Ja das ist der richtige ! Der Grüne Stecker kommt in die ZE

Ist das denn der fürs Tacho oder für den Hebel?

Hab noch einen anderen Gefunden, der ist ja fürs Tacho oder?
VW Golf 3 GT, GTI,VR6 Kabelbaum fürs Tacho mit MFA! | eBay

Genau diese beiden kabelbäume benötigst Du ! ich weiß aber nicht ,inwiefern Dein Motorkabelbaum schon ausgestattet ist. Wie zum Beispiel Außentemperatur / verbrauch usw.

Also ÖL-Temp-Sensor-Stecker baumelt da rum den hab ich gefunden.
Was müsste ich denn noch alles machen damit die MFA auch so funzt wie sie soll ?

Schreib mal 1H9 oder datajam an ! Die Freaks für Elektrik und Einbruch xD

So gestern mal wieder bisschen weiter gemacht.
Projekt elektr. Verdeck ist zu 90% abgeschlossen. Muss nur noch den Kabelbaum etwas anders verlegen und paar ml Öl nachfüllen.
Bevor ich das Steuergerät eingebaut habe, hab ich es gleich so geändert das es auch bei laufenden Motor öffnet und schließt.

Als nächstes nehm ich dann die MFA in Angriff. Da warte ich noch auf ein Paket von 1H9 ^^

Nun mal eine Frage, und zwar hab ich hier folgendes Foto:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1362555165.jpg

Sollte da nicht eigentlich ein Pollenfilter sein? Kann man den vielleicht irgendwie nachrüsten/umrüsten?

Den Pollenfilter hast du nur, wenn du eine Klimaanlage hast. Mach mal die Abdeckung ab. Vielleicht passt da einer rein. Das weiß ich nicht genau.

MFA: Da gibts genügend Themen zu wo alles geklärt wird! Du musst noch Strippen ziehen. Mindestens 3 Kabel, eins für die Öltemperatur. Zwei für den Aussentemperaturgeber. Nach dem Kabel fürs Verbrauchssignal schaust du am besten direkt beim Stecker am Motorsteuergerät.

Die Aussage kann nicht ganz so richtig sein, mein blauer Golf hat keine Klima sondern auch nur standard Lüftung und hat auch einen Filter.
Deswegen war ich so verwundert als ich die Abdeckung abgemacht hatte

Da gibts auch Ausnahmen, ist nicht immer eindeutig. Aber generell sagt man, keine Klima, keinen Pollenfilter. Wie gesagt, guck mal drunter ob ein Einsatz vorgesehen ist.

So, war die Tage wieder fleißig so wie das Wetter und die Temperaturen es zugelassen hatten. MFA ist nun fertig verbaut und Funktion ist gegeben. Jetzt noch die letzten Teile für den Tempomat verbauen (Stelleinheit, Ventile und kleiner Kabelbaum).
Jetzt warte ich noch auf Rob sein Päckchen dann kann der richtige Beifahrer-Airbag auch verbaut werden.

Jetzt mal eine Frage, ich würde gerne die 2-teiligen BBS- Felgen fahren. Nur sind die ja in 4x100 vom Facelift Cabrio selten und sehr teuer gehandelt. Nun stellt sich die Frage ob ich nicht die Bremsanlage auf 5x100 umbaue und die BBS RS 722 vom Jubi fahre?
Muss ich den Bremsenumbau beim TÜV eintragen lassen?? Was kommt da alles auf mich zu?
Adapterplatten wäre auch nee alternative nur bei 130€ für 2 STück ist auch wieder die Frage, wo komm ich günstiger bei weg?
Was sagen die denn dazu, die bisschen mehr Ahnung davon haben oder die sowas schon hinter sich haben?

Hatte bis jetzt in 6 3er Golfs bzw. Ventos nie eine Klima aber immer einen Innenraum-/Pollenfilter :meister:

Diese aussage ist leider sowas von falsch :-lol-:

Um nochmal auf meine Frage zurück zu kommen ^^

So, hier hat sich auch wieder einiges getan.
Es wird aber erstmal nur noch in kleinen Schritten weiter gehen, da sich bei mir beruflich bisschen was geändert hat.
Aber nun zu den Punkten die sich getan haben:
- Das elektr. Verdeck ist eingebaut und funktioniert.
- Die MFA ist eingebaut und funktioniert auch
- Tempomat ist auch fast komplett drin, fehlen nur noch die Komponenten an der Pedalerie
- Das A-Brett vom G4 Cab ist drin
- Das Fahrwerk vorne wurde ausgebaut, überholt, gereinigt, eingestellt und versiegelt
- G4 Cab Türverkleidung liegen bereit
- Roststellen wurden beseitigt
- Batteriehalter wurde instand gesetzt

Heute abend wird noch ne Kleinigkeit abgeholt.
Bilder der Veränderungen usw folgen dann die Tage

So die "Kleinigkeit" ist dann auch im Cabrio, und es ist ein Recaro Sitz Model Style.
Das besondere daran ist die Ausstattung, denn der Sitz ist elektrisch Verstellbar,Sitzheitzung, Klimapaket (der Sitz ist belüftet und drückt kalte Luft durch den Stoff) usw.
hier mal ein Bild vom Sitz
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1367936796.JPG

So von mir gibt es auch mal wieder was neues, da die Lackierung vor der Tür steht bin ich fleißig mit den Vorbereitungen beschäftigt.
Im Moment bin ich mit den Schwellern beschäftigt, dort hatte ich zwei, drei Roststellen gefunden. Da ich nicht weiß wie der Rest vom Schweller unter dem UB-Schutz aussieht hab ich mich dafür entschlossen, beide Schweller komplett blank zu machen und dann neu auf zu bauen.

Hier mal Bilder zu der Aktion
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1380834602.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1380834641.jpg

Den Anfang habe ich mit einem Heißluftföhn und Spachtel gemacht. Nachdem ich damit das gröbste runter bekommen hab ging es dem Rest mit einem Winkelschleifer und Drahtbürstenaufsatz an den Kragen.

Das Resultat von der Arbeit zeig ich euch die Tage wenn ich fertig bin.

So mit den Schwellern geht es auch endlich Richtung Endspurt.
Nachdem ich sie auf beiden Seiten komplett blank hatte konnte man das Ausmaß sehen und es bestätigte nur das es eine richtige Entscheidung war.
Aus mir immer noch unerklärlichen hat der Vorbesitzer ca. alle 20cm eine Schraube in den Schweller geschraubt gehabt. Natürlch ist es jetzt um deren Überreste schön angefangen zu rosten.
Im ersten Schritt bin ich bei gegangen und hab die Stellen mit einem Drahtbürstenaufsatz für den Winkelschleifer den groben Rost entfernt und blank gemacht.
Anschließend mit Rostumwandler behandelt. Dann die Löcher geschweißt und die Stellen nochmal mit Rostumwandler eingepinselt.
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1381689061.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1381689098.jpg
Nach der Einwirkungszeit habe ich nochmal die Drahtbürste geschwungen und die Reste vom Rostumwandler entfernt. Die bearbeiteten Stellen wurden dann mit Hammerite 3in1 eingepinselt.
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1381689226.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1381689264.jpg
Zu guter Letzt wurden beide Schweller noch zweimal komplett mit Roststop und Grundierung von Würth eingesprüht.
Als nächstes kommt jetzt neuer Unterbodenschutz drüber der dann in Wagenfarbe lackiert wird.

Die Planung für das Heck ist auch zu 90% abgeschlossen.
So ist der aktuelle Stand

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1382291311.jpg

Und hier mal ein Fake von Ritschy4711 (danke dafür nochmal) wie das ganze am Ende eigentlich aussehen soll wenn nicht wieder was geändert wird :-)

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1382258216.jpg

Mir gefällt's :)
Werd das hier mal weiter verfolgen.
Gruß Pascal

Das ist schön zu hören, das auch mal ein anderer User hier was schreibt ^^

Kommende Woche wird wohl nicht viel passieren, da ich kurzfristig auf Montage muss bis Freitag

Hab den Showroom gestern erst gesehen ^^
Mal ne frage ist das ne Original Heckschürze? sieht so rund aus :D