ein schlechter Preis;)

EDIT: Leistung angepasst aber trotzdem meine Meinung;)

Edit, 40PS. Und das macht schon was aus!

@Olympus:
ich will ja jetzt kein performance-car, will einfach eins was ich hier im gebirge besser die berge hoch bekomme als meinen jetzigen. und deine aussage, dass man diese 40PS mehr nicht sehr spüren würde find ich jetzt ziemlich lustig um ehrlich zu sein. das sind immerhin mehr als 50% meiner momentanen leistung, die dann noch dazu kommen.
VR6 will ich nicht, weil's ja ein daily sein soll, und ein daily soll ja immerhin bezahlbar bleiben ;)
1,8T will ich auch nicht, weil ich als daily keinen turbomotor fahren will. ich denk da jetzt nur mal an die winterzeit, und so ein kaltstart bei sagen wir mal -10°C mit nem turbomotor, das tut einem dann doch ganz schön weh wenn man an den verschleiß denkt (mir zumindestens)

Und außerdem hab ich ja zum richtigen spaß haben den Nissan, und der frisst mir die meisten haare vom kopf.

kurz gesagt, schaut doch mal was ein golf 1 gti im top original zustand wert ist?

da kann ich auch net sagen der ist aber so und so alt. angebot und nachfrage nennt sich das, wenn man was altes im top zustand haben will, muss man halt das nehmen was nageboten wird und das hat seinen preis.

und die jubis haben ihren wert, das geht jetzt erst los, selbst der 4er jubi hat ne miesse ausstattung und dennoch sind die preise auf rekordhoch, das ist nunmal so.

hab meinen letzten vr6 vor nen paar jahren für 6900 verkauft, 96er highline mit gewinde und 17er tt felgen. da haben sich die leute drum gekloppt, also wenn ich das geld als verkäufer verlangen kann warum dann auchnet nehmen?