die aufgepumpten drecksmotoren fliegen doch ständig hoch, vorallem die kleinen TSI`s. Mega häufig überspringt die kette oder es haut gleich was größeres in arsch. sehe das auf der arbeit ständig... mal schlägt hier ein pleul durchn block, mal bricht ein stück vom kolben weg und ketten sind fast tageswerk. die diesel machen da deutlich weniger stress.

Mir sagen die Gti ´s seit dem 5er nicht mehr zu.
Es geht für mich hier um die Leistung in einem "Eigentlich Familienauto"
Die Kisten werden Optisch immer Sportlicher und Sportlicher.... Ich hoffe sehr das der Tag der Teillackierten Stoßstangen und Radlaufverbreiterungen wieder kommt......
Ich finde nix geiler wie nen Originalen VR6 ohne Embleme :) sowas müsste mal wieder kommen.
Echtes UNDERSTATEMENT!!!

das kann man so nicht stehen lassen.
es gab damals beim polo 3 zylinder schon probleme mit den ketten und alles ... ich erinnere an vr6 oder die alten 2,5 6 zylinder bei audi . das problem hatte die vag schon immer.
ausserdem sprechen wir hier von einem 2,0 liter motor und nicht von einem 1,2 l tsi ;)

stimme dir weitgehend zu, ABER ich habe mich auch auf den GTD und die diesel allgemein bezogen und da kann man echt nur sagen, dass die bei vag echt sahne sind. 400tkm können die ja fast ohne mucken geritten werden. und da machen die scheiß TSI dinger schon lange nen knick...

Das du kein Freund von TSI Motoren bist, haben wohl nun alle gelesen. Ändere diesbezüglich mal etwas deine "scheiss" Ausdrucksweise.

Übrigens die V6 bei Audi haben Zahnriemen und keine Kette.... *klugscheissmodus AUS*

Echt nicht? Den 6er finde ich klasse ...

Mir gefallen 6er und 7er auch sehr gut!
Was mir einfach nicht gefallen will, sind der 4er und der 5er :confused:

Beim 5er muss ich iwie immer an einen Polo denken :D

Mir gefällt er auch sehr gut.
Teuer ist er, aber ist halt so bei VW und was neuem.
Finde es nur schade dass es keine 6 Zylinder mehr gibt bei den neuen Golfs.
Der Klang ist halt immer noch Geil dabei.

Bei den Neuen Auto´s ist mir im algemeinen eh zu viel dran, eine Ausstattung wie im Golf 2 GTI würde mir vollkommen ausreichen.
Also wenn die einen NEU aufgelgeten R36 in nen neuen Polo reinpflanzen würden, dazu ne Magere Innenausstattung ohne Klima etc. (naja Radio darf schon rein) da würde ich Zuschlagen.

Aber von den TSI und wie se alle heißen nein Danke.....

Ja, die Autos werden immer voller. Aber das liegt nun mal daran, dass die meisten Leute es so möchten. Wer will heute schon noch Fenster Kurbeln.
dazu sei gesagt, dass die Autos auch sicherer werden, vergleich mal die Crashtests zwischen einem Golf 2 und Golf 6 etc, da sind Welten zwischen.
So ne dünne Blechbüchse wie der Golf 2 kannst du heute nicht mehr bringen.

der benziner auch ? weiß ich jetzt gerade nicht.
aber beim a6 4f modellreihe .. also c6 ..der 3,2 und 2,4 liter benziner .. die haben kette :P

Doch, nennt sich Mercedes Citan :-lol-:

Ein Golf bleibt ein Golf und daher ein gutes und stimmiges Auto, viele betiteln die Modellpolitik von VW als konservativ.
Wenn ich mir die neue A-Klasse anschaue... die wollen im Revier von Golf, 1er BMW etc. räubern, aber geht mE ein wenig nach hinten los. Ist bestimmt kein schlechtes Auto, aber ihr Hauptklientel (Ü50 und Familien) verlieren sie ein gutes Stück.

Finde den neuen GTI auch net schlecht, aber mir ist an den Kisten viel zu viel Elektronik dran, komplizierte Technik und utopisch teuer. Der Wertverlust in den ersten Jahren und die Kinderkrankheiten, die beim Kunden kuriert werden...Wenn da mal das Mäusekino leuchtet wirds meist lustig und mal eben unterwegs was geschraubt is auch nimmer... die Leute wollen das ja angeblich.

Hab mal nen Test über die BMW M3-Baureihe gelesen, da hat der älteste den Fahrern am meisten Spass gemacht, obwohl von Leistung, Werten etc. am schlechtesten im Vergleich. Und bei den alten Kisten muss man auch noch fahren können.
Ich denke, beim Golf GTI würde es mir genauso gehen.

Klar sollte sein, dass ein neuer Wagen einem 20Jahre alten bei der Sicherheit um Welten überlegen ist. Spritverbrauch und Umweltfeundlichkeit (da fließen auch Energie und Rohstoffe für die Produktion mit ein), weiß nicht... ich finde, das gibt sich nicht viel.

Neuer GTI schön und gut... Aber da die Banken immer gerne Geld geben, ist es trotzdem jedem 0815 Depp möglich sich sowas zu kaufen.

Ich bin nach wie vor der Meinung, dass die alten Autos noch immer besser waren. Ein altes Auto in Top-Zustand hat nicht jeder, und was willst an einem neuen Auto schon falsch machen?!

Naja, man wollte ja damals den VR6 auch eher für die Oberklasse anbieten. Ich glaube, dass die neue A-Klasse da wahrscheinlich mit der Zeit schon auch in den Status kommt ein kleiner sportlicher Mitbewerber zu sein.

Also mir gefällt der 7er echt richtig gut, allerdings nur als GTI... standart ist mir das Teil einfach zu "normal".

Finde ihn sogar noch gelungener als den 6er, mir gefallen die vielen Kanten am 7er.

Mir kribbelt es sogar in den Fingern mir das Teil in den nächsten Jahren zu holen, will aber nix finanzieren und spar lieber erstmal noch 2-3 Jahre, mal sehn wo dann die Gebrauchtwagenpreise so liegen :)

Das schon, aber ich sehe mit der alten A-Klasse eigtl. nur besagte ältere Leute (Einstieg/erhöhte Sitzposition/Mercedes-Markenimage etc.) herumfahren.

Dieses Klientel wird jetzt bei Fahrzeugneukauf vlt. auf Golf Plus o.ä. umsteigen. Die neue A-Klasse ist karrosseriemäßig vergleichbar mit Golf und Co (eher noch kleiner).

Ich weiß jetzt nicht wie es beim 7er golf ist aber wenn es so ist wie bei den neuen a3´s
dann kötzt es mich an das ich den elenbogen nciht mehr vernüftig ins offene fenster legen kann :D

Sehe ich ganz genauso :D

Beim GOlf 3, vier Türer, stört mich ummer der Türnippel wenn ich meinen Arm den anderen Autofarern entblössen möchte.

Dann sitzt du aber ziemlich weit hinten oder? :D