sann nimm deine alten vorderen, zum zerlegen des federbeines aber umbedingt einen federspanner verwenden.

Was ich allerdings nicht verstehe...Ich habe eben mal gegoogelt...

Verbaut sind Original diese Domlager (Siehe Bild) aber der GTI is BJ 1997? Googel sagt mir aber dass es sich da um die Domlager handelt die bis 95 verbaut wurden

die abbildung zeigt den oberen federteller

Und hinten wird das dann normal passen oder wie ?

Ey ich bin nun total verwirrt

da musst auch deine alten federbeinlager, hülsen und muttern verwenden

dann bau vorne die alten halt ein. du baust also voren, die alten Domlager ein, dann das Wälzlager rein, dann kommt die flache mutter drauf und festziehen. Dann das Federbein ins Auto einbauen und dann den obenren Domteller drauf und den dann auch mit der muttter anziehen. Hinten gehst du genauso vor. da nimmst du die alten sachen halt.

Aber ich rate dir, da es mir den anschein macht, das du noch nie ein Däpmfer getauscht hats, bzw zerlegt hast, hol dir jemand dazu der sich damit auskennt. Vorallem nimm bitte bitte ein federspanner für die alten Dämpfer. Sonst Lebensgefahr.

Also hier mal ein Bild:

So kam das Gewindefahrwerk an:

Und hier ein Bild vom neuen Domlager was dabei war

Wie geh ich jetzt genau weiter vor ? Schraub ich die Mutter vom Fahrwerk ab und befestige ich da das Domlager ?

Im Domlager is auch ein Wälzlager

nochmal. federn am gewinde ganz entspannen, so das sie lose sind. mutter runter, in deim alten domlager ist ein wälzlager drin was du rausnehemn kannst, das steckst du drauf, dann der gummi also das domlager, dann die flache mutter die auf deim alten fahrwerk drauf ist im domlager. Das alles dann festziehen, dann ins auto einbauen, domteller druaf, und die mutter im domteller fest ziehen. fertig.

aber ich denke lass es besser einbauen.

auf dem bidl das lager ist 1 teilig da ist das wälzlager shcon drin. bei den neuen kann man dies rausnehmen.

die mutter die auf dem gewinde schon drauf ist, machst du nacher dann oben in den Domteller rein, wenn das federbein eingbaut ist.

Schau mal hier rein, das sollte dir helfen: http://www.golf3.de/tuning/92125-fra...efahrwerk.html

Mfg
Sven

So, war eben bei VW habe mir mal die Muttern die aufs Domlager kommen gekauft, sowie die Schrauben und Muttern die unten am Federbein kommen. Über 24€ hat mir der Spaß gekostet. Hier ein Bild

Wollte zwar erst unten die Schrauben am Federbein wieder verwenden, aber wenn ich eh ran muss...kann ich diese auch gleich erneuern.

Gruss
Flo

Ist immer besser das neu zu machen wenn man schon mal dabei ist. Gute Entscheidung.
Habe die bei mir auch erneuert wobri da doch sogar selbstsichernde dabei sind die man sowieso tauschen sollte oder?!

Jap, is richtig...Die hab ich neu. Sind aufm Gewindefahrwerk oben locker drauf geschraubt :)

Sollte jemand die teilenummer benötigen bitte per pn melden.

Fahrerseite is fertig.

Nun hab ich das nächste Problem...Ich bekomm die Mutter oben an der Kolbenstange nicht los...Das ganze loch is verorgelt. Bekomm kein halt mitm Imbusschlüssel Was kann ich da machen ? Fahrerseite war auch schon verorgelt, aber da gings grad noch so

Hier ein Bild

Mit dem Schlagschrauber die Schraube lösen......

Mfg
Sven

Leider habe ich kein Schlagschrauber

Vielzahnnuss mit nem Hammer draufkloppen

Ist das ein altes bzw. kaputtes Fahrwerk/ Stossdämpfer ???

Wenn ja dann könnte man unten die Kolbenstange des Stossdämpfers mit einer Wasserpumpenzange gegenhalten und die Mutter oben lösen.

Mfg
Sven