Das war dann aber kein Golf3 oder ein anderer VW aus der Bauzeit. Denn da ist es nur die Brücke. Okay man kann da auch eine Relaisschaltung einbauen, ist aber sinnlos. Der Aufwand ist dann erheblich. Es gibt allerdings auch Deppen, die bauen für die Nebelscheinwerfer statt der Brücke ein Relais ein. Naja, wer den Stromlaufplan lesen kann, der macht das nicht.

Und nochmal: Die C-Brücke ist kein VW-Teil. Bei den Doka ab Werk sitzt die Brücke im Kabelbaum zum Lenkstockschalter.

Über den gleichen relaissteckplatz werden auch die nebelscheinwerfer geschaltet.
Jetzt kannst Du wenn du eines der beiden (dokas oder nebelscheinwerfer) oder beides hast die jeweilige Brücke dafür einsetzen oder das relais mit der Nummer 53 rein stecken.
Das relais ist im Grunde genommen nur beide Brücken in einem Gehäuse.

Unsinn, das Relais ist bei VW durch die Z-Brücke ersetzt worden, weil das Relais beim Einsatz des Golf3-Lichtschalters seine Funktion aus dem Golf2 verloren hat.

Die C-Brücke gab es bei VW nie und es ist keine offizielle Lösung.

http://www.golf3.de/images/imported/2014/01/34.jpg

Die Klammer links neben dem Relais mit der Nummer 53 brauchst du. ;)

Und hier im Posting 19 ist die Anleitung. http://www.golf3.de/elektronik/69465...ngskasten.html

Wenn man nach C-Brücke sucht, dann findet man Dutzende Postings und in mehr wie einem ist auch das Bild der selbstgemachten Brücke drin

oke, das war hilfreich, dankaeschön werde mal nachschauen:)