golf3.de - EternaX Cabrio

golf3.de (http://www.golf3.de/forum.php)

- Showroom (http://www.golf3.de/forumdisplay.php?f=51)

- - EternaX Cabrio (http://www.golf3.de/showthread.php?t=118381)

Das Problem ist, dass der Wagen gute 100km entfernt steht, das Saisonkennzeichen Ende Oktober abgelaufen ist (04-10) und ich weder nen Trailer, noch ein Fzg mit AnhKupplung habe. Zudem hat auch nur der Lackierer die genaue Lackzusammensetzung für den Lack und Klarlack (beides Eigenmischungen).
Und den da unfertig wegholen und von wem anders dann fertig machen lassen, ist auch nicht so mein Ding.

Heute kam aber auch endlich eine Rückmeldung samt Fotos:
Die Abnahme der Imissionsbehörde ist abgeschlossen und er kann weiterarbeiten. Scheint, als wenn jetzt die Schweller, die nachbearbeitet werden mussten, bald auch fertig sind und es dem Ende zugeht (im positiven Sinne).

http://www.golf3.de/images/imported/2014/01/387.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/01/388.jpg

So, das Körbchen ist wieder daheim. Am Wochenende

habe ich es beim Lackierer weggeholt...

Von den zu erledigenden Sachen war natürlich 1/3 nicht erledigt.

Dafür fing der Lackierer plötzlich noch auf die Schnelle noch was am Radlauf zu lackieren, was er vergessen hatte... O_o

Der Wagen ist innen wie außen dreckig wie Sau...

An einer bearbeiteten Stelle im Motorraum hat sich der Füller/Spachtel gesetzt und eine Riefe hinterlassen...

Und irgendwie hat der Lackierer er geschafft die 150A Hauptsicherung meiner Batterien zu grillen...

Die Schrauben für die Domstrebe wurden einfach mal ohne Unterlegscheiben montiert...

Das Schlüssel-Gehäuse muss man fürs Lackieren anscheinend auch nicht zerlegen... Dann ist da halt ein bischen Farbe auf den Knöpfen...

Ich habe jetzt die genaue Lackformel für Farbe und Werde mir einen neuen Lackierer suchen.

http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/367.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/368.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/369.jpg

Sonntag ging es direkt los, damit der Wagen bis Anfang/Mitte Mai halbwegs startklar ist.
Zuerst kamen die neuen Türgriffe dran... Top - die machen sich super und passen zum Gesamtkonzept wie Arsch auf Eimer.

Die extrem schlecht abgeklebten Knöpfe auf dem Klappschlüssel habe ich vorsichtig von der Farbe befreit.

Dann sind die alten Teppiche komplett rausgeflogen - die Teppiche sind ohne Ende verknöst und sind auch nicht mehr sauber zu bekommen. Ein neuer, sauberer Teppich ist schon am Start.

In dem Zug habe ich auch direkt mal unter die Bitumen-Matten geschaut und, toi toi toi, nach über 19 Jahren ist absolut nix an Rost zu finden, abgesehen von der einen Stelle um einen Stopfen rum, die man auf den Fotos sieht.

Die Stelle wird abgeschliffen, mit Fertan und Grundierung behandelt und dann fertig.

http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/370.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/371.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/372.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/373.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/374.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/375.jpg

Gestern ging's trotz Kotzeritis weiter... Zwischendurch mal ne Runde über der Schüssel hängen und wieder weitergemacht...

Unterm Kofferraumausbau hatte sich im letzten Sommer ein Kabel vom Kondensator leicht gelöst. Konnte nicht rausrutschen, aber zeitweise hatte er keinen Kontakt.

Also Sub raus (auf dem Foto sieht man schön, wie passgenau der ist *g*), und Kabel neu vertüddelt - und auch direkt mal was ausmessen. Demnächst wird's dahinten endlich mal schick gemacht - aber nichtmehr vor der Saison. Dazu ist noch zuviel Wichtigeres zu tun.

http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/376.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/377.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/378.jpg

Später werden noch ein paar Lautsprecher - Kabel gecheckt. Aber heute ging's erstmal an die Frontscheinwerfer - da hatte ich ja im Winter was vorbereitet.

In der Saison 2014 wird man nun deutlicher sehen, wenn ich den Blinker setze - 2013 hingegen war die Lichtausbeute im Frontscheinwerfer-Blinker so mau, dass ich mir das Blinken auch hätte sparen können. Siehe erstes der drei Fotos (2013) im Vergleich zum Zweiten (heute):

http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/379.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/380.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/381.jpg

Auf dem zweiten Foto ist nur eine 9V Batterie abgeklemmt - also mit den vollen 12V wird mich keiner mehr übersehen :D

Achja, das Standlicht ist auch wieder unten in dem Streifen drin. Später gibt's davon auch noch Fotos.
Erst habe ich eine Relaisschaltung a la Audi im Kopf gehabt, die das Standlicht abdunkelt, während ich blinke (hab auch alles dafür schon hier liegen gehabt), aber da der Blinker eh deutlich heller ist als die olle 5W Standlichtfunzel, hab ich mir das mal erspart.

Im Winter wird wohl aber nochmal was dran geändert - mir kam da heute beim Zusammensetzen so eine Idee ;)

-push up-

Wo bleiben all die Neuigkeiten :D?

Naja, da sich ja hier keiner rührt, und ich wenig Lust auf Selbstgespräche habe, hab ich hier die letzten Monate nix mehr geschrieben.
Neue Lederausstattung, Blinker in den Scheinwerfern mit Abdunklung, neue Felgen etc pp.
Du weist ja, was ich alles so gemacht habe in den letzten Monaten, liebe Sabrina :)

Ich bin immer SCHWER intressiert an deinem Cabrio :)

Was hast denn jetzt für Felgen oben ?

und ich lese hier auch immer mit ^^

Siehste :P Konnte mir nicht vorstellen, dass sich keiner für dieses Prachtstück an Cabrio interessiert ;)

Im Moment ist felgentechnisch noch Polen-Design angesagt ;)

Anhang 59805

passen sehr gut zum cabrio, wie siehts mit der Geschichte bezüglich Lackierer aus?

Bzgl des Lackierers hat sich nix getan.... Schaltet auf Durchzug.

Im Moment habe ich auch Probleme mit der Stromversorgung meines Cabs. Trotz funktionierender LiMa und 70km Fahrt, hatte ich auf dem letzten Treffen danach arge Probleme, den Wagen wieder ans Laufen zu bekommen - er hat's gerade mal so geschafft, den Anlasser 2-3 Umdrehungen orgeln zu lassen.

Entweder ist eine der Batterien kaputt und zieht die anderen leer, oder irgendwas anderes liegt im Argen.

Die Strommessung zwischen Batterien und Zentralelektik hat ergeben:
Alles aus: 0,05 A
Schlüssel im Schloss: 0,11A
Zündung an: 3,27 A

Laut meinem VW Elektriker passt das soweit. Also werde ich zunächst mal die Batterien weiter überprüfen...

Somit sind alle weiteren Treffen erstmal auf Eis gelegt :(

Sehr gute wahl! Preis-Leistung der felgen sind einfach top

Hier noch ein paar Fotos vom derzeitigen Stand und vom letzten Treffen in Finnentrop. Leider fehlen noch die Türverkleidungen vorne. Wird wschl auch noch 2-3 Wochen dauern, bis die fertig sind.

Anhang 59966 Anhang 59967 Anhang 59968 Anhang 59969 Anhang 59970

Anhang 59973
Noch ein tolles Foto mit Christian

Wunderschönes Cabrio, aber weißte ja! ;)

Gruß*Forti

Einfach Schick das Ding! Glückwunsch zum Pokal

hmm, ich hatte hier ja noch gar nix geschrieben..
hab mir dein cab ja in finnentrop anschauen können. ich bin immer noch sehr angetan davon, dass du die G4 Leuchten eingesetzt hast - das ist wohl die sache an dem auto, die mich am meisten beeindruckt.

der innenraum sieht super aus, jetzt wo die türpappen auch dran sind. weiter so, issen schönes ding!