Sind das alles sachen, die du nicht selbst machen kannst? Wenn ich wegen jedem bisschen in die Werkstatt gefahren wäre hätte ich viel mehr ausgeben müssen als du jetzt ;)

1200€??? Was soll denn das alles sein???

Das ist tatsächlich n Haufen Geld... Bin auch gespannt was da alles kaputt ist Oo

Simon, ich bin mal so frei:

defekte Teile:

Sattel
Achszapfen
Felge
Reifen
Sattelhalter
Alle Schlauchhalter
Handbremsseil
Bremsschlauch
Abs Kabel
Abs Sensor
Bremsbelag

Das sind aber keine 1200 Euro, außer man lässt alles beim Freundlichen erledigen

Is ja nur ein KVA mit neuteilen. Der Vorbesitzer hat noch fast alles gebraucht. Also der VR kommt wieder auf die Strasse nur kann das ein bisschen Dauern.

Okay, mit Original-Teilen kommt man schnell auf den Betrag.
Dann lieber etwas Zeit lassen, viel selbermachen, Teile nach und nach günstig schießen, wie Du schon sagst kann das natürlich etwas dauern... Aber es spart viel Geld und macht ungemein Spaß ;)
Viel Glück mit dem VR, das wird schon werden :)

Jo der VR wird wieder ! Nur nix überstürze

Lass dir ruhig Zeit. Solche Sachen macht man richtig und anständig.

So eine "neue" Hinterachse liegt nun bereits in der Halle :-)

So endlich is der Hobel wieder Fahrbereit :-) die Woche darf ich ihn abhohlen.

fährst ihn dann im Winter oder wird er nun doch zum Sommerauto und der rote für den Winter ;-) VR6 ist einfach die bessere Motorisierung für den Sommer

Is alles noch nicht so sicher ;-)

Wie das?

Ich dachte VR im Alltag und der rote Sommer-Sonne-OEM-Fahrzeug?

Also erst mal wird de VR im Alltag gefahren und der GT über den rest des Winters geschont. In der Zeit wird dann wohl wenn der VR nich wieder ausfällt dieser Lackiert.

Also doch. Ich hatte schon Angst du hättest deine Pläne geändert.

Pläne ändern sich halt einmal ;)

Mhh... GT als Sommer VR als Winterschlampe verkehrte Welt .....

So ist dein VR recht geil. Kann man viel draus machen.
Nicht verbasteln.

Sagmal hast du denn überhaupt noch lusst die 90PS GT "Gurke" zu fahren ? Ist doch wie laufen wenn man nen VR gewöhnt ist.

MFG

Naja der VR ist nicht die Winterschlampe sondern mein Täglicher Begleiter ;)
Die 90PS "Gurke" wie du sie Liebevoll nennst fährt sich deutlich schöner Bergauf-Bergab und ist halt Fahrtechnisch halt deutlich Jünger. Und wie Laufen naja, unten rum is der VR genau so zahm wie mein 90 PS Golf. Und was man sicher auch Verraten darf, die Karosserie ist vom VR mit der note 3 zu bewerten noch nicht schrott aber nicht mehr gut. Die Karo vom GT is mit 1-2 zu bewerten ;-) . Zudem will ich den VR eher als Low Budget, sagt man ja so schön, Projekt haben. Und der GT is halt mein OEM+ Projekt.

Klar versteh ich auch das viele denken, ins besonders die VR Fahrer ;), ich bin nich mehr ganz fit im Kopf wenn ich den "Hubraumzwerg" als Sommerauto dem VR vorzieh. Aber erstmal läuft das so und ich bin ja noch Jung da wird sich sicher noch was ändern in welche Richtung auch immer.

Zum Thema verbasteln, ich denke und hoffe ich habe mit dem GT ein recht guten Geschmack bewiesen und nur weil der VR kein OEM+ Projekt werden soll wird er nicht mit GFK zu gepflastert oder sonstiges Komisches Tuningzeug, das ist einfach nicht mein Style.

Das mit Gurke sollte dich nicht beleidigen deswegen auch "Gurke"

Naja das der VR unten rum genau so "Träge" ist wie der 1.8er kann ich absolut nicht bestätigen hatte ja selber vorm VR nen ABS Motor der im Vergleich zum VR einfach nur lahm war. Egal in welchem Drehzahlberreich.
Vill. läuft dein VR ja im Notlauf und ihm fehlt daher Leistung einfach mal Fehler auslesen.

Aber das ist ja auch nicht Thema hier.

Verbasteln war darauf bezogen weil es ja irgendwie imoh Mode ist nur weils nen Altagsauto ist alles mit Stickern zuzukleben oder nen Polizei Auto ausm Golf zu machen oder was auch immer :angel:

Aber da du wie schon geschrieben eher OEM Fan bist (wie ich) denk ich mal das wird schon.

MFG