Wo ich eben war der wollt das nich wissen ;) Er meint das was im Gutachten steht ist sache.
So also bei mir ist nun alles Eingetragen. Der Tüvprüfer war wegen dem Gutachten mit der Einstellhöhe selber überrascht. Die haben das falsch geschrieben. Man nimmt die die Federauflage da unten sondern die die in der Mitte ist. Anders gehts ja garnich mit er

Klasse das alles geklappt hat. :) :)
Bei welchem Tüv warst du denn und was hast du bezahlt wenn man fragen darf?
Muss nächste Woche auch mein Fahrwerk, Felgen eintragen.

Klar darfst du. Ich war bei Tüv Nord. Und habe 136,85€ bezahlt.

Laut Gutachten könnt ich sogar noch 4cm runter :D aber dann unfahrbar mit der GTI Lippe dann. Ich habe nun vorne die 160mm und hinten 280mm

Tüv Nord in Gifhorn ?
Wie haben sie denn die Freigängigkeit der Räder geprüft?

Danke schonmal für die Antworten.
Mfg Julian

Gerne kein Problem. Kannst mir auch Per PN schreiben dann spammen war hier nich alles voll.

Jou genau Tüv Nord in Gifhorn. Das Auto verschränkt. Ich musste Rückwärts auf eine Rampe fahren mit den linken Hinterrad und dann nach rechts voll einschlagen. Ja und dann isser noch aufm Hof da immer voll einschlag im Kreis gefahren.

Gut alles klar, dann weiß ich bescheid.
Wenn noch was ist schreib ich dir per Pn.
Mfg Julian

Kommst du auch hier ausser Gegend ?

Ja, aus Flechtorf. Knapp 10 km von Wolfsburg entfernt.

Ja kenn ich :) Müssen uns ma treffen ;)

Ach ja, und noch was wenn du da zum Eintragen hinmöchtest. Kleiner Tipp: Er hat nen Verbandskasten genommen und den dann unterm Auto durchgeballert. Er meint, wenn er hängen bleibt isser zu tief. ;) Check das vorher mal ab.

Gruss
Flo

Dann komm ich also mit einer Zigarettenschachtel nicht weit?

lol eher nich :-D

Wer das freiwillig einhält kann sich in meinen Augen das Sportfahwerk sparen und den federkomfort des originalen fw genießen ...

grundsetztlich sind es richtlinen,bis jetzt sind wir hier in münster immer gut damit gefahren.
eingetragen wird e meisten radmitte bis kotflügelkannte
also passt da eigendlich immer

Nachem Tüv wird eh runter gedreht...von daher isses egal was der Prüfer einträgt ( mir ist bewusst das damit die BE erlischt, also brauchen die Moralapostel mir jetzt nicht rumschwaffeln )

Wenn alle die Autos nach Tüvigkeit bauen sehen alle gleich ^^

Dann brauche ich doch keine Gewindefahrwerk, dann kann ich gleich nen Geländewagen kaufen... :stupid:

Das sind Richtwerte die aber jeder Prüfer anders auslegt, Dekra ist da ganz ok, die tragen sowas auch tiefer ein ohne zu murren, Hauptsache es schleift nix etc.

Da kommst du mit einem TA-Gewinde niemals hin. Achse 4,5cm, Ölwanne 5,5cm bei tiefster Einstellung nach Gutachten! Höchste entsprechend 4cm mehr. :stupid:

Mit der HU des tieferen hätte ich 85mm haben müssen, meinte der Mensch bem Tüv... da komme ich quasi nicht hin.

Wieso lass ich es da überhaupt erst eintragen ?!:-lol-: Kann ich mir das Geld doch sparen. Lass etwas eintragen was ich danach wieder verändere und somit nicht mehr erlaubt ist :-lol-:::frage::::frage::

Wer will das denn so genau nachmessen ? Wenn du es 1cm runter drehst, merkt das kein Mensch... So genau kann man das eh nicht messen, wenn dann müsste das Auto 100%ig gerade stehen etc. prüft niemand so genau nach. Wenn alles eingetragen ist macht das wohl sehr wohl einen Unterschied, wenn du nix eingetragen hast, ist das wohl deutlich schlimmer und vor allem offensichtlicher...