Re. Mein Schwarzes Baby ;D
 

Hallo Suzu91,

ich hab mir vor 4 Wochen einen G 3 Variant gekauft (5/97, 210000km), der hat ein TA- Gewindefahrwerk drunter. Da ich Rückenprobleme habe, würde ich dieses Fahrwerk gern gegen ein "normales" eintauschen. Papiere sind vorhanden (wegen Eintragen), aber leider kein Verstellschlüssel (soll aber auch mit nem Schraubenzieher gehen). Schreib bei Interesse bitte an <[email protected]>

Viele Grüße
harzfan

Das TA-Gewinde ist aber eines der härtesten Fahrwerke die es so gibt.... schön wenn man was verkaufen will aber ich verkaufe auch keine Birnen an jemanden der Äpfel möchte :fluestern: Außerdem passt das Fahrwerk von einem Variant nicht an die Limousine (zumindest die hinteren nicht)

Haha, nein so nenn ich ihn ja momentan selber :D
Ja gut Scheinwerfer werden wohl bleiben :P wie gesagt, find sie gut und hat nicht jeder :) Und hab so auch schon viele Blicke hinterhergeworfen bekommen. (Und nein keine Negativen Blicke :P )

Zum Innenraum muss ich sagen das ich bis auf ne Aktive Bassbox von Blaupunkt und Pioneer Boxen auf der Hutablage nichts verändertes habe. Weiß jetzt nicht in wiefern das dann für euch Interessant sein könnte :D.

Hey Harzfan,
ja scheint problematisch zu sein. Wie der vorredner sagte, das wird nicht passen. Und suche ja auch wie gesagt eher ein Weiches Fahrwerk.
Trotzdem Danke für das Angebot :)

lg

Wenn es kein Gewindefahrwerk sein soll, härteverstellbare Spax Dämpfer und KAW Federn.
Ein gutes Gewindefahrwerk ohne Härteverstellung kostet ähnlich viel.
Also 500 € solltest du mindestens einplanen, zzgl. Einbau, Spur/Sturz einstellen, Eintragung usw...

Wenn deine Stoßdämpfer noch was taugen und du eine günstige Lösung suchst bleiben eigentlich nur Federn übrig. Hier gehts mit guter Qualität ab 120 € los.

Ja dann bleib ich lieber bei den Federn :D Wie gesagt, soll so kostengünstig wie möglich sein. :)

Habt ihr denn vllt auch irgendwelche Ideen oder vorschläge für eine funkzentralverriegelung?

Also Marke oder ähnliches?

Ich persönlich habe eine mit Klappschlüssel (dann hat man nicht den Funk und den Schlüssel extra am Bund hängen) aus Ebay, die gibts bereits ab 20€ und ab 50€ Qualitativ bessere.

waeco baut gute zv! und die ffb sehen auch fast aus wie z.b. die originalen vom golf 4..zur anregung ;)
hatte eine waeco in meinem golf 2 drin. war sehr zufrieden!

du hast da ne gute basis aus der du viel machen kannst!
zu den scheinis! sie müssen dir gefallen! mein geschmack sind sie allerdings auch nicht aber dir wird hier noch oft die schwarzen dokas oder einkas empfohlen werden!
bleib aber deinen geschmack treu!

achja tiefer muss er unbedingt den so sieht der aus wie ein ufo
ich würde dir aber zu einem gewinde raten! dann kannst es einstellen wie du willst! wennst jetzt pech hast kaufst dir federn und er ist dir zu tief oder zu hoch! mit dem gewinde hast das prob nicht!
so weich wie original wirst du nie sein!
ich habe das rote ta drinn und finde es eigentlich geil! nicht extrem hart aber auch nicht weich! für mich richtig aber da hat ja jeder ein anderes empfinden! für den einen zu weich für den anderen viel zu hart

Wenn dein Wagen von Werk aus eine ZV hat und du nur Funk Nachrüsten willst dann würde ich etwas von Waeco oder Votex nehmen.

Leider habe ich nicht mal eine zentralverriegelung :(

@vr_mel: kannst du mir vllt Sagen welche zv du genau hast? Weil das mit dem klappschlüssel würde mir auch schon am meisten zusagen :) und vllt noch was deine taugt? Qualität des funks und ka was :D

@hary: ja eben so hab ich mir das auch gedacht :) mir gefallen Sie.
Ja das gewindefahrwerk hat nunmal seinen Preis :S darf ich Fragen was du für die roten von ta bezahlt hast?

Ja, die ZV habe ich Original, habe nur die FFB dazugekauft... Hab so ne billige glaub von JOM oder so. Da leihert halt das plastik scheinbar schneller aus(habe ich gehört) meine ist i.o. Ansonsten ist die TOP, an der Reichweite gibts garnichts zu meckern, dürfte gleich dem original sein. Gibt aber auch komplettangebote mit den Fensterhebermotoren usw usw. ne zv Pumpe musst dir auch besorgen. Wäre mir zuviel, dann lieber ohne ;) musst aber selber wissen.


Ich weiß nicht genau ob es das Rote ist, aber eins von den TA-Gewindefahrwerken gibts bei Ebay für 170€

Schaut gut aus dein Golf und die Felgen machen schon richtig was her! Wenn das Fahrwerk erstmal drin ist wird er noch richtig geil.

achso okay. Ja habe schon viele Komplette ZV von JOM gesehen. Wusste nur nicht ob sich es lohnt zu holen. (Gibt ja viele wo die reichweite des funks nur 1m ist oder so :D)
Also diese Komplett ZV sind dann ja mit den Zugmotoren oder so. Aber soweit erstmal Dankeschön :)

Schön soetwas zu hören :) Dankeschön :bier:

ich mag deinen vorsatz " scheinwerfer gegen den trend" ist schon witzig das alle autos wo golf 3 dransteht gleich oem sein müssen :D ich mein ich finde den style auch am besten, nur bald sehen alle gölfe so aus und man denkt die kamen von werk so ausser stanze.... mach weiter so ;)

Bei Federn über 30/30 haste nicht lange was von deinen Stossdämpfern, andere Dämpfungsposition ergibt sich dadruch. Dafür sind diese nicht ausgelegt.
Hab den gleichen Fehler gemacht bei meinem ersten Golf, 40/40 Federn von H&R drinne, 3 Wochen später war der erste undicht. Und meiner hatte damals nur 70tskm gelaufen ;)

Nimm dir ein vernünftiges Gewinde, was evtl sogar noch härteverstellbar ist. So bist du auf der sicheren Seite und profitierst von Qualität und Erfahrung der bekannten Hersteller.
Wer billig kauft, kauft oft zweimal.

Ich find dein Auto cool. Entgegen vieler Meinungen find ich auch die Scheinwerfer schick, muss ja nicht jeder das gleiche machen (OEM). Bau ihn dir so wie er dir gefällt :)

mfg

So ein Quatsch, das ist vielleicht bei dir so gewesen, aber originale Stoßdämpfer halten ordentlich was aus! Vorallem ist 60/40 eigentlich die "Standart" tieferlegung. Wir sind nun 2,5 Jahre mit dem Cab (höhere Achslast) auf 60/40 mit H&R Federn gefahren und nichts! Die Original Stoßdämpfer liegen hier sogar noch rum und sind vollkommen in Ordnung!, nur wegen Motorumbau haben wir nun ein Gewinde eingebaut.


Natürlich ist es richtig, das er sich gleich ein Gewinde holen kann, wenn er sowieso schon Geld investieren will. Da legt man noch ein bisschen was drauf und gut. Aber es so zu begründen ist einfach nur Käse....sorry

:winke:

Edit: Bei deinen Scheinwerfern, meine ich nicht das du Dir unbedingt Originale holen sollst. Nur mir persönlich gefallen die Devil Eyes so überhaupt nicht, da es irgendwie nicht zum Auto passt. Gibt aber nicht so viel Auswahlmöglichkeit beim Golf 3

So hab mich gestern dann mal an die ZV gesetzt. Beide Türen sind verdrahtet und Funktionieren. Kofferraum muss noch komplett gemacht werden -.- Hätte man mir gesagt das es so viel Arbeit ist hätt ich mir das 2 mal Überlegt :D:D

du hast ja nicht gefragt :P

Das stimmt wohl :D naja hab ja sonst nix zu tun :D

Ist aber jetzt schon schön zusehen das es funktioniert :)

Eine Frage noch vielleicht kann mir die ja jemand beantworten:

Diese schaumstoff matte hinter der Tür Verkleidung, musste ja auch ab. Damit das funktionert musste ich Sie einwenig einschneiden und zum.Teil etwas raus reißen.
Wie setz ich die am besten wieder rein? Einfach reinlegen oder wieder abdichten mit der klebedichtmasse am Rand der matte?

Lg Rick :)