Also eine elektrotechnische Begründung ist es nicht, gibt es dafür auch nicht !
Dann frag die jenigen doch mal, die sowas schreiben, woher sie es haben und nach ner Begründung. Natürlich sollte man vorsichtig seien, wenn man nicht so richtig weiß was man macht... Ich habe schon öfters die Airbags beim Golf 3 ausgebaut und nicht mal die Batterie abgeklemmt, was man auch nicht muss, wenn man weiß was man macht... Das Airbagsteuergerät wird erst bei "Zündung AN" mit Spannung versorgt... aber dieser Mythos lebt genauso ewig weiter, wie viele andere Halbwahrheiten, also immer schön weiter verbreiten... ::hammer::

Wie kannst Du das so schreiben. Es ist unverantwortlich einen solchen Käse zu verbreiten.
Wenn Du es so machst, ist das Deine Angelegenheit, aber dann behalte es für Dich und mach das nicht öffentlich.

Mein Sohn arbeitet in einer in einer KFZ-Meisterwerkstatt und ihm ist letztens erst der Airbag um die Ohren geflogen, da er vergessen hatte die Batterie abzuklemmen.
Er hatte nur die Steckverbindung des Airbags gelöst und schon flog im selbiger um die Ohren.
Das Armaturenbrett und ein Teil der Türverkleidung gingen dabei zu Bruch. Ihm selber ist zum Glück nichts passiert.

Also vor arbeiten am Airbag immer die Batterie abklemmen.

Grüße Ritschy

Ja wenn man nicht weiß, was man macht völlig korrekt !
Der Airbag löst nicht von alleine und aus Langeweile aus, da wurde wohl etwas falsch gemacht, damit er ausgelöst worde !

Bitte unterlasst die unqualifizierte Diskussion über Airbags - wenn von euch keiner nen entsprechenden Sachkundenachweis soll und darf man an diesen Systemen nicht arbeiten.

Wenn man das System stromlos schaltet sollte man 10 - 20 Minuten warten, da sich Kondensatoren in den Steuergeräten befinden, die einige Zeit brauchen um sich zu entladen.
Dennoch: Lasst die Finger davon.

Moderator Anmerkung:

Und nun bitte BTT

Ich hole den Thread nochmal hoch. Habe mir ein VW-Schliesszylinder fürs Lenkradschloss besorgt, dazu waren zwei passende Türschlösser. Nun wollte ich alles erst einbauen, wenn ich auch den Schließzylinder des Kofferaum-Schlosses umbauen kann, wozu ich aber noch Schließplättchen brauche. Deswegen folgender Plan:
Ich kaufe noch einen Schließzylinder für die Türen und verwende dessen Plättchen fürs Heckschloss (bzw. besser einen der alten Plättchensätze).

1. Frage: Geht das, also sind die Plättchen die gleichen?

Wenn ich ein entsprechenden Schließzylinder bestellen will, werden verschiedene Versionen angeboten, in Abhängigkeit von einer scheinbar vierstelligen Schlüsselnummer. Auf dem Schließzylinder des Lenkradschlosses ist nun aber eine Ziffernfolge des Formates ******/** eingeschlagen.

2.Frage: Kann ich aus dieser Ziffernfolge die gesuchte, vierstellige Nummer ablesen? Ich vermute, dass die beiden Ziffern nach dem / das Herstellungsjahr des Zylinders darstellen und deswegen **XXXX/** die gesuchte Ziffernfolge ist. Kann jemand etwas dazu sagen?

Übrigens geht die Meinung um, auf die Schließplättchen wären durch unterschiedliche, eingeschlagene Ziffern zu unterscheiden. Bei mir hatten nur zwei Plättchen eine Ziffer eingeschlagen (die gleiche).

Wie immer vielen Dank-Johannes

Hallo!

Wenn Du einen neuen Schließzylinder kaufst (außer für Lenk-/Zündschloss), dann ist der immer ohne Schließplättchen.

Insgesamt gibt es vier verschiedene Sorten von Schließplättchen.

Wenn Du einen Schließzylinder von einer Schließung auf eine andere umbaust, kann es sein, dass die alten Schließplättchen zwar insgesamt dieselbe Stückzahl haben, dass die einzelnen Sorten aber so unterschiedlich oft verbaut sind, dass Du einige neue brauchst, damit der Schlüssel passt. Die gleiche Stückzahl nicht mehr benötigter bleibt dann über.

Wenn du einzelne Schließplättchen brauchst, gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Du kaufst bei VW unter der Teilenummer 443 898 041 A für EUR 60,69 einen Satz Schließplättchen. Dann hast Du jede Menge von jeder Sorte incl. massig der kleinen Federchen. So habe ich das einmal gemacht, weil ich alle Schlösser eines Fahrzeugs umgebaut habe und deshalb entsprechend viele Schließplättchen gebraucht habe.

2. Du fragst vorsichtig beim Ersatzteilmitarbeiter eines VW-Betriebes, weil diese Herren oft Schließplättchen in geheimnisvollen Schubladen liegen haben. Am besten nimmst Du Deinen Schließzylinder und Schlüssel mit dahin.

Freundliche Grüße
Teletubby

Vielen Dank!