na und die spoiler bringen auch was da wird er dann "aerodynamischer" und verbraucht weniger :)

tieferlegen und japan stoßstange sollte theoretisch auch spritsparender sein.... weil es theoretisch den k-wert senkt

ähm ich hab's mal so auf anraten von meinem Mechaniker ausprobiert!
tank mit super leerfahren, dann 10er super plus also ROZ98, dann leerfahren, dann nochmal 10er ROZ98 dann leerfahren, dann volltanken ROZ98! dasselbe dann mit 100 oktan...der geht im teillastbereich besser, der zieht mit weniger pedaldruck und läuft ruhiger, aber weniger verbrauchen tut er nicht!

hab ihn dann wieder auf super runter gebracht

der 2,9er hat ROZ 98/95 in der Tankklappe stehn, also SuperPlus oder Super!
Habs mal so wie G3-Smokey probiert, brachte aber absolut nichts!

Der 2,9l ABV braucht Super Plus um seine 245Nm bei 4200 U/min loszulassen. Wer nur Super tankt verliert 5-10 Nm. Aber auch dies ist nicht spürbar ^^
Wie mein Vorschreiber ja schon erwähnte ist beides für ihn freigegeben!

Ich glaube bei den Golf 3 Serienmotoren bringt es Preis- Leistungsmäßig nichts Super Plus zu tanken. Auch bei leichter Spritersparnis und kleinem Leistungsplus. Dafür ist das Zeug einfach zu teuer.

Außnahmen sind meiner Meinung nach allenfalls Motoren mit G- oder T-Lader, weil diese empfindlicher sind.
Oder wenn man zum Treffen fährt, um auf der 1/4 Meile noch ein paar zehnel rausholen zu können ;-)

Mmmh, kenn den 2,8l nur mit AAA als Kennung. Weiß jemand ob da was anders ist? Würd mich mal interessieren.

Hast du eventuell einen Syncro?

wollte keinen neuen töööröööö aufmachen ... ich finde der Passt ...

Also wenn ich jetzt diesen thread richtig verstanden habe sollte es eigentlich nix ausmachen ob ich 95er oder 98er Super tanke in meinem VR6 AAA ???
aber 98er wäre besser oder ???
Stimmt das so ???
Kann mir dass jemand so bestätigen ????

danke und gruss ...

Also ich habe einen
Golf III 1,8 75 PS, CL. Hoffe hab nix vergessen. Der kriegt von zeit an nur normal. Bringts was, wenn ich den mal mit super betanke? Verkraftet der das??

Hi,

ich hab auch den AAM und tanke nur Super, die paar Cent mehr...

Meiner läuft im Stand ruhiger mit Super, deswegen kommt bei mir kein ROZ91 mehr rein^^

du kannst aber weiter normal tanken, schaden tuts nicht

jab das verstehst du richtig, mit ROZ98 läuft er ruhiger und du verbrauchst ein bisschen weniger!
Ich tanke in meinen 2L Gti 8V auch nur Super also ROZ95, es ist zwar auch ROZ91 freigegeben aber sch..ß auf die 2cent pro liter... die sind mir mein auto auf jeden fall wert!

Gruß alex

das einzige was super-plus/v-power&co machen ist ne ruhigeren motor bei höheren umdrehungen!!! meine mom hatte ne weile v-power bezahlt bekommen, nun nicht mehr und er ist etwas lauter geworden... aber alles nur minimal!!

mfg

Tanke auch nur VPower und muß sagen er läuft wirklich ruhiger, ich müßte normalerweiße super Tanken da runter darf ich nicht aber auf die 5€ die ich mehr zahle bei einer vollen tankfüllung mit v kucke ich eh nicht .

Ja ist bei mir auch so, läuft viel entspannter! Auch wenn du mal vergisst runterzuschalten (also niedrige Drehzahl) fängt er nicht an zu ruckeln. Hab den Unterschied auf jeden Fall deutlich gespürt. Mehrleistung jetzt nicht unbedingt aber von Leistung reden wir bei dem Motor eh net ;)
und auf die paar Cent zwischen Normal und Super kommts auch nicht an..

wir reden hier ja uch nicht von normal o. super... ging um super-plus/v-power!!
oder seh ich da was falsch? ich denk mal, hier tankt wohl jeder super... ich mein bei 3-5cent unterschied???

mfg