Und zieht bestimmt ab wie Schmidts Katze ? :D

Kommt bei jedem Autohersteller vor. Und da es nur ein Softwareupdate ist, wayne?!

In wie fern?

Naja mit 350 Nm bei 1,4 Tonnen. Das meinte ich.

Natürlich. Bei einem Fahrzeug mit 300 Standtagen passiert das schonmal :D

Naja, ich habe schon den ein, oder anderen Volvo verkauft und bin auch mal eine Runde gefahren. Die Dieselmotor sind wirklich aggressiv und machen auch wohl Spaß, aber die Verarbeitung im Interieur, die Instrumentenanordnung und die Haptik sagen mir gar nicht zu. Ebenso wie das äußere Erscheinungsbild.

Aber wie schon des öfteren erwähnt: DIR muss er gefallen ;)

Das Autohaus hat bereits 3 V40 Rdesign verkauft. Die längste Standzeit war 9 Tage ;)

Das was er bisher leistet ist ordentlich. Die ersten 1000km wird Piano gefahren. Desweiteren schaltet Volvo die Leistung des Motors in 3 Stufen frei. Nach 100km, nach 1000km und die volle Leistung liegt bei 2500km an. Aber bisher zieht er ordentlich am Lenkrad.

was ist daran außergewöhnlich? w00t
ich bin mittlerweile nichts anderes mehr gewohnt bei neuwägen.

:-lol-:

Naja, ein Golf 4 R32 hat 320 Nm, ein Golf 3 VR 6 nochmal ~80 Nm weniger, und jetzt ? Willst du uns sicher erzhählen das z.B. der R32 einen so beschissenen Durchzug hat.

Ein absolut läherlicher Vergleich zwischen Äpfel und Birnen.

Golf 4 R32 ?
Golf 3 VR 6 ?

Klär' mich mal bitte auf, denn a) ich habe die nirgends erwähnt und b) verglichen habe ich hier dann automatisch auch nichts.
Nicht mal in Erwägung gezogen hab ichs.
Aber schön, dass du meinst zu wissen, was ich meine, zu meinen können - gaga :rolleyes:

Gefällt mir echt gut der Volvo :)

Mein Leihwagen für Morgen vom Kumpel. C30 D3 Rdesign.

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Zum Glück alles Geschmacksache! Er muss dir gefallen. Finde ihn so mittelmäßig. Gibt aber schlimmeres :-)

Sieht von vorne und von der Seite etwas aus wie die neue a klasse finde ich.

Viel Spaß damit.

@ nordlicht:

Kannst mir ja per PN erklären was du mit deinen Aussagen gemeint hast.
Liest sich halt so wie: Naja, 350 Nm bei 1400 kg, was sind das schon...

Du, das brauche ich nicht.

Mensch, mehr als dass ich vermute, dass der Volvo sich bestimmt flott und spritzig fahren lässt, lese ich da nicht raus.

Du springst ja schneller an als Alice Schwarzer, wenn Mann die Wörter "Frau" und "Küche" in einem Satz erwähnt ;)

ich find den Volvo auch schön anzusehen, mein Vorgesetzter fährt glaube ich einen V70 oder so, echt schick...ich bleibe dennoch lieber beim Passat für die Straße ;-)

Tacho funktioniert wieder einwandfrei.

Diese Aussage wiederlege ich auch. Der V40 bekommt 30er Federn von Heico im Spätjahr, oder nächstes Frühjahr in Verbindung mit dem Chiptuning.

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Der Tacho fällt weiter sporadisch aus, allerdings nicht mehr so oft. Volvo hat sich mitlerweile zu dem Problem geäußert. Es liegt zu 99% an der Software. Volvo erstellt gerade für mein Fahrzeug eine passende Software und lässt sie meinem Händler zukommen.
Da mein V40 allerdings der Erste mit diesem Problem ist, kam von Volvo die Anweißung den V40 im Bereich des Tachos einmal komplett zu zerlegen und sämtliche Steuergeräte und Kabelstränge zu prüfen... Werkstattaufenthalt 1-2Tage.
Die Gute Nachricht ist allerdings das ich für diesen Zeitraum einen Leihwagen bekomme und ich die freie Auswahl zwischen V60 Rdesign, S60 und XC60 habe.

Desweiteren habe ich heute einige Anfragen an Heico gestartet. Heico will für nen Satz Spurplatten allerdings 160€ :stupid:

Darüber habe ich heute mit meinem Kumpel gesprochen. Modelle für den Chinesischen und Amerikanischen Markt werden in Zukunft in China gefertigt. Die Modelle für den Europäischen Raum werden allerdings weiter in Göteburg und Belgien produziert.

Wow dein Volvo gefällt mir immer mehr. Verbastel ihn nicht zu sehr und allzeit gute und unfallfreie Fahrt.

Das Auto wird nicht verbastelt. Er bekommt nur Spurplatten, 30er Federn und die Leistungssteigerung von Heico.

Glaube kaum das es an der Software liegt. Was soll an deinem Auto denn anderst sein als an zig anderen baugleichen Modellen auf der Strasse die das Problem nicht haben.
Braucht man sicher um Steuergeräte, Kabelbäume und Tacho zu wechseln.
Irgendwie muss man die Kundschaft ja zufriedenstellen wenn es der eigene Neuwagen schon nicht schafft.
Bedeutet noch lange nicht das die Qualität der zugelieferten Teile die gleiche Qualität wie früher hat. Das diese nicht besser geworden ist kann man ja zu genüge im Netz nachlesen.

Hoffe für dich das der Wagen nach dem Werkstattaufenthalt frei von Mängeln ist.

Nachdem ich heute mit den 3 Volvospezifischen Werkstattmeistern geredet habe und mir einen aussuchen durfte der meinen Wagen über den gesammten Zeitraum meines Besitzes betreut (lol...) habe ich mit Ihm speziell nochmal über den Tacho geredet. Er vermutet eine defekte Sicherung in der Tachoeinheit selbst.

Es gab V40 mit dem selben Problem wo es nach einem spezifischen Softwareupdate behoben war.

Steuergeräte und Kabelbäume werden alle geprüft und durchgemessen, das hat Volvo so veranlasst.

Die 2013er Modelle sind Qualitätsmäßig noch immer auf dem selben Stand wie früher. Aber ich weiß auch, dass das Autohaus über die Zukunft von Volvo bangt... Man kann nur abwarten wie es sich entwickelt.

Den Tachodefekt hätte ein normaler Kunde übrigens nie mitbekommen, da nach der Unterschrift des Kaufvertrags der Wagen erst nach 2 Wochen ausgehändigt wird. In dieser Zeit wäre der Fehler beseitigt gewesen ohne das der Kunde etwas merkt. Da ich aber meinen Wagen sofort bekommen habe nachdem der Aufbereiter damit durch war hatte das Autohaus keine Chance.

Ich bin guter Dinge das der Volvo nach dem Werkstattaufenthalt Fehlerfrei ist und auch der Meister wo die Sache angeht macht einen sehr kompetenten und symphatischen Eindruck.