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Eher im Gegenteil (Fahrverhalten), die schmaleren Reifen auf der VA sind besser zu händeln zum Beispiel bei Spurrinnen... |
freigabe technisch sollte es da eher keine probleme geben auf 7,5j ich fahr den 195/40/16 auf 7.5j aufn alltags golf da wollt unser dekra mensch nicht mal ne freigabe sehen...im allgemeinen ist das auch bissen entspannter hier bei mir...;) |
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hast du dich wieder für den KUMHO Reifen entschieden? Warte jetzt erstmal ab von wem ich denn eine Reifenfreigabe bekäme... :D der Reifen sollte auf jeden Fall Felgenschutzleiste haben... |
braucht man eig. unbedingt die Extra Load Felgen / XL ? oder ist das egal zu den normalen? von Barum habe ich jetzt schon mal eine Freigabe LG |
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Ich kann den Reifen nur empfehlen. Auf meiner 7er Felge zieht er sich auch schön dezent. |
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genau so wie von Vredenstein, hankook warte ich noch auf Antwort ob die genannten zwei Reifen eine felgenschutzleiste haben... momentan läuft es eher auf Barum raus... Braucht man für den Golf 3 überhaupt die Verstärkten Reifen??? habe mir bis dato gar kein Kopf darüber gemacht... |
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Ich hab sie direkt bekommen. Innerhalb einer Woche war sie da. Mein TÜVi war es sogar egal. Er sagte, dass er erst ab 8x16er die Freigabe brauch. |
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muß alles bissel Geplant sein,wegen Felgenkauf die tage. |
Als sie bei mir einmal via Mail kam, hatte ich sie am selben Tag. Bei dem Rainsport 1 von meinem Polo kam sie noch via Post. |
ganze suche umsonst,darf laut Gutachten auf der Va 7,5x16 entweder 205 45 16 oder 215 40 16 fahren. GTÜ prüfer trägt das auch nur so ein und nicht mal mein Sportlenkrad?!??! Welche größe ist denn besser,schicker. :D 205 45 16 oder 215 40 16? LG |
Probier es lieber bei ner anderen Werkstatt nochmal, das ist doch totaler quatsch |
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Die Rainsport 2 in 195/45 R16 gehen dicke bis 7,5x16, wenn nicht sogar bis 8x16. Such dir eine andere Prüfstelle. |
Moin. Hab mit dem TÜV Prüfer telefoniert hat einen kompetenten und freundlichen Eindruck gemacht. Soll ihm Daten per Mail zu kommen lassen, er informiert sich dann was sich da machen lässt. Reifen Bestellung muss dann halt noch ein paar Tage warten. |
Dann hat gtü Prüfer einfach mal keine Ahnung von sowas gehabt. Ist ne gängige größe in der tuningszene. |
Da ich keinen neuen Thread aufmachen will, frage ich einfach hier. Aktuell fahre ich 195er auf einer 7 J x 15 Felge mit ET 28. Die Felgen mit der ET von 28 sind auch hart an der Grenze (in Bezug auf den Kotflügel). Habe mir nun 6,5 x 16 Felgen gekauft die eine ET von 35 haben. Wenn ich alles richtig verstanden habe, ist die Felge erstmal schmaler und liegt weiter im Radkasten. Jetzt bin ich dabei mir passend die Reifen zu bestellen. Nur bin ich mir nicht sicher, ob ich 195 oder 205 drauf fahren soll. Da die Felgen weiter drinnen liegen, habe ich die Sorge, dass 195 nicht so pralle aussehen. Hat da jemand Erfahrung? Oder würdet ihr 195er drauf packen und Spurplatten? Der Wagen ist auch tiefergelegt, falls das eine Rolle spielt. Nach Felgengutachten darf ich 195 und 205 fahren. |
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Es ist ja eine 6,5 x 16 Felge, keine 6,5 x 15. Aber durch die höhere ET werde ich nicht um Spurplatten rum kommen oder? |
Ich frag ebentfalls mal hier... Golf 3 Vr6 17x7,5 ... was für reifen kann ich darauf fahren?.. will ordentlich tiefgang haben mit dem golf... bzw was wäre grenze zu fahren, wegen traglast usw? |
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1373114232.jpg Hier mal meiner mit 6,5 x 16 et 45 und 195 40 von hankook |
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