na dann drück ich mal die Daumen

Hi Leute.

Leider wird es hier vorerst nur noch schleppend weiter gehen.

Hab aber noch Bilder vom "Blauen".

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Bis dann.

Hast du die Bremsen erneuert oder was hast du da getan?
Sticker find ich cool ;)

Nein, ich hab alle besseren Teile, wie z.B. ESD, Federn, Schiebedach, ..., des roten an den blauen montiert. Sticker fand ich auch ganz gut :D
Hast du die 4er Cabrio Front eigentlich mittlerweile verbaut? Bilder? :D

Hab im Moment das Problem, dass nach starkem Regen der Fahrergurt und Fondbereich fahrerseitig klatschnass sind. Die Abläufe hatte ich beim Wechsel des Schiebedachs kontrolliert, sie waren frei.

Werde nächste Woche nochmal den Dachhimmel ausbauen und die Abläufe durchpusten. Der Gestank im Auto ist echt nicht auszuhalten.

Wenn der Wassereinbruch beseitigt ist, werde ich noch den Teppich ausbauen und gründlich reinigen.

Joa 4er front ist dran aber hab keine Bilder nur das Benutzerbild.
Achso sah für mich nach Doppelbremsen tausch aus ^^
Hast du mal geguckt ob die Spritzwand dicht ist? Kann ja sein das da irgendwo stopfen raus sind und dadurch das Wasser ins Auto gelang.

Mach doch mal ein paar Bilder ;)

Muss ich mal nachsehen wegen den Stopfen an der Spritzwand. Das würde aber nicht den nassen Fahrergurt erklären.

Weiss jemand, ob man die (Metall-) Klammer vom Kühlmittelsensor einzeln bei VW bekommt? Bei dem alten Sensor mit gelben Ring ist momentan keine Klammer dran.
Hab den Stecker eh abgeklemmt, weil die Karre im kalten Zustand kein Gas angenommen und geruckelt hat.
Jetzt läuft er zwar etwas besser, wenn er kalt ist - verbraucht aber auch mehr, logisch weil das Steuergerät keine Werte bekommt.
Heute kam der von ebay bestellte neue Sensor mit blauem Ring, ohne Klammer.

Hoffentlich ist der Fehler nach dem Tausch des Sensors behoben.

Hat sich erledigt. Die Klammer gibts bei VW einzeln (032121142 - HALTEFEDER Preis: 0,64 € incl. Märchensteuer).

So, hab heute den Kühlmitteltemperaturgeber gewechselt. Neue Zündkerzen und Zündkabel eingebaut. Hab dann noch die Drosselklappe mit Liqui Moly Drosselklappen-Reiniger gereinigt, bin anschließend 100 km gefahren - kein Ruckeln, sehr gute Gasannahme.
Subjektiv läuft der Motor jetzt besser. Bleibt abzuwarten wie er sich bei den nächsten Kaltstarts verhalten wird.

Leider kam heute ein neues Problem hinzu... wenn der Motor warm ist bekomme ich die Gänge nicht mehr rein und auch nicht raus. Erst nachdem ich den Motor abstelle, etwas warte und dann wieder starte funktioniert es wieder mit den Gängen / dem Getriebe. Hat wahrscheinlich mit dem Ausrücklager zu tun, welches sich im Leerlauf bemerkbar macht.

Das Problem nach Regen mit dem nassen Fahrergurt und hinterem Fahrerfußraum besteht weiterhin :grummel::


Echt ärgerlich.

Hast du denn mal die Türdichtungen nachgesehen? Hat er eventuell irgendwo Löcher unter den Gummis auf dem Dach? Möglich ist alles ;)
Gruß

Türdichtung und Schiebedachdichtung sind dicht.
Meinst du mit "Gummis auf dem Dach" die Dachleisten?

Mit denen hab ich mich noch nie wirklich befasst :D

Wie sind die denn befestigt?

Ich glaube die sind geklipst oder?
Im Notfall einfach mal dir Suche benutzen ;)

die Dachleisten sind geclipst.. diese clipse gehen aber sehr gerne kaputt :D

Danke, bin hier mittlerweile auch fündig geworden :D

Kann von da oben Nässe ins Wageninnere eindringen???

`Nabend Freunde :D

Hatte ja Probleme mit dem Wasser im Auto, nasser Fahrergurt und so... .
Ja, hab die Ablaufschläuche mal gereinigt und das Problem war beseitigt.

Dann war da noch der Fehler mit der Schaltung, die Gänge wollten nicht rein usw... .
Hab den Schaltfinger am Getriebe bzw. am Schaltgestänge ausgetauscht und dann fluppte alles wieder.

Da ständig Flüssigkeit im Kühlmittelausgleichsbehälter fehlte, hab ich nach der Ursache gesucht und entdeckte, dass das Thermostatgehäuse undicht war.
Also hab ich Ober-und Unterteil, samt Thermostat gewechselt.
Neues Kühlmittel kam natürlich auch rein.
Somit war an dieser Stelle auch wieder Ruhe :D .

Letzte Woche hat sich dann, als ich 20km entfernt von meinem Wohnort war, das Kupplungsseil verabschiedet. Glücklicherweise kam ich dennoch irgendwie nachhause, musste mit Zwischengas und Doppelkuppeln fahren ;) :D .

Vorgestern hab ich dann das neue Kupplungsseil eingebaut.

Demnächst werd ich mal die Fire & Ice Felgen montieren.

Werde hier dann ein Paar Bilder reinstellen.

Bis dann.