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hmpf, ich werd auf jeden Fall die Versicherung wechseln, ich zahl mit Sicherheit keine ~1150€ jährlich.. Grüße |
Hab damals auch geschluckt als ich meinen 16v zum ersten mal zugelassen hab |
Also bei mir ist die Schlüsselnummer oben gleich geblieben und unten steht im Text .... mit geänderter schlüsselnummer.... Als ich die Versicherung informiert habe über dem Umbau, sagte man mir dass es denen egal ist was für ein Motor jetzt eingebaut wurde und die ps Zahl ist Nebensache. Wichtig ist für die nur dass es ein Golf3 geblieben ist! |
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MfG |
Mit 4 oder 6 Zylindern hat das auch nichts zutun . Wie schon erwähnt ist die Schlüsselnr. das relevante .. Ich habe meinen golf jetzt schon 2 mal umgebaut ,einmal auf 2.0 8V und später auf Vr6. Original wars n 60psler und für den bezahl ich auch heute noch die Versicherung , lediglich 10% Tuning Aufschlag wird bei mir berechnet.. Versicherung ist die lvm. |
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Wie bereits erwähnt: Vermutlich stark abhängig von der Versicherung und dem Alter des Halters. |
Hab mir jetzt nicht alles im Detail durchgelesen. Aber das mit der "Motorsteigerung" bzw Veränderung wird von Gesellschaft zu Gesellschaft anders gehandhabt. Andere interessiert das nicht, die nächsten stufen das Fzg komplett anders ein aufgrund der Leistungssteigerung, andere widerrum Versichern manchmal sowas gar nicht., Bei uns ist es so, das wir nach den eingetragenen Schlüsselnummern versichern, ohne einschränkungen ! Sprich wenn es vorher ein 90Psler war und nun ein Vr6 ist, versichern wir auch diese 90Ps, wenn die Schlüsselnummern unverändert sind (dafür macht man ja eigentlich einen Umbau). Bei uns wird lediglich die Leistungssteigerung vermerkt, damit alles seine richtigkeit hat. Dies wirkt sich bei uns aber nicht auf den Beitrag aus. Soll nun keine Werbung sein, sondern mal ein "Einblick" wie sowas gehandhabt wird. |
Damit wir es zuordnen können und ich eventuell doch das ganze zur Werbung mache: Wer seid denn ihr? |
Zitat:
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