Nein.

Ärger dich nicht, sowas ist mir am Anfang mit meinem Auto auch paarmal passiert.
Aus Fehlern lernt man ;)

Freu dich an deinem 90PS Syncro, Allrad ist was feines!

Stimmt! Aber ich denke ich kann auch einiges aus dem Auto machen, ohne es tieferzulegen!

Auf Allrad bin ich in meiner Gegend im Winter angewiesen ;) Das Auto ist absolut genial!

Mal etwas anderes: Bis jetzt habe ich als Auspuff einen Magnaflow ESD. (So einen großen runden, à la 'The Fast and the Furious'-Style) Der Sound ist jedoch etwas leise. Der Syncro hat ja 2 Mittelschalldämpfer. Für den Syncro kann ich aber keinen Sport-MSD o.ä. finden. Ausnahmen sind Sonderanfertigungen von namenhaften Herstellern. Könnte ich einfach einen der MSDs rausnehmen? Die Möglichkeit zu schweißen hätte ich.

MfG

Kann ich dir leider nicht sagen, aber bevor du dich auf den Auspuff konzentrierst, würde ich mich erstmal mit der Optik beschäftigen.
Finde Autos mit Serienhöhe und Brüllendem Auspuff immer etwas peinlich ;>

Wenn du sagst, dass es bei dir viel schneit -> Gewindefahrwerk
Damit hast du jederzeit die Möglichkeit, die Höhe flexibel anzupassen.

Also, beschäftige dich nicht mit Spielereien wie Auspuff, Fenster tönen oder Innenraumbeleuchtung einbauen.

Kauf dir ein Fahrwerk und Felgen dazu!

Leicht gesagt.. Das würde schon sehr weh tun, wenn ich mir jetzt ein Gewindefahrwerk kaufen würde, aber vor wenigen Wochen erst 'ne Riesensumme für 2 Stoßdämpfer ausgegeben hab. ;)
Aber trotzdem vielen Dank für die Vorschläge!

Da haste recht! Finde das auch recht unpassend. Zuerst, egal was man hat, immer Tieferlegen, egal ob Diesel oder Benziner.

Nur nen scherzkecks biste trotzdem, weiste warum? :D Jederzeit die höhe anpassen? da biste mal ne weile beschäftigt. Musste mein Gewinde vor der letzten HU hochschrauben da es tiefer geworden ist (ganze 1,2 cm). Nun is die Kiste wieder fast so hoch wie Serie.... schrecklich! Aber bin zu faul das ganze nochmal zumachen, besonders weil nicht alle 4 Federbeine gleich eingestellt werden können, vorne links sind es z.B. 4cm restgewinde, vorne rechts 3 usw...

@Frechd4x

was hast denn ausgegeben wenn man fragen darf?

Moin Leute!

Tut mir Leid, dass ich jetzt erst antworte, aber durch die Ferienarbeit und diversen Aktivitäten mit Freunden hatte ich erstmal keine Zeit. Ich habe mich jedoch etwas erkundigt:
Ich habe mir folgendes Gewindefahrwerk ausgeguckt (Lion_Tuning - TA Technix Gewindefahrwerk VW Golf 3 Syncro) und habe auch gelesen, dass das Gewindefahrwerk von TA Technix in Preis/Leistung ziemlich gut ist.

Des weiteren habe ich mir diesen Grill (Lion_Tuning - Sportgrill Kühlergrill VW Golf 3) rausgesucht.

Was haltet ihr davon?

Und noch etwas: gibt es irgendeine Möglichkeit, die neuen Stoßdämpfer angenommen im Winter zu fahren und den Rest des Jahres das Gewindefahrwerk oder ein Sportfahrwerk? JA, ich weiß, dass das im Prinzip die Aufgabe des Gewindefahrwerks ist, aber ich würde mich sehr ärgern, wenn die Stoßdämpfer jetzt für die Katz' waren. Kann man die Stoßdämpfer mit etwas technischem Verständnis zu Hause wechseln oder braucht man einen Federspanner o.ä?

MfG

Lass es! Dafür braucht mehr als nur den Federspanner! Spur und Sturz müssen dann auch immer neu eingestellt werden.

Wo brauchst du bitte ein Federspanner wenn du die Fahrwerke tauscht? Einfach Reifen Runter komplettes Federbein Raus und einfach das neue Rein sprich dein Gewinde.
Spur und Sturz einstellen müsstest du eig.

Also müssten quasi Spur und Sturz immer wieder eingestellt werden? Hmm ganz billig ist das ja auch nicht oder?

würde auch sagen tiefer solltest mal!
hab mir auch 4 dämper und 4 federn nur für die vorführung des fahrzeugs gekauft!
die dämpfer bekommst sicher wieder los!

den lack find ich auch geil! gib den mal ne schöne schicht wax und du wirst sehen wie geil die farbe ist!
so wie der erste fake ist nur die spiegel in wagenfarbe würde die kiste extrem rocken

Ich will mit dem Golf auch tiefer runter! ;)
Sicher?

Ja, also wenn er mal ordentlich poliert wird, wird er richtig gut aussehen!
Der erste Fake gefällt mir auch sehr, jedoch will ich die Spiegel stickern!

Is ne schicke Farbe von deinem Golf, würde die Aussenspiegel aber nich Stickern. Haste schnell plattgeguckt und dannpulste die Dinger wieder mühevoll ab. Würde Wagenfarbe oder schwarz machen

jep schwarz oder wagenfarbe!
1) stickerbomb ist so gut wie vorbei
2) musst die richtigen sticker haben das sie sich mit dem klarlack dann nicht auflösen
3) kostet spiegel lacken nicht die welt
4) ist es aber deine entscheidung

zum lack! wennst keine kratzer hast usw... würde ich waxen! ist viel geiler und in meinen augen auch nicht so schweißtreibend wie polieren

Hab auch so einen in LC3T Indian Red . Würde vieleicht Alu's in Silber rauf machen . Hatte vorher auch schwarze , und jetzt silber was ich finde sehr gut aussieht . Oder schwarz mit poliert . Zeig dein Auto doch mal von der Seite .

Also ich habe mal etwas recherchiert und habe folgende idee: man kann ja das auto ca. 40mm tieferlegen durch tieferlegungsfedern, auch mit serienstoßdämpfern. Ist das so richtig? Dann würde ich ihn hinten mit seriendämpfer tieferlegen und vorn gekürzte sportstoßdämpfer einbauen. Also quasi 60/40. Ist das so möglich?

Das frage ich mich auch Ich find die Farbe richtig super. Ich würde daran nix machen.

Das ist schon richtig. Lohnt sich aber fast nicht, da die Tieferlegungsfedern fast das Gleiche kosten, wie ein Gewindefahrwerk von TA Technix oder Hiltrac. Je nachdem was man kaufen will.

genau so is!
die dämpfer kannst ja lagern!
ich habe meine nur für ne fahrzeug überprüfung gekauft und die federn dazu a!

seit dem liegt das fahrwerk a nur herum :P

Ihr habt schon recht, aber lagern werde ich sie nicht. Ich will definitiv hinten die seriemdämpfer drin lassen, da die neu sind! Könnt ihr euch das mal anschauen: http://item.mobileweb.ebay.de/viewit...id=89110972858 das sind federn für den syncro (65/50). In der beschreibung steh, dass man diese mit den seriendämpfern verwenden soll. Stimmt das? Falls ja, dann ist das perfekt! :)

Nur weil einer von 100 Händlern schreibt das man dies mit Seriendämpfern verwenden kann, wird nicht der 1 ne Zauberformel entwickelt haben so das dies ginge! Bei 50mm+Setzung würd ich mal sagen das du kürzere Dämpfer brauchst! Ist doch nix dabei! Habe auch gerade heute neue Sportdämpfer verbaut (war sogar noch vor 4 Stunden dran :D) und ich bin schon verdammt tief! Ich habe nur 35er Eibach Federn drin, aber mit den neuen Dämpfern ist das einfach mal übertrieben tief! Wie wird das wohl mit 60ern sein...

Hast du davon bilder in deinem showroom? ;)
Also du hast schon recht! Aber 35-40mm sollte mit den seriendämpfern drin sein oder?