Bau erstmal das 1/4 Meile Getriebe aus. Bei 4000 Touren hat mein 75PSler gut 140 km/h auf der Uhr.

Lambdasonde kann schon sein. Die Werte kann man auslesen (lassen). Der Katalysator ist ein zusätzlicher, womit du eine Abgasnormverbesserung von Euro 1 auf Euro 2 hast. Sehr sinnvoll und absolut rentabel. Ich schließe den Minikat aber als Ursache erstmal aus.

Was ist mit dem Kühlwasser? Geht das schön auf 90°C und bleibt dort etwa oder geht die Nadel auf der Landstraße/Autobahn wieder runter?

was ist wenn die nadel runter geht ??

Dann denkt das MSTG, dass der Motor kalt ist und fettet das Gemisch entsprechend an. Daraus folgt auch ein erhöhter Spritverbrauch.
Wenn die 90°C Wassertemp. nur im Stand oder an der Ampel erreicht werden, deutet das auf ein defekten Thermostat hin.

nicht schon wieder :( das kann doch nciht sein ich hab das ding erst neulich gewechselt weil bei mir ist das so und die heizung wird auch nicht richtig warm.kann das mit der heizung auch mit dem thermostat zusammen hängen ?

Ich fahr mal später zu Bosch und lass den Fehlerspeicher auslesen und Kauf direkt eine lambdasonde und einen Kühlmittelsensor wenn ich schon dabei bin. Was meinst du was mich das alles kosten wird also sprich nur die Teile ( Kühlmittelsensor Lambdasonde, Luftfilter und Ölfilter) , für den Einbau zahl ich nix machen freunde von mir. :)

Thermostat 15€ das weiß ich zu gut :D
Luftfilter 20 €

Ne Lambda ist teuer, das passt alles nicht ganz weil der Verbrauch zu hoch ist bei dir, als mein Thermosthat kaputt war hat er lediglich ein bissl mehr verbraucht, ist auch nur im stand warm geworden.

Ne neue gute Lambda kostet 120,- € ca.

Also wenn ich morgens Auto starte kommt der nach nicht mal 10Min. auf 90° und die bleiben auch so egal wo ich fahre, mir ist nix aufgefallen. Wo finde ich die Krümmerschrauben ?

P.S. Ich bin auf Euro 4 Grüne Plakette gekommen :)

Am Krümmer das ist entweder da wo dein krümmer auf die zylinder drauf geht oder er ist unten irgendwo ab.

jetzt bleibt ja erstmal nicht viel übrig wenn wir das thermostat auch ausschließen können .ist denke ich mal echt die lamba.

Ich Guck mal später drauf, ob da was ab ist, aber am Motor ist alles OK der läuft schon ganz gut wobei mir jetzt einfällt das er die letzten Wochen etwas unruhig ist im Stand, aber ich denke/dachte es kommt von der Kälte ?

also wenn der motor warm ist sollte er eigentlich eine drehzahl halten können.

Wie gesacht irgendwas passt nich ganz zusammen, der verbraucht zu viel. Selbnst wenn de die Lambda rausnimmst wär das nicht so viel, meine war auch mal kaputt aber wie gesagt es dürfte nicht so viel sein. von hier aus schwer zu sagen

wenn man das so rechnet lamba ca 3 L Luftfilter 1-2 L und eben noch andere faktoren.jetzt bei der kälte verbracuhen die autos eh mehr .

Was soll ich dann eurer Meinung nach tuhn ? Einfach mal in ner Werkstatt rein gehen und den das Problem sagen ? Lohnt sich das denn überhaupt dann noch ?

naja ich sag ma so du hast da jetzt schon 1500 an reparaturen bezahlt also verkaufen lohnt sich nicht mehr . fahr mal zu einer werkstatt und sag so und so ist es und dann lässt du dir einen kostenvoranschlag machen.

Hast recht.. Zur welcher Soll ich fahren ? Gleich VW oder zu Bosch ?

Fahr erst zu vw udn dann zu bosch .
weil vw wird denke ich mal teurer sein und dann kannste wenn du lust und laune hast auch noch zu atu fahren und dir da ein angebot holen.

Bei VW kannste dein Problem schildern und die können dir Tips geben, eine Reparatur ist dort zu teuer. Such dir mal eine Vertrauenswerkstatt wo vielleicht bekannte gute erfahrungen haben wenn du keine eigene Schraubermöglichkeit oder das wissen hast.

Also von hier wie gesagt schwer zusagen denn richtig doll hohen spritverbrauch haste bei krümmerproblemen.

Danke Chris bester Mann !! ;) Ich halte euch dann auf dem laufenden..