Das eibach wird bestimmt genau soviel kosten wie das auto wert sein wird.

~700€. Wie gesagt, Qualität kostet. Musst du wissen ob dir der Komfort das Geld wert ist.

Ne, das ist es mir nicht wert da ich ihn dann nicht lange fahren werde.

dann kann man nur noch Vogtland empfehlen mit ruhigen gewissen wenn es sportlich und komfortabel sein soll aber im guten Preis Leistungsbereich unter 300€ liegen soll.

mit denn ganzen TA GW wäre ich vorsichtig gerade dieser billig Kernschrott der man für unter 200€ meist angeboten bekommt ;)

ich weiß das die im G3 forum die teile werweiß wie hoch in denn Himmel gehoben werden das liegt aber (aus meiner Sicht) daran da hier 80% der user die dieses empfehlen sich nicht die zeit nehmen auf was vernünftiges zu sparen, sondern lieber ganz schnell und billig ihr GW haben wollen. das ist aus meiner Sicht der falsche schritt

Das TA ist in keinster weise schlecht , vor 2 Jahren hat das bei TA direckt auch noch über 300€ gekostet. Und ich kann beurteilen ob es was taugt oder nicht. Hatte in meinem alten Golf ein Weitec und das war auch nicht der hit.

Hab das blaue TA drin...würde es als sportlich komfortabel bezeichnen...kann mich nicht beschweren...erst recht nicht bei Preis/Leistung :)
Vogtland Gewinde für ca. 500,- habe ich auch viel gutes drüber gehört...vielleicht eine Alternative für dich...

Ich hab mir am Anfang ein billiges Fahrwerk im Ebay gekauft das war voll der Muell!!!

2 Monate spaeter hab ich mir ein Weitec Gewindefahrwerk gekauft und ich bereue keinen Cent....

Qualitaet kosten aber dann hast dafuer ein sauberes Fahrgefuehl ich wuerde es mir 2mal ueberlegen ob du nochmal zu einer preiswerteren Marke greifst;)

Link zur Auktion

wäre jetzt mein Vorschlag, Hab das zwar in einem Toledo 1M drin bin aber sehr zufrieden. Wenn die Antriebswelle sich nicht mit dem Rahmen um Platz streiten würde aber da kann des Fahrwerk Nichts dafür ^^

von dem Lowtec hab ich ja nochnie was gehört...

Wer ist denn dwr Hersteller??? Weiss wer mehr?

Also ich hatte von Tuningart das Blaue ist baugleich mit dem TA das fand ich recht gut für denn Preis.
Hiltrec war dagegen schon sehr hart. Kommt aber auch immer auf die Tiefe und Bereifung an!

Wie tief willst du den veleicht wären für 120 Euro Eibach Federn was für die dan bist du von der Härte seriennah.

Niemals!!!

Genau so is es. Am anfang ging es noch. Mittlerweile is das wie du schon sagtest BRETTHARt.

Sehr sinnvolle Frage, denn "bequemes Sportfahrwerk" ist für mich der Widerspruch schlechthin.
Mir erschließt sich aus der Fragestellung der Sinn nicht.
Solls tief sein, jede Bodenwelle komfortabel abfangen und in schnellen langen Kurven den Reifen nicht ruinieren? Sowas gibt´s nicht.
Sportfahrwerke heißen ja nicht umsonst so, da leidet der Komfort.


Also was ist genau das Ziel?

Hallo,

es gibt sicherlich Fahrwerke die eine straffere Abstimmung haben und trotzdem ein Fahrkomfort besitzen der an die Serie erinnert.
Allerdings gibts die nicht für 199€ bei Ebay.;)

Gruß

Du meinst so als wenn man von CL auf Gti umbaut. 10mm tiefer, etwas straffer.
Da könnte man auch 30mm höher und etwas weicher ins Auge fassen.

Ist doch die Frage welchen "Sport" der TE betreiben will. ;)

Mal ernsthaft: Was ist das eigentliche Ziel des TE?

Hersteller von Lowtec ist Lowtec! Was für eine Frage^^. Hab das FK 60/40 im Daily das ist eigentlich ziemlich weich und komfortabel.

das fk kann ich auch nur empfehlen, läuft in 3 autos tadellos. nicht zu hart, nicht zu weich, so wie es die frauen lieben^^

Welches FK? Highsport?

Ne das ganz normale Sportfahrwerk meinte ich ;-)