Herzlich Willkommen und Glückwunsch zum Gölfchen. Der sieht doch top aus. Fahrwerk, Lederlenkrad, -schaltknauf und
-handbremshebel und gut is.

69151 Neckargemünd

Lol Neckargemünd ist 15 Minuten von mir entfernt...

Ich würd auch sagen FFF ;)

Also ich brauch nach Meckse nur 5 Min :P und was is FFF ?

Gut, kommt immer drauf an wie man fährt... Man könnte sich ja mal treffen

joa ... durchaus :)

nimm ihm erst mal die Höhenangst^^ da passt ja nen Dobermann in den Radkasten ^^

wieso wollen hier immer alle knüppeltiefe Golfs sehen? ich greif mir immer an den kopf wenn ich extrem tiefe autos sehe. ich bin da eher jemand der funktionell denkt, und der wagen hier ist ja sicherlich sein Daily mit dem er jeden tag fahren muss. also mir würde es aufn sack gehen jedent ag beim auto fahren aufzupassen, dass ich nirgends aufsetze
ich würde vorschlagen:
-eventuelle defekte beheben
-pflegen
-dezentes OEM tuning

Also ich befürchte ja, dass wenn es überhaupt noch einen rostfreien Golf 3 gibt, dieser sicherlich im Werk steht und als Neuwagen direkt vom Band in Acryl gegossen wurde. Wirklich "rostfrei" sind die Teile einfach nicht, wenn sie bewegt wurde. Aber ich hoffe natürlich, dass sich die braune Seuche bei deinem in Grenzen hält.
Ansonsten; wirklich schönes Auto. Gefällt mir.

Ansätze sind da ... links unten an der Tür.
aber erst "Bläschen" und noch keine Durchrostung (außer Mitteltopf, aber das zähl ich nach 16 Jahren zum Verschleiß).

Hab ihn heute mal aus Langeweile von Hand gewaschen und geledert :)
Bilder folgen gleich :)

EDIT:

Habe mal ein Paar neue Bilder hochgeladen ... in meinem Hauptpost.

Jetzt musst du nur noch ein bisschen dafür sorgen dass deine schwarzen platikleisten wieder richtig schwarz werden, und er steht da wie ne 1 ;)

Nimm man den Unterbodenschutz (gerade im Bereich der Schwellerkanten und Stopfen) in Augenschein und - gerade bei den mit Verbreiterung versehenen Modellen wie deinem - die Blechteile unter den Selbigen. Gerne genommen wird auch; einfach mal den Kotflügel abnehmen und schauen, was der Schweller evtl. für ein rostiges Eigenleben führt...
Leider; und ich bin für jeden Widerspruch und jede Gegendarstellung dankbar, gammeln die 3er Gölfe gerade hier gerne.
Aber wie gesagt, jede Ausnahme ist willkommen und ich hoffe immer darauf mal ein rostfreies Rentnerexemplar mit allem was es gab zu finden.

Na so steht der kleine doch TOP da. :)
Ich würde noch schwarze Mc's verbauen und ihn so wie viele andere hier einfach OEM lassen.

Felgen Fahrwerk Fertig :P

Jop darauf wirds auslaufen :-) und dezent tiefer, nicht so wie manche hier :)

jap sage ich auch, dezent tiefer haste länger Freude dran, macht auch mehr spaß zu fahren.
ordentliche felgen drauf kosten auch net die welt 4x100 lochkreis aber nen schönen ESD kann er auch noch vertragen, klingt jedenfalls beim 1,8er geil.
ich hoffe wirst länger Freude dran haben als meine Wenigkeit für die 90ps hat er mir zu viel gesoffen, aber standfester Motor auf jeden fall!

P.S und bitte bitte verbastel ihn nicht

also der "säuft" so um die 8 Liter ... der Mondeo den ich vohergefahren habe (MK1, '93) hat es auf stolze 13 Liter gebracht.

Daher :)

ich persönlich fand es ziemlich viel für 90 PS, aber wenn es für dich ok ist, ist es doch ok!
wünsch dir viel spaß damit, wird öfter mal rein schauen was draus geworden ist :D

als esd empfehle ich den imasaff GTI ESD vom 2,0. der hat ein super sound.