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gerade den keilrippenriemengewechselt, hätte nicht gedacht, dass das so einfach geht :) |
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Aber für die Rennstrecke gibt's bessere. Zitat:
Für das Geld, was die FK-Fahrwerke kosten, würde ich lieber ein AP oder Weitec nehmen... Kommt aus gutem Hause. Oder direkt ein KW, vom Königssport ist das dann ja auch nicht mehr soo weit entfernt. |
Was kommt billiger, Ventohaube lacken oder folieren lassen? |
Liegt am Zustand der Motorhaube... Foliert muss sie perfekt sein vom Lack, zum lackieren darf sie auch Steinschläge haben... |
Okay dann ist lackieren wohl so oder so der 1. schritt bei dem zustand den sie hat |
so die fahrwerksfrage wäre geklärt, hab mir eben ein H&R Cup Kit bestellt :) |
habe heute mal die kupplung in angriff genommen: http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/35.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/36.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/37.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/38.jpg morgen wird alles wieder eingebaut hoffentlich sind alle teile da und ich schaffe es in der zeit o.O unlaublich dass der scheiß simmering von der kw bei vw entfallen ist und das ganze gehäuse 120€ kosten soll... 47€ im zubehör ist auch eine echte frechheit... |
so hatte endlich mal etwas zeit meine ventofront anzuschleifen und anzubauen. lackieren habe ich dann lieber den profis auf der arbeit überlassen.. hier ist das ergebnis: http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/178.jpg und mein fahrwerk kam auch endlich an: http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/179.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/180.jpg mal gucken wann ich zeit/lust zum einbauen habe :D |
mal wieder etwas unplanmäßiges zu tun die karre steckt leider voll von überraschungen... bin heute mal meinem kühlmittelverlust auf den grund gegangen und siehe da: kopfdichtung hinüber :( und das fahrwerk ist auch erst zu 50% drin da die falschen federteller gekommen sind. langsam macht dieses auto echt keinen spaß mehr... |
Das H&R Cup Kit ist ein gutes Fahrwerk, hatte es zuerst in meinem Golf 3 1.8 GT, danach in meinem Golf 3 GTI. Da wirst du Freude dran haben. Gruß |
Das H&R Cup Kit ist ein gutes Fahrwerk, hatte es zuerst in meinem Golf 3 1.8 GT, danach in meinem Golf 3 GTI. Da wirst du Freude dran haben. Gruß |
So das Cup Kit ist jetzt auch endlich eingetragen. leider kann ich ja im moment nicht fahren... die kopfdichtung wird nächste woche gefixt und dann gehts weiter mit optik-geschichten. |
So wird Zeit, dass hier mal wieder ein paar updates und vorallem Bilder reinkommen. Es ist war nicht viel passiert in den letzten Monaten, aber dennoch gibt es was zu berichten. Erstmal bin ich noch ein Bild vom Schwallblech bzw. Plastik aus der Ölwanne schuldig: http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/288.jpg Habe zum Glück bei der Kupplung gleich den KW Simmering mit neu gemacht somit musste die Ölwanne runter und dann war mir klar warum meine Öldruckanzeige auf der Autobahn gewarnt hatte. Das Pumpensieb war mit Teilen den Schwallbleches zugesetzt... Dann war die Kopfdichtung an der Reihe: http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/289.jpg Danach ist mir die Karre mitten auf der Bundesstraße wegen der Zündspule verreckt. Was solls Zündspule aus meinem Schlachtgolf geholt und zack lief wieder http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/290.jpg Anschließend habe ich Nebelscheinwerfer nachgerüstet, war zwar eine ziemliche Frickelei aus 2 Kabelbäumen einen zu machen, aber dafür ist alles original. Etwas später haben die Radlager Geräusche gemacht also fix ersetzt ersetzt und wie konnte es auch anderes sein, selbstverständlich waren die Radbremszylinder undicht also konnte ich eine Woche Später nochmal an die Sache gehen. http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/291.jpg Als nächstes war Zeit für einbisschen Optik und eine GTI Lippe hielt Einzug: http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/292.jpg Dann musste ich noch eine für mich höchst schwierige Entscheidung fällen ob ich die RH Felgen oder die guten BBS von Cabrio draufschnallen sollte nun habe ich erstmal die BBS gewählt und spiele mit dem Gedanken die RH´s wieder zu verkaufen... http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/293.jpg Hier ein Bild noch ein Bild vom Schulparkplatz, also ich wusste ja dass der Golf nicht groß ist, aber hier wirkt er schon echt mikrig :D http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/294.jpg Hier der aktuelle Stand: http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/295.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/296.jpg ->die Heckklappe wird vielleicht nächste Woche fertig -> morgen kommen die Schrauben für die Spurplatten -> der Himmel und die Innenraumverkleidungen werden auch demnächst mit schwarzem Alcantara bezogen kleiner Vorgeschmack: http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/297.jpg ab heute gehts wieder bergauf mit dem SR und es gibt pünktlich neue Fotos ;) |
Sieht sehr geil aus was du bis jetzt so gemacht hast an deinem ;) Aber wer fährt denn in deiner Schule so einen fetten Chevi Pickup? :) mfg Dustin |
warte ab was noch so alles kommt :) der gleiche typ, der vorgestern mit nem 110ps käfer da war :D |
Bin schon gespannt und geile sache |
Haste schon rausgefunden, was der Fleck hinten links an der Rückenlehne ist? Hatte den damals nicht raus bekommen. |
Ne leider nicht. Scheint irgendwas Kleber ähnliches zu sein... Aber wenns wieder warm draußen ist, baller ich da mal mitm tonador rüber^^ hättest mir aber mal sagen können, dass der Fahrersitz übelst stümperhaft geschweißt war... |
öhm fällt nur mir das auf oder hast du ein falsches bild gepostet vom zylinderkopf? Wenn du ein 1.8er ADZ hast, wie kannst du dann 16 Ventile haben?? |
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