also als erstes musst du gucken ob du eine TRW oder eine ZF lenkung hast. steht auf den staubschutzmanschetten. und ich glaube ein fahrzeug hat nur ein lenkgetriebe ( bin mir aber nicht sicher ) wenn du weißt was du für ne lenkung hast geh auf autoteile24 - das Original da kannste gucken bei welchen modellen es passt und dann hast du auch die antwort :)

mfg

Im Golf 3 wurden unabhängig vom Baujahr oder Motorisierung zwei Unterschiedliche Lenkgetriebe-Arten verbaut. Es wurden einmal Lenkgetriebe vom Hersteller "TRW" und Lenkgetriebe vom Hersteller "ZF" verbaut. Es ist unbedingt notwendig beim Austausch des Lenkgetriebes ein Lenkgetriebe des gleichen Herstellers zu verbauen, da sich die beiden Lenkgetriebe-Arten zwar Technisch nicht von einander unterscheiden, dafür ist aber die Verzahnung zur Lenksäule unterschiedlich, sowie auch die Länge des Lenkgestänges variiert. Das Lenkgestänge vom TRW Lenkgetriebe passt nicht an ein ZF Lenkgetriebe (und umgekehrt). Die Gesamt-Länge des Lenkgestänges wäre dann zu lang bzw. zu kurz!

genau das was ich damit sagen wollte :D

guck auf die staubschutz manschetten da steht es drauf

VW sagt dir da nichts da ihnen ja dann geld durch die lappen geht also musst du leider unters auto und gucken
mfg

ok das mach ich morgen bei Tag... Danke dir jetzt schonmal.. ist der Einbau aufwendig? ich als laie kann das sicher nicht.. kostenpunkt?:(

also als laie würde ich es dir nicht empfehlen es alleine zu machen. auch nicht wenn du zig seiten drüber liest da lenkung ein thema ist was immer funktionieren sollte.
würde es auch nie selber machen ist mir zu heiß.
bei mir wollte eine freie werkstatt 150 plus einen kasten wernesgrüner haben.

aber östereich sind bestimmt andere preise.
fahr zu 2-3 werkstätten hin und frag an.
vielleicht gibt es ja auch wen aus dem forum der dir das machen würde.

gerne kein problem. man(n) hilft wo man(n) kann :D
mfg

ok der Preis ist okey für die scheiß Arbeit:)

Ich danke dir/euch jetzt schon mal werd morgen mal ein paar Werkstätten abklappern und euch bescheid geben was es ist, wieviel es kostet usw..

Vielen Dank nochmals.. es muss auch immer was sein:(

LG markus

wie sagt hornbach so schön

es gibt immer was zu tuen

ja mach das bin gespannt

mfg

haha stimmt:)

eine Frage hab ich noch.. was ist wenn ich noch länger mit dem "PRoblem" herumfahre.. kann es böse Folgen haben?

LG markus

also ich bin kein sehr gutes beispiel fahre mit dem problem seit 35000 km...
bisher ist noch nichts passiert
aber ich schätze mal das du irgendwann immer schwerer lenken kannst und dann gar nicht mehr...

wie gesagt bin da kein beispiel :D
ist auch fahrlässig aber hab gatr kein geld gehabt das machen zu lassen
(deshalb der neue)

mfg

hahaha mir gehts genauso.. nur muss ichs machen da das Pickerl ansteht.. FUCK !!!!

dann aufjedenfall
mein beileid

mfg

danke mal sehen ich geb morgen bescheid.

lg markus

Und? Was rausbekommen?

Mfg

So muss auch was dazu zu schreiben man kann die Lenkgetriebe auch anders unterscheiden.
Das eine hat ein Raues Gehäuse und das andere ein Glattes.
Hab eins aus meinen Schlacht Fahrzeug muss morgen nachkucken was für eines das ist.
Falls du interrese hast.

Und wieder was gelernt :D

hehe man lernt nie aus..

morgen wirds mal bearbeitet:) kanns auch theoretisch nur am Servoriemen liegen? weil der bei mir locker ist..

lg markus

Glaube ich nicht. Probier es zieh ihn nach und dann siehste es ja.
MfG

Ps mach mal Platz für pns Mann kann die nicht schreiben

Ich werd morgen mal den Servoriemen tauschen und mal sehen..

Postfach ist schon leer:)

Verstehe das jetzt nicht ganz. Wie kommst Du auf einmal auf den Servoriemen?

Grüße Ritschy

naja ich wollte den Servoriemen schon länger tauschen weil er locker war und beim Einlenken gequietscht hat... da hab ich mir gedacht das das vl. auch damit zusammenhängen könnte..

lg markus