Ich finde die Felgen auch ok.

Auto ist ja auch gut geflegt. Einzigste was mich wundert, dass kein Spoiler auf der Heckscheibe ist.
Ist bestimmt mal getauscht worden.

Unbedingt, Ziel ist, den wagen soweit wie möglich auf den Boden zu pressen, bis sich die Antriebswelle bemerkbar macht.

Gut gesehen, die Klappe wurde mal getauscht gegen eine, die keinen Rost aufweist.
Felgen sind für Alltag völlig ausreichend und waren so gut wie geschenkt.
Und da meine Frau das Auto in Notfällen auch fährt und Sie es immer wieder schaft Macken reinzufahren, sehe ich das ganze etwas gelassener, da die Felgen kein vermögen gekostet haben...:P

Ärgerlich ist es trotzdem!

jaja immer die Weiber :P

Ein Jubi 16V in der Farbe is echt was Schickes :)

Das Vorhaben selber finde ich gut. Falls es nicht so tief werden soll und du mit der Härte einverstanden bist, ist ja alles ok...

Mein Daily hat auch das TA drin, recht hart^^ In meinem 16V hab ich das Lowtec drin. Da steig ich viel lieber ein :D

Vielen Dank Rob. Bis jetzt geht's von der Härte. Bin mal gespannt wie es sich verhält, wenn ich Ihn soweit wie möglich runtergedreht hab.

Du hast doch schon das neuere TA Technix drin mit dem System von Lowtec und K-Sport, die sollen sich doch angeblich viel besser fahren als die alten von TA oder?

Find den wagen genial, hatte ja letzte saison auch die felgen auf meinem passat, hab sie damals auch günstig bekommen.
mit 2 neuen und 2 mittelprächigen 185 35 17 mit felgen für 210euro :D

Ja richtig, ist dieses Bracket System, nur beim TA sehe ich nicht wirklich einen Vorteil darin... Hätte gedacht das es sich damit, wie beim K- Sport und/oder Lowtec, noch tiefer schrauben lässt und das bei gleicher Vorspannung und Dämpfer Charakteristik. Dem ist leider nicht so.

Für den Preis ist es ja schon fast wie geschenkt :D

beim TA hat das imo auch nur einen Vorteil für den Vertrieb/Handel/Fertigung, weil die Dämpferpatrone dann in mehreren Fahzeugen verwendet werden kann.

Für die Gewindeverstellung und Dämpfercharakteristik macht das keinen Unterschied.

Heute gab es erfreulich Nachrichten.
Fahrwerk, Felgen, Reifen etc. wurden vom TüV abgenommen :)
Morgen evtl. Achsvermessung und dann wird das Fahrwerk bis zum Anschlag runtergeschraubt...

war aber einzelabnahme oder???

Richtig, glaub aber nur wegen den Felgen...

Ja genau deswegen

So liebe Leutz, gestern mal den Wagen runtergeschraubt. Sieht geil aus, fahrbar ist das in dem Zustand nicht wirklich.
Antriebswelle schleift, vorne noch 0,5 mm Restgewinde, werde wohl noch 0,5mm - 1cm hochschrauben müssen und hinten dann auch.

Heute morgen durch die halbe Innenstadt einen Stein von der Baustelle mitgeschleift. Wie die Leute geglotzt haben...Herrlich

Was die wohl gedacht haben:stupid:

http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/362.jpg

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sieht aber echt hammer aus

Edel Edel, aber warum ist das nicht fahrbar? wegen ATW?

Ja genau genau, die Schläge hören sich echt mies an...
Ist jetzt auch um ein vielfaches härter geworden, wobei das Nebensache ist.

Die 25er Distanzscheiben musste ich leider rausmachen, da ich sonst zum (Reifen)schlitzer geworden wäre...
Und ohne sieht es an der HA, einfach sch***e aus

Ich bin kurz davor nen Jubi in Mysticblue zu kaufen, da sollte dann auch TA rein und felgen drauf.
deswegen find ich das hier schon sehr interessant. so wie er auf den letzten bildern ist, würd ich ihn von der tiefe her auch haben wollen.

Dann hoffe ich das du einen schönen findest, viele gute gibt' s ja nicht...
Dein vorhaben finde ich gut und das Ganze ist auch mit relativ wenig Budget realisierbar.

Finde, viel mehr muss auch nicht gemacht werden.

ganz genau so sehe ich das auch, nen Jubi ist halt schon ne klasse für sich, nur leider haben die 3er gölfe die letzten jahre übertrieben gelitten, sind ja mieser als 2er golf vom rost her.

hab einen von einem kollegen der mir nen guten preis macht und soll angeblich bis jetzt kein rost haben. mal sehen. die woche guck ich mir den an und wenn der ok ist, ist es meiner. :D