Kann dem nur zu stimmen. Habe nun auch Van Wezel Kotflügel dran. Passgenauigkeit war super. Und soviel teurer als Ebay Kotflügel sind sie auch nicht.

bekommt man gfk kotflügel denn ohne weiteres eingetragen?
Hat da jemand erfahrungen?
(die frage ist theoretisch! Ich werde jetzt nicht beim tüv anrufen!)

Wenn ein Teilegutachten da ist und die Verarbeitung passt, bekommst du das auch eingetragen.

Wir hatten auch einen Kotflügel, der durch war, am Auto.
Bei den Schrotthändlern gab es keine, die wirklich rostfrei oder nicht enorm verbeult waren.

Also habe ich einen Kotflügel von einem Anbieter gekauft, der auch bei Ebay verkauft. Der saß, bis auf die Kante zur Türe sehr gut, diese konnte man aber recht gut anpassen, indem man einfach nur das Blech von dem Blechbereich vor der Türe (also unsichtbar) beigebogen hat. Bisher schaut es auch gut aus, was die Haltbarkeit angeht.

Zum aktuellen Zeitpunkt würde ich wieder auch wieder so einen kaufen, da es praktisch und preisgünstig war. Der Kotflügel kam grundiert. Ich musste also nur noch lackieren und etwas anpassen.

Da ich auch 2 neue Kotflügel brauche bin ich froh das hier gelesen zu haben...hab nach dem Winter auch viel neuen rost dazu bekommen müssen beide dringend gewechselt werden..ich hatte auch schon bei ebay geguckt war mir aber auch noch nicht sicher ob ich mir die bestellen soll...gibt es die van wezel Kotflügel auch schon in wagenfarbe ? Die Internetseite von denen wird bei mir auf dem Handy nicht richtig angezeigt...Vorallem sind das GFK oder richtige ?

Ich würde mir nie einen fertig lackierten auf eBay kaufen.

Der Farbcode des Wagens ist nämlich nur ein anhaltspunkt, fast jeden Farbcode gibt es in min. 3 verschiedenen Farbnuancen und die kann der Lacker halt nur mit Farbkärtchen oder nem Farbmesser direkt am Auto rausfinden.

Die Chance das die Farbe passt ist also nicht gerade hoch. Abgesehen davon sollte man den Kotflügel VOR dem Lackieren anpassen und nicht danach...

Kauft euch also Originale oder Van Wezel Kotflügel, schraubt sie sicherheitshalber mal dran und lasst sie dann von nem Lacker vor Ort lackieren und konserviert sie ordentlich.

Alles andere ist Pfusch...



GFK Kotflügel hört sich immer so toll an, haben aber auch einige gravierende Nachteile:

-Lackierkosten sind enorm höher (jeder Lacker kotzt bei GFK)

-sie sind nicht so passgenau wie gute aus Blech und lassen sich schwerer anpassen

-wenn sich durch nen Rempler ein Blechkotflügel nur verbiegt springt der GFK Kotflügel weil er nicht nachgibt.


@Denjo981: Die Van Wezel sind natürlich aus Blech ;)

Ich habe genau DEN Kotflügel in LY3D im letzten Jahr für meinen Wintergolf gekauft. Lackierung war einwandfrei und da mein Golf noch nicht wirklich ausgeblichen ist, sieht man keinen Farbunterschied. Die Passgenauigkeit war so weit ok aber ein wenig was anpassen musste man schon.
Bisher kann ich noch nichts zum Thema Haltbarkeit sagen, ist ja erst ein halbes Jahr her.

Muss mich auch nochmal melden, habe heute nach dem 3ten Winter an einem meiner Ebay Kotflügel Rost entdecken müssen :( Also 3 Jahre und es geht wieder los.... würde die dinger nicht nochmal kaufen.
Gibt es denn nicht Verzinkte Kotflügel der so? Ein 15 Jahre alter Golf Rostet ja wie nen neuer Opel.....

Was zu beweisen wäre. Auch in Rüsselsheim hat man mittlerweile Konservierung für sich entdeckt. ;)
Mittlerweile kann man das eher über Mercedes sagen siehe Sprinter, C Klasse von 2002 und co ;)

Hat jemand Erfahrungen mit den rep. Blechen füe die Kotflügelecken.
also ab Seitenleiste nach unten.
Werden die angeschweißt ? passt später wieder alles zusammen ?
da muss man ja echt wenig lackieren...