@bonnis82 : Hab ich leider gerade kein Geld für.

Ich hab ein Cabrio mit Airback also muss die Entsufe in denn Kofferraum. Denn muss ich Kabel ohne ende verlegen.

Denn muss ich ja einmal nach hinten zur entstufe und dan wieder nach vorne zu denn Lautsprechern. Hat das auswirgkungen auf die Qualität?

nein die längen icht, wenn du genügend mm² nimmst....
für boxen 2mm² sollte reichen,
und bei ner normalen anlage 2cm² strohmkabel.

verlegen ist nicht so schlimm, ist gut in ein paar stunden gemacht..
hast links und rechts unten im auto hinter der seitenverkleidung jeweils einen kabelschacht den du dafür verwenden kannst,

und denk dadran: strohm und chinch kabel nicht zusammen legen, da du sonst lustiges pfeifen usw hast!

Gut alles klar denn werde ich wollen nächsten Monat anfangen meine Innenausstatung rauszureissen. Und dann werde ich erstmal die Kabel verlegen.

bitte n hochwertiges chinch verwenden
lautsprecherkabel reicht n 2,5er ausm mediamarkt

das rainbow slx ist mittlerweile nicht (!) mehr zu empfehlen
hat nachgelassen an qualität. lieber bisl länger sparen und zu nem slc oder halt nem eton pro greifen......haste mehr von....

Das reicht sogar bei ner recht dicken Anlage... 200mm² Querschnitt ist nicht zu verachten :D

Ich denke mal du meintest 20mm² :bier:

jaja :D ihr wisst was i meine ;)

wenn du lautsprecherkabel nach hinten verlegst, nimm dafür am besten den mittelkanal ^^denn auch chinch und LS kabel zusammen können komische geräusche erzeugen ( auch durch zu lange kabel in eine schleife gelegt!!! )

Nicht beim ordentlichen Chinch- Kabel ;)

MfG
Lepton

Puh, der hätte mir fast Angst eingejagt... Gut, dass ich in Dietz Chinchkabel investiert habe ;-)

hmm Oehlbach kommt meist besser...

Oehlbach?

Hab die LS- Kabel davon (und AIV Silver), Chinch ist das bewährte und zurzeit oft verwendete Audison Best (von Audison Connection).

Aber Dietz ist sicherlich nicht verkehrt :cool2: (wenn's kein Chinch ist aus einem 10-15€ Paket mit Stromkabel etc.)

MfG
Lepton