Antriebswellen etc bis jetzt unauffällig auch die Kugelgelenke der querlenker Top lediglich die Buchsen die beim A4 generell Besch... Sind sind ausgeschlagen deshalb kommen dieses we neue rein (sind aber auch nur aufgrund eines einbaufehlers kaput gegangen.

Wie äxel schon sagt die Karosse ist unbearbeitet lediglich die domteller sind geflext und eben das Blech an der serviceklappe am Dom wurde von den querlenkern bei Seite gedrückt.

Anhang 54241

Anhang 54242

du bist der gestörte mit dem A4, der EMU konkurrenz macht!

Hut ab vor der Hütte....

geile karre

Warum Emu Konkurrenz? Wir fahren 2 verschiedene A4 :) außerdem gibt es da keine Konkurrenz wir sind einfach beide fertig :D

Glaub sogar beide gleich weit weg vom Boden mit der Achse :D

dann mach mal so ein schleifvideo wie emu :-lol-:

Stehen im fb schon mehr als genug :D

Hab mal auf die schnelle was zusammengeschnipselt.

Der 1. Ausschnitt war noch höher als ich in Holland Gefahren bin der 2. war ca auf der Höhe von Holland aber auch noch nen Tick höher knapp 1 cm (Holland waren es 8 mm zum querlenker auf dem 2. Ausschnitt ca 1,8 cm)

Muss mit chiller4live am we mal ein Video drehen auf jetziger Tiefe :)

http://youtu.be/CHehWxyQtBw

Optik hin und her und bei mir schleifts auch mal, keine Frage
aber des is doch nur noch Banane :/

Deine Meinung :D

Kann ja nix kaputt gehen unter dem Plastik sieht mein Auto aus wie am 1. Tag! Nix kaputt nichtmal ein Kratzer! Meine ölwanne hängt gut weit über der Karosse so wie der ganze Motor.

Intressiert mich recht wenig ob da ab und an mal Plaste am Schleifen ist oder nicht ...

Vorne kommt noch ein stahlunterboden drunter sodass querlenker etc geschützt sind und dann ab dafür

Die neuen Autos sind ja eh genial flach von unten

sauber die bude!

Einfach krass.

Aber die Lemans fand ich trotzdem am geilsten, wobei die AMG Räder auch nicht sooo schlecht sind.

Richtig geiler Scheiß!

Hab deinen Thread im A4freunde Forum schon verfolgt. Haste alles richtig gemacht, richtige Tiefe, paar schöne 20 Zoll puschen und paar kleine Details, die nicht jedem sofort auffallen. :cool2:

Was mich gewundert hat, warum mit 23 nen Avant? Dann kam mir die Erleuchtung.
Wer so extrem tief fährt braucht platz für die Holzbretter die man immer mit sich rum schleppen muss...und da ist der Avant natürlich ideal dafür :-)

weiter so...

Und Außerdem sieht so nen tiefer Kombi besser aus als ne Limousine (meine Meinung ^^)


Schönes Auto, respekt vor der Tiefe, Gefällt mir ;)

Eben :D

Zudem mag ich keine Limousinen

Nicht nur das, der Rahmen macht, zumindest beim A4, überhaupt keine Probleme und die Antriebswelle hat genügend Freiraum.
Nicht so wie beim Golf 3 geschweige den Golf 5&6. Letztere müssen da schon richtig Geld in die Hand nehmen, um den Bock auf den Boden zu bekommen.

ja der Avanti sieht um ein vielfaches besser aus als die Limo. Seh das auch so.

Das was du beim A4 "sparst" musst du dafür wieder ins Fahrwerk investieren. Da gibt es nicht viele Tiefe Varianten

Zudem kostet ein dosenbohrer nicht die Welt :D

Vorallem wenns kein Fahrwerk von der Stange ist

Auch war aber es sollte ja noch (il)legal bleiben. Wenn du hier bei uns beschnitten bist, hast so gut wie keine Chance, egal wie gut du den Prüfer kennst.

Außer bei euch in KA siehts anders aus???