klar, ist ja auch ein gti, der ist mindestens 20 mm tiefer... :)

Also ich seh das grad andersrum, beim Neuen lohnt es noch gute Sachen einzubauen, beim 3er noch nen 800€ Sitz oder 500-1000€ Fahrwerk?

Werden doch etliche Neuwagen schon ab Händler mit Federn oder anderen Rädern ausgestattet ausgeliefert, bei so simplen Sachen sagt keiner das es ne Bastelbude ist, sollte halt keine Chinabereifung und Ebayfahrwerk sein ;-)
Und du willst eh schon vieles umbauen, also kauft die Kiste eh keiner mehr der das nicht grad haben will, mit unverbastelt ist dann auch schon nix mehr.

Unser Fabia mit 86Ps und 16" zieht schon nicht, dagegen ist mein 1,6er 3er noch Durchzugsstark ;-)
Ich würd auf beide Karren keine große Räder schnallen, einfach zu schwer.

Und ja er ist mit 19" zu hoch, mindestens Federn würd ich schon bei Serienreifen nehmen ;-)

naja wie schon erwähnt .. 19 zoll mit 80 ps ... mh .. da kommste ja garnich mehr vorwärts .. aber jedem das eigene... ps.. es sind nicht alle gti fahrer so das se denken sie sind de größten ;)

Ich behaupte auch nicht das alle GTI fahren ihr Auto verheizen. :)

Aber ich verstehe nicht wo das problem sein soll wenn ich mir auf 80 ps 19 Zoll Felgen rauf donner...

Ob ich nu 13 oder 14 Sek. von 0 - 100 brauche macht den Kohl auch nicht mehr Fett.

Bei 80 PS kann man nunmal nur auf Optik gehen. ;)


Hier dann mal ein Bild von einem TSI. ;) Sollte doch wohl auch ok sein, auch wenn tiefer natürlich stimmiger aussieht...


http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1348677450.jpg

Tiefer wäre besser, aber wenn ich da an Bilder von meinem mit 16" Schlappen und ori. Fahrwerk denke, sieht das im Vergleich doch super aus ;)

Lass dich wegen dem 1.4er nicht unterkriegen.

Hier laufen immer mehr rum die Ihren GTI in der Boxershort spazieren fahren. // Das war jetzt bildlich gesprochen :D

ich würd den mindestens noch 20 mm tiefer jagen, aber hey, am ende muss es dir gefallen! wir können uns noch seitenlang die köpfe einschlagen, wenn du damit zufrieden bist, ist das doch das wichtigste :)

Ich versteh schon das es besser kommen würde wäre er dezent tiefer. Aber wenn ich mir deinen Hobel so anschaue sehe ich wie tief deiner ist... auf dem einen Bild sieht man eine GTI/VR6 lippe, und ein paar Posts später die GL. Daran sieht man das dir deine tiefe doch zuschaffen macht. :P

Und auch wenn meiner nur 2cm runter sollte, sind mir die 2cm keine 1000€ Wert denn wenn sollten schon hochwertige teile verbaut werde und nicht nur Federn.

weil ich über einen backstein o.ä. (!) drübergefahren bin der auf der straße lag, aber stimmt schon, nicht ganz so tief und ich hätts gepackt...

klar das versteh ich, würd mir bei nem golf 6 auch keine billigen federn reinhauen, hautpsache tief.... :D kann das schon nachvollziehen :)

Und gerade wenn du einen "fast" neuwagen fährst wirst du dir nicht denken ich lege den jetzt tiefer. Alleine schon aus dem grund das du damit näher an gefahren wie Steine, Bordsteine oder schläglöcher bist. Im grunde genommen hat man durchs tiefer legen nur Nachteile, außer das es wie gesagt stimmiger aussieht. :)

abgesehen von der strafferen kurvenlage, auf die würde ich niewieder verzichten wollen! :P

Dezente 30mm sind da ausreichend. Ansonsten steht der wirklich zu hochbeinig.

Ansonsten Glückwunsch zum neuen fahrbaren Untersatz.

19 zoll machts radhaus voll ;).. ja aber nen 30 er reicht

Wie du hier schreibst macht mich stutzig.

Naja also Leistung ist dir wurst, die die mit Leistung rum fahren sind eh doof.

Achja und ne Tieferlegung ist auch scheiße, für wen? um cool zu sein?

Aber 19 Zöller will ich haben!!


Das macht null Sinn was du hier vom Stapel lässt, und klingt hohl.

Und ich fahre auch auf 19 Zällern rum und habe trotz Gewinderfahrwerk ne unnormale Bodenfreiheit. Ist normal so bei neueren Autos. Wenn du mit deinem Omafahrwerk und 19 Zöllern rum fährst kannste gleich noch das Country Paket bei VW bestellen. Und vom Vorwärtsfahren möchte ich eigentlich garnicht sprechen, aber..
Ein bekannter meinte auf seinen 1.4er Golf 4 19 Zoll Felgen zu knallen und ist aufm Weg zum Treffen die Kassler Berge beinahe rückwärts wieder runter gerollt ;)

Auf das Niveau lasse ich mich jetzt mal nicht herab und gebe darauf kein Kommentar ab.

Ich merke selbst bei meinem schon den Unterschied zwischen 14" Winter und 16" Sommer ;) Die großen Felgen bremsen einen schon echt ein ganzes Stück. Habe ich am Anfang auch nicht gedacht, aber wenn ich im Winter beschleunige, kommt er schon deutlich schneller vom Fleck ;) Und die Kassler Berge fahre ich jede Woche mehrmals. Da wird meiner auch schon langsamer.. zwar nur ein bisschen, aber mit 1,4 l in einem 4er mit 19" Felgen wird man sich wohl wirklich auf der rechten Spur zwischen den LKW's wiederfinden ;)

Unterschreib ich so.

Gibt es hier noch Freiheit im Forum? Mir schein nicht so. Es heißt doch jedem das sein oder? Dann verstehe ich nicht wieso hier einige der Meinung sind ich würde keine Ahnung haben und nur Stuss von mir geben.

Wenn jemand der Meinung ist er will das eine und das andere nicht sollte man damit leben.

Ich lasse mich gerne eines besseren belehren und nehme Vorschläge an, aber wenn man seine Meinung äußert sollte man dies auf einer Weise tun die neutral bleibt.

Und wenn der ein oder andere meint nichts besseres beitragen zu können als "Sinnlose Argumente" der soll sich einfach nicht in einem Forum rumtreiben oder sich seinen Kommentar klemmen denn solche Antworten sind einfach Primitiv....

Ich versteh immer nicht, wieso niemand mit Kritik umgehen kann.

Wenn ich dich jetzt kennen würde oder nicht und dich Real begegnen würde, würde ich auch sagen, dass 19" auf nem 80PS Auto total fehl am Platz sind und der Motor sowieso extrem schwach ist.

Das es nen schönes Auto ist, steht völlig außer Frage

Nein Kritik ist völlig in Ordnung, aber Kommentar wie "...Das macht null Sinn was du hier vom Stapel lässt, und klingt hohl...." kann man sich sparen.

Tiefer legen fällt definitiv flach... was für alternativen bleiben mir dann noch als auf Zoll zu setzen?