Was soll da nich einfach sein? Abgemeldete könn so viel stehn wie wolln und über n Ölabscheider verfügen wir ebenfalls. Ich bin nicht blauäugig oder anfänger.

ich kenn die vorschriften und richtlinien. Das umweltamt is sogar regelmäßig vor ort und wir begrüßen uns mit vornamen :-)

@Baxter89

Wenn du mal eine Heckklappe in LC5P ohne Rost etc. bekommst dann melde Dich sofort bei mir:fluestern:

Mfg
Sven

Ich denke dran auf jeden fall. Is das die Müffel Dusty Farbe? :-)

Müffel::frage::

Der schönste 3er original Lack überhaupt:fluestern:

Dusty Mauve Metallic um genau zu sein...

Danke.

Mfg
Sven

War nur Spaß Sven :)

Ja,....was gibts bisher neues......

Bisher ein paar kleinere Autoreparaturen usw. da gehabt, ansonsten nicht so viel passiert. Nächste Woche geht mein Passat 3b 1.8T weg und ich werde wieder meinen schönen silbernen Golf 3 fahren der im hinteren Teil der Halle steht, da soll dann übern Winter mein VR hin, der Motor soll nochmal raus und der Motorraum lackiert werden.

Dazu werden einige Kleinigkeiten am Motor gemacht. Mein silberner Golf benötigt nur einen Koti in LB7Z den er nächste Woche bekommt. War zwar schön son 3b jetz im Alltag aber ich will wieder Golf fahren, kann mich nicht gegen wehren. Bekomme für den 3B Geld und noch nen Golf 3 dazu der dann warscheinlich auch wieder geschlachtet wird.

Mein schwarzer 1.6er AFT ist nackig und die Teile fast alle schon weg. Ein Bild davon gibts morgen. Mein Hallenkollege bastelt an einer Wegfahrsperre für sein 1er CXabrio aktuell, sieht echt gut aus. Hier übrigens mal mein silberner Golf, isn 1.6er AEE mit original gekauften 70.000 km runter, aktuell 80.000 km runter. Hat null Rost und war mein erster. So sah er mal zu seinen Spitzenzeiten aus, aktuell sind andere Felgen drauf und die Haube ist auch wieder original.

Hattn da n kleines Clubfotoshoot mit den andern gemacht mal, ich und meine Frau auf dem Bild :-)

Haube gefällt mir ;)

Moin Leuts,

der schwarze AFT und der schwarze ABS sind komplett geschlachtet und bereits so gut wie alles weg. Restlichen Teile findet man unter meinen Kleinanzeigen. Viel is hier im Forum weggegang und ich freue mich das ich helfen konnte.

Andere Neuheit, ich habe meinen Passat 3b 1.8T verkauft, konnte das angebot nicht ablehnen. Habe genug Geld und nen 1.4er AEX mit nen paar guten teilen bekommen, dazu 17 zoller RH Tecnic mit neuen Reifen und nen paar Schweller. Der AEX wird zum laufen gebracht und nach Export verkauft. Is echt ne sündenbude xD.

In Memory of 1.8T xD :

Habe nun aktuell meinen AEE wieder fertig gemacht und fahre den jetzt. Hat noch schnell nen TA Gewinde, neue Kotis, n paar Felgen, Lederausstattung, G4 Cabrio Schalter und ne VR Lippe bekomm. Schnell Tüv gemacht und alles eingetragen ohne Mängel und glei angemeldet. Magic Colors in schwarz sind hinten drin. Hat soweit au alles drin und original erst 90.000 km runter. Schweller usw. Alles Top.

werde ihn noch n bissl pflegen und dezent halten, vllt ma paar andere felgen oder so.. Man is das geil wieder Golf statt passat als daily. einfach nur geil wieder.

Bissl was an da Halle hat sich au getan. Habn mal richtig aufgeräumt und den ganzen Goldstaub am Golfteile sortiert weil is echt viel. Wenn einer was brauch, egal was, einfach anfragen.

Habn ne kleine Chillecke eingerichtet. Mit Fernsehr DVD Plaer, couch, teppich, kühlschrank, mikrowelle, kochplatte,kaffeemaschine, wasserkocher, postern usw.

Auf dem bild zu sehen mein hallenkollege und mentor matze ;-)

Dein AEE gefällt mir soweit ganz gut. Waren die Verbreitungen original dran? Wusste gar nicht, dass es die in Kombination mit dem AEE gab. Und lackiert kenne ich die auch nicht.

Ansonsten schön pflegen. Generell ist eine Golfkarosse mit so wenig km schon ne Seltenheit und wahrscheinlich dementsprechend noch nicht so durchgerockt wie die meisten.

Der AEE war mein erstes Auto und ich stand damals so auf GT, daher habe ich mir seitenleisten, verbreiterungen und schweller besorgt und vernünftig lackieren lassen und nachgerüstet, sieht sehr gut aus find ich. Heckspoiler kommt noch dran.

Hab den AEE jetzt seit 3,5 Jahren, hatte ihn im absoluten originalzustand gekauft und von den 3,5 jahren stand er bis letzte woche fast 3 Jahre in der garage eingemottet :-)

durchgerockt is der garnich, is echt gut und ich wwar echt erstaunt wie der abgeht, da ich ja nun auch die ganzen anderen Golf motoren und 1.8T gefahren bin. ertsaunlich.

GT Hinterachse mit scheibenbremse hat er auch drin. nähere Bilder zum AEE folgen.

Hast ne geile Halle ! Schön viel Platz. :)

Hast du vorne dann auch die Scheiben vom GT, also 256er verbaut? Ansosnten sind die Scheiben hinten ja fast so groß wie vorne :D

Und ja, bei deinem find ich die GT Verbreiterungen echt schick. Normal sagen die mir nur in schwarz zu, weil die dann zusammen mit teillackierten Stoßstangen und unlackierten Seitenleisten einen schönen Kontrast am Auto geben, aber bei dir wirks stimmig.

Würde die Spiegelkappen an deiner Stelle noch in Wagenfarbe machen.

Ich selbst würde aber keine Verbreiterungen haben wollen. Ist mir zu anfällig was Rost dahinter angeht am ohnehin schon anfälligen 3er.

Bin gespannt auf die anderen Bilder ;)

Ne xD will ich noch machen, ja is komisch das vorn fast gleiche größe wie hinten is xD Kann ick da einfach größere scheiben ohne weiteres draufmachen?

Ja hab unten schweller und die lippen extra schwarz gelassen. heckspoiler unlackiert soll auch dran, vllt. harmonierts denn mit den kappen.

alles extra kurz vor inbetriebnahme konserviert und versiegelt. aber ich weiß was du meinst

Nö, musst alles ändern. Radlagergehäuse, Scheiben, Halter und Bremssättel ;)
Kannst aber mal nachgucken. Manche AEEs hatten schon die 256er Anlage drunter.

Sooo, gibt wieder ne paar kleine Neuigkeiten, der schwarze Aft mit vollausstattung is nun Leer und steht auf Bock und zwei neue Superschnäppchen sind von meinem Hallenkollegen dazugekommen. Hinzu kommt das der vergammelte 1.4er Golf 3 der nach Barfußland soll ne GT Bremsanlage vorn hat (warum auch immer) die an mein Winter AEE kommt.

Der schwarze GT is unverbastelt und hat null rost. Echt traumzustand, auch Top ausstattung. Der Verkäufer dachte er hat motorschaden, jedoch hat er nur die Ablassschraube verloren und das Öl lief raus. Neues Öl nachgefüllt und läuft top. Kaufpreis 400,- €.

Der 4 er hat bis auf Leder vollausstattung. Zwar nur 1.4er 16V aber War günstig, kotis wurden nur neu gemacht weil die ne Beule hatten.

nun gehn beide bald wieder weg. Der 1.4er Golf 3 steht auf ziegelsteinen xD sieht aus wie in polen, weil die winterreifen die drauf waren einzeln weggegangen sind. Der eine Stein steckt im schweller fest xD

Wahnsinn! Sehr sehr nice Deine Werkstatt.. gefällt mir sehr gut! :cool2:

Ganz genau sowas stelle ich mir auch vor. Aber dazu müsste ich erstmal von Grund auf das schrauben lernen.

In meinem Freundeskreis interessieren sich zwar viele für Auto´s, aber so richtig selbst legt niemand Hand an.. immer nur "machen lassen" -.-

Dein AEE gefällt mir übrigens auch sehr gut! Sehr schönes Auto!

:D:D:D

Ja. mein Hallenkollege hat Öl aufgefüllt und ne neue Schraube reingemacht und er lief wieder. Und der Golf war vorher beim Ölwechsel bei ATU (7 Tage vorher).........

Gibt wieder neues vorzuberichten, Hab ein absolutes Traumexemplar von Golf 3 ergattert, lade die Tage Bilder und Daten hoch. Ich sage nur GTI und bis heute Checkheftgepflegt bei VW.

Denn Schlachtest du aber bitte dann nicht:)